Camtôa
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20-09-2007, 11:57:49 -
Superbes tofs !!!!!!!! Ah les Canon's, les bons photographes et l'ED7 de koebi .... Joli joli , j'ai jamais vu grenoble de nuit vu d'en dessus ca pète bien !
Bon on vois ton ED7 le 29 à Lyon ???
CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
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Koebi
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20-09-2007, 12:21:49 -
Camtôa a écrit :Superbes tofs !!!!!!!! Ah les Canon's, les bons photographes et l'ED7 de koebi .... Joli joli , j'ai jamais vu grenoble de nuit vu d'en dessus ca pète bien !
Bon on vois ton ED7 le 29 à Lyon ???
Merci merci, je vois que ces photos ont bien plu à tout le monde 8)
Pour le rasso de Lyon, franchement y a peu de chances (personne part de Grenoble ^^)
(Modification du message : 18-09-2021, 17:21:42 par Koebi.)
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Koebi
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27-01-2008, 15:02:57 -
Bon, voici quelques nouvelles, ça faisait longtemps
L'auto a eu droit à un petit entretien, vidange moteur et boîte de vitesses, changement de collier de soufflet de cardan et autres joints, nettoyage du compartiment moteur...
Puis peu de temps après, réparation de ma ligne et de mon pot d'échappement quelque peu troués par endroits :-|
Avant :
Et oui c'est bien du Honda d'origine
Après :
Ensuite, le plus gros du travail, finalement plus compliqué qu'il n'en a l'air... Le passage de boîte L3 à P7 (petit rappel : P7 = boîte de Rover 216 GTi et de Honda Concerto 1.6i-16, plus courte que la L3). J'ai eu cette opportunité car j'avais un problème de fuite sur ma boîte, et de toutes façons il fallait l'ouvrir. Finalement, le garage a décidé de ne pas transférer toute la boîte P7 (car supports à refaire sur mesure) mais de transférer la pignonnerie dans ma boîte L3... Mais finalement, ils ont récupéré une de leurs boîtes L3 pour faire le transfert (oui oui, trois boîtes ouvertes pour en faire une seule ), car voici le problème sur mon ancienne boîte :
On voit pas très bien mais c'est bien une fissure !
Franck du Garage VTR qui nettoie les deux boîtes L3.
On commence par changer l'embrayage (disque, mécanisme et butée).
La pignonnerie de P7...
...dans la L3.
Franck et Huy (le Gan san grenoblois lol), venu donner un coup de main, terminent les derniers 'réglages'.
La boîte refermée une fois vérifié que toutes les vitesses passaient bien.
Donc voilà, j'ai pu faire déjà pas mal de bornes, et quel plaisir ! Un VRAI changement, pour moi la modification ultime pour l'instant, en plus totalement 'sleeper' (indétectable, même en regardant le code de la boîte lol). J'essaierai de faire des vidéos si ça intéresse des gens, en tout cas, comme m'avait dit RBi, on a une formidable sensation de couple et ça repart vraiment mieux qu'avant à tous les régimes. Et en plus, le plaisir, 130 km/h à 4500 trs/min lol (content d'avoir ma ligne et mon pot stock lol). Et le rupteur de 2 aux alentours des 95 km/h compteur 8)
Un énorme merci à Franck, Stéphane et Huy et toute l'équipe du Garage VTR et à thopp pour une majeure partie des photos
(Modification du message : 18-09-2021, 17:23:57 par Koebi.)
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Vagma
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27-01-2008, 15:23:59 -
Haaaaaaaaaaaaaaaa c'est la modif qui me trotte en tete depuis peu
J'suis content pour toi que tu es pu la faire, et que tu en sois ravis
95 en fond de 2eme, si je ne dis pas de betise, je suis a 105 moi.
Est ce que ca donne 10 km/h en moins a tous les rapports ?
Sinon je vois que toi aussi tu as eu des trous dans ta ligne.
La mienne est morte, eventré au milieu, au niveau de la gamelle intermediaire par une pierre sur la route...
Allez amuses toi bien
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Fushi
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27-01-2008, 22:02:40 -
Très bonne modif sleeper
Mince alors, sur le touge, je risque de rester derrière avec mon Aerodeck !!!
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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Koebi
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28-01-2008, 12:56:11 -
vtecspirit, oh, je suis touché, c'est très gentil ce que tu as dit
Ldrick a écrit :+1 meme modif sur mon ED7 et j'ai eu peur quand j'etais a 140 de voir le compte tour a 5000 mais c'est clair quand ville a 60 en restant en 5eme ba sa repart nickel (sauf que moi j'ai un 4-2-1 et une ligne) impossible de discuter dans l'auto
Ah oui en effet, là vaut mieux éviter l'autoroute
D'origine, comme moi, on peut encore facilement discuter sans hurler, mais faudrait pas plus lol.
Lem51100 a écrit :Tres sympa koebi!!Bon taff et te voila tranquille pour longtemps niveau transmission!!!
Merci, et oui en effet, logiquement je retouche plus rien de ce côté là avant un bon moment 8)
momosega, pour les vidéos de touge et les photos, faudra attendre un peu, car il fait froid et ça fait longtemps que j'ai pas conduit sportivement
Fushi a écrit :Très bonne modif sleeper
Mince alors, sur le touge, je risque de rester derrière avec mon Aerodeck !!!
Merci Nagui !
Par contre c'est pas dit, et de toutes façons on ne va jamais bien vite ensemble
Red beast a écrit :sympa la modif faudra que tu m'emmene faire un tour
Oui avec plaisir
umulbuya, oui, j'avoue que le changement est quand même notable . Et quand j'avais vu des vidéos de l'ED7 de RBi, ça m'avait donné vraiment envie !
xtr, oui
Celà dit c'était pas prévu, l'occasion s'est présentée assez rapidement.
PS : il ne faut plus relire la première page du topic hein ("je compte rester full stock, elle est très bien comme ça")
(Modification du message : 18-09-2021, 18:04:55 par Koebi.)
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bob_bipbip
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28-01-2008, 14:45:43 -
Fushi a écrit :Très bonne modif sleeper
Mince alors, sur le touge, je risque de rester derrière avec mon Aerodeck !!! chui meme pas sur, avec le couple de camion que t'a (salaud :x )
sinon keobi, je pari qu'avec t'a boite plus courte, tu va t'en servir comme excuse pour roulé 10km/h plus lentement
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remy c
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28-01-2008, 16:19:05 -
Jolie modification Koebi ! Et comme disait Saint-Exupéry, "l'essentiel est invisible pour les yeux"... 8) Et effectué dans les règles de l'art. Ni-ckel.
Dans le cas de ton utilisation touge, la boîte courte est un vrai plus qui se justifie totalement, et tant pis pour le côté stock. Oui oui, même moi je dis ça !
Good job dude !
Et terrible cette photo, elle est tellement rare de nos jours !
Koebi a écrit :
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Koebi
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28-01-2008, 20:42:38 -
bidouchon_san, ah oui c'est vrai que tu l'as prise en photo, merci 8)
Et +1 pour ta voiture
bob_bipbip, xpldr, mais oui ! Voilà enfin une excuse infaillible pour pratiquer le touring en toute circonstance :yeah:
remy c, merci et +1 pour les routes de crêtes, ça va être idéal, d'autant plus que je prends quasiment jamais l'autoroute !
RBi, c'est clair, un peu 'rock&roll', d'autant plus que ma voiture est loin d'être nickelle (rouille, tonches...)!
M'Boundoula : (lol)
momosega, non merci, pas pour l'instant !
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