Bon alors des grosses news!
Tout d'abord un weekend de l'ascension passé du côté du Mont Dore avec le rasso national HPC (prelude), inoubliable comme les 2 années précédentes! J'ai pu tester le legend 3.2 V6, pas mal pour cruiser et çà marche quand il le faut! Petit tour en Z3M de Kart-Man, çà marche pas mal aussi mais pas autant de kiff....
Sinon au sujet de l'ED7, avec mon ami Boomers nous avons:
- les SB Energy sont montés (triangles + bras av + biellettes + bras arr + tringlerie)
- shortshift Fidanza monté, mais bientôt il sera remplacé par mon origine revu maison... héhé
- suspattes montées (AGX + Weitec) en -4cm
- purge des freins çà fait du bien!
- inversion de pneus entre mes Rota et mes jantes de VTI, en gros 4 pneus ok sur les Rota, 4 quasi nazes sur les VTI.
- les rotules av n'ont rien finalement, juste les soufflets un peu craquelés.
Tofs:
Il me reste à mettre la barre arr sup (pas montée car coffre plein). L'av sup et l'arr inf ne passent pas (frottent), donc je vais voir pour remédier au pb.
La grosse barre anti-roulis, nous allons refaire les fixations maison car pas top tel quel.
Samedi géométrie car ma roue droite s'en va vers le fossé contrairement à son homologue de gauche, et semaine prochaine montage des Rota avec peinture des portes manouch inside.
En gros super satisfait de ma caisse qui vient de dépasser les 299000km. Le dessous de chassis est super sain, c'est hallu! De même que les trains! C'est pourquoi j'ai pas eu envie de me faire chier à poncer et repeindre, stock au moins on voit le véritable état.
Photos du rabaissement:
Ah oui mais là ya un peu de monde dedans! A savoir 4 jantes, 5 pneus, 2 roues complètes, 4 amortos, triangles, rotule, 5 barres, un cardan, 2 caisses à outils + mes affaires de voyage!
PS: On a super bien taffé sauf qu'à la fin j'ai fais 100km avec un claquement quand je roulais et qui hurlait de + en +... Cardan? Non, roue gauche pas serrée.... Lol, chaud quand même j'ai un goujon qui bagotte un peu maintenant!