Fukumi
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17-12-2013, 22:05:18 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
Ah ce post refait surface !
Très chouette Civic
J'ai jamais posté, mais c'est l'un des sujets, pour pas dire LE sujet qui me motivait à prendre une ED7 !
Quand j'y pense je voulais les tokico, le supersprint, etc ... Finalement j'aurais que le A9 ! ^^
Avec la nouvelle peinture elle est vraiment top en tout cas !
Bonne continuation !
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nonovtec
Nono, le petit Modo
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18-12-2013, 00:16:19 - [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
Magnifique, clinique, superbe petite Civic!!!
C'est une voiture qui fait partie de mes rêves automobilistiques, bref, dans cet état j'achète!!!
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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eLdaroM
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18-12-2013, 00:16:45 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
Remet lui ses jantes d origine
Reprog.net : Tous centres de reprogrammation moteur en FRANCE.
Liste non Exhaustive, n'hblog MOTOésitez pas à envoyer un mail pour la compléter
Et aussi un blog moto
(Modification du message : 18-12-2013, 00:17:02 par eLdaroM.)
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Koebi
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Honda Civic ED7
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18-12-2013, 13:12:59 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
RBi, sans toi ça aurait été quand même plus difficile ! Eh oui, on s'approche petit à petit du résultat final
thopp, tu es parmi ceux qui ont le plus fait sur mon auto, c'est normal que je te remercie !
racefans, ça fait plaisir de te voir par ici ! Et +1 pour se refaire un truc dans les parages
vroomdams, ça m'arrive quelquefois de regretter les modifs, même si esthétiquement y a pas grand-chose. En tout cas ça me fait toujours quelque chose de revoir les premières photos
Fukumi, merci ça me fait plaisir ! Mais bon c'est un petit pack assez simple finalement, c'est à la portée de tous
fdb35, je n'ai monté que le conducteur, mais je garde le passager bien au chaud au cas ou !
Kagotani_racing, merci ! Ton EE a bien la classe aussi !
nonovtec, merci ! C'est vraiment des petites voitures sympa qui ont du caractère et qui se conduisent super facilement. Malheureusement ça se fait rare dans un bel état
eLdaroM, ah ah comme tu grondes ! J'y pense...
panta83, dis donc t'es encore sur JPCar à ce que je vois ! Merci bien, ça me fait rudement plaisir ! Vivement qu'on se recapte dans le Sud, ça fait trop longtemps !
Nicolay45, merci beaucoup ! J'ai toujours voulu qu'elle reste sobre et facilement utilisable au quotidien. Et c'est ce genre de look qui lui réussit le mieux je trouve !
ricarlos, oh l'ancien, ça fait plaisir ! Merci
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nonovtec
Nono, le petit Modo
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19-12-2013, 19:25:27 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
PS : si un jour ton esprit te dicte de la vendre : penses à moi!!!!
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Brakeless
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19-12-2013, 20:09:21 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
J'adore le nardi qui lui va trop bien , mais là il lui faut ces enjoliveurs d'origine et son volant d'origine !!!!
La claque rétinienne !!!!!
(Modification du message : 19-12-2013, 20:09:41 par Brakeless.)
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remy c
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20-12-2013, 21:25:02 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
Tout simplement ultime, une ph.1 dans cet etat, un collector absolu !
Magnifique... Vivement que mienne roule a nouveau !
Quel bonheur pour mes yeux... Mille bravos.
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Cobi
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B18 B20 K20 SR20
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20-12-2013, 23:59:12 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
La seule ed7 que je suivais avant d'être dans les Jap, ça fait plaisir de la voir encore en état parfait ! En espèrant te croiser un jour
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Koebi
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Honda Civic ED7
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02-03-2014, 18:45:05 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > News p.57
Dernière nouveauté en date, le remplacement des sympathiques Koklico ( ) par des Bilstein B8.
Au dernier CT, le contrôleur m'a averti que j'avais l'amortisseur avant gauche qui fuyait, donc j'ai décidé de remplacer les quatre. D'autant plus que je n'étais plus du tout satisfait du confort depuis la pose des silentblocs Energy, c'était donc sans regret.
Comme malheureusement, le choix des amortos pour ED phase 1 est des plus limité, je me suis tourné vers des Bilstein. Ils ne sont produits qu'en version à fourche à l'arrière, ce qui m'a obligé à troquer les deux bras arrière inférieurs d'origine (avec fixation à oeillet) pour des modèles de phase 2. Dommage, mais pas vraiment d'autre alternative !
Voici donc ce que ça donne une fois montés, avec les ressorts H&R que j'ai conservés :
D'ailleurs, pour ceux que ça intéresse, le tarage des ressorts H&R Sport pour ED c'est : 4.6kgf/mm avant / 4.0kgf/mm arrière.
Je n'ai pas encore beaucoup roulé depuis, mais je peux déjà constater une nette amélioration niveau confort et qualité d'amortissement. C'est ferme, mais comparativement, c'est bien plus supportable. J'en étais arrivé à pester lorsque je roulais en ville sur des routes déglinguées, et là pas du tout. L'auto semble prendre également moins de roulis qu'auparavant. Vraiment, pour l'instant, je suis impressionné par ces amortos, surtout quand on voit leur prix : 392€ livrés chez Pourchier.com.
Merci à RBi pour les bras arrière de phase 2 et à thopp d'Arobase Garage pour le montage
(Modification du message : 19-09-2021, 15:51:10 par Koebi.)
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KeVtec
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09-03-2014, 13:39:34 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > Bilstein p.58
Woooow comment j'ai fait pour ne pas voir ce post pus tôt ?!?!!
Superbe cette ED, j'aime voir des voitures comme celle-ci,qui commence a ce faire vieille et rare, dan un tel état !!
Nice job !
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Koebi
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Honda Civic ED7
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17-03-2014, 20:42:32 - RE: [ED7] Ma Honda Civic 1.6i-16 > Bilstein p.58
Oh, je n'avais pas vu qu'il y avait eu autant de réponses ! Merci à tous pour les commentaires sympa, ça me touche, c'est bien gentil !
Il y a eu quelques petites nouveautés depuis...
Alors Pub-Pub, on monte de nouveaux pneus sur les jantes tôle ?
Diable, et maintenant les enjoliveurs ?
Eh oui, j'ai craqué ! J'ai repassé l'auto en "stock look" ! Le plaisir !
Quelques photos pouilleuses de téléphone pour illustrer :
Voilà, je dois dire que je suis vraiment content de la retrouver comme ça ! Ca me trottait dans la tête depuis un petit moment, et je ne regrette pas mon choix !
J'ai non seulement gagné en confort grâce à la hauteur de flanc plus importante, mais également en tenue de route et motricité, malgré la faible largeur de la monte d'origine ! Oui, mes Eagle F1 de plus de 5 ans d'âge n'aidaient pas...
Donc jusque là, très satisfait de ces Vredestein Sportrac5, à voir dans la durée... Pour l'hommage, j'ai repris cette marque de pneus, que je trouvais d'ailleurs plutôt convaincants à l'époque (quand je l'ai achetée, elle avait des Vredestein Hi-trac).
Pour finir, voici de très belles photos de l'ami JaP-FuRiE (merci !) qui la mettent bien plus en valeur
Comme toujours, grand merci à thopp d'Arobase Garage
(Modification du message : 19-09-2021, 16:06:11 par Koebi.)
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