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[ED7] rapport de boite
joe_2501 Hors ligne
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21-10-2010, 20:12:54   -   [ED7] rapport de boite
bonjour a tous

y a t'il quelque qui pouré me dire quel sont les rapport de boite et de pont (différentiel)


ED7 boit L3

1?
2?
3?
4?
5?
pont?

voici la raison de cette question c'est une ED7 pour la piste et je monte ca
[Image: fgg31memo1.jpg]

c'est pour le paramétrage du rapport engagé
photo a venir

merci a tous
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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21-10-2010, 20:13:59   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=130279


http://1337htune.free.fr/1337/WorkShop13...rkshop.rar

Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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joe_2501 Hors ligne
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21-10-2010, 20:34:38   -    
merci mai je suis pas très fort avec un PC ça me demande un code de décryptage
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Koebi Hors ligne
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22-10-2010, 00:19:43   -    
Rapports de boîte L3 (ED7 DOHC) :

1ère. 3,250
2ème. 1,944
3ème. 1,346
4ème. 1,033
5ème. 0,878
R. 3,153
Pont. 3,888

Smile

[Image: fo6oEhW.gif]
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joe_2501 Hors ligne
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22-10-2010, 04:37:28   -    
Koebi a écrit :Rapports de boîte L3 (ED7 DOHC) :

1ère. 3,250
2ème. 1,944
3ème. 1,346
4ème. 1,033
5ème. 0,878
R. 3,153
Pont. 3,888

Smile


je ne sais pas comment te remercié ci je sais MERCI MERCI INFINIMENT
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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22-10-2010, 07:49:37   -    
joe_2501, j'aime ta babiolle la Oops!

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Koebi Hors ligne
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22-10-2010, 10:22:50   -    
joe_2501, de rien c'était rapide, pas mal de site ont ces données Wink

[Image: fo6oEhW.gif]
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joe_2501 Hors ligne
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22-10-2010, 21:03:27   -    
RB26DETTvs2JZ a écrit :joe_2501, j'aime ta babiolle la Oops!

oui mais c'est la galère a installé
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angelofdeath Hors ligne
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23-10-2010, 01:51:42   -    
Interéssant tous ca...

Tu peut nous en dire plus sur ce que tu instale ? Wink

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
My BeG => Ici

A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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joe_2501 Hors ligne
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23-10-2010, 07:15:27   -    
angelofdeath a écrit :Interéssant tous ca...

Tu peut nous en dire plus sur ce que tu instale ? Wink

mr angelofdeath comment va j'ai vu ton topique très beau swap c'est quant que tu viens me montré tous ca, pour ce fameux compteur voici les caractéristique technique

Tableau de bord spécifique compétition auto : Rallye et Circuit


Très compact : 120 x 80mm. Ecran rétro éclairé en bleu
Très complet : Régime, Vitesse, Rapport de boîte, Température, Shift light
Très performant : Régime jusqu'à 16000 tr/min, Vitesse jusqu'à 320 km/h, Shift light programmable indépendamment sur chaque rapport, Acquisition de données automatique, Témoin de pression d'huile
Totalement autonome
Boîtier design très robuste, usiné dans la masse.

3 modes d'affichage selectionnables avec le bouton de commande latéral :
Rapport de boîte en très gros / Régime moteur en digital en gros / Température en petit
Rapport de boîte en très gros / Température en gros / Régime moteur en petit
Rapport de boîte en très gros / Vitesse réelle en gros / Température en petit





Fonctions
Usages
Plages
Unités
Régime en digital
Information précise
0 - 16000
tr/min à 50tr/min près
Mémoire régime maxi
Mesure performances
moteur
jusqu'à 16000
tr/min
Vitesse réelle
Parcours routier
0 - 320
km/h
Mémoire vitesse maxi
Mesure performances
jusqu'à 320
km/h
Rapport engagé
Assistance pilotage
0 - 6

Shift light à 3 leds
Pilotage
5000 - 15000
tr/min
Température moteur
Surveillance moteur
0 - 135
°C
Témoin de pression Huile
Surveillance moteur
on/ off

Data acquisition
Assistance Pilotage
Régime/Vitesse Max
tr/min et km/h

- Shift light à 3 led programmable sur chaque rapport à des régimes différents.
Les leds commencent à clignoter 300 tr/min avant le régime programmé,
Les leds s'allument en fixe à partir du régime programmé.
- Rapport de boîte programmable manuellement dans la mémoire du calculateur à partir de la connaissance des rapports de boite de vitesse, rapport de pont et du développé des roues avants.
- Mode 'spéciales' ou 'circuit' avec régime en gros et température en petit ou l'inverse,
- Mode 'routier' avec vitesse en gros et température en petit (photo).
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angelofdeath Hors ligne
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23-10-2010, 08:02:32   -    
joe_2501 a écrit :[mr angelofdeath comment va j'ai vu ton topique très beau swap c'est quant que tu viens me montré tous ca

Quand elle roulera Sac
(c'est pour dans pas très longtemps dans le future proche pas très loin LOL )



Belle pièce, ça doit être bocoup plus pratique qu'une panoplie de manos partout dans l'habitacle Wink
(Mais plus long et chiant à instaler apparement...)


Celui-ci a l'aire d'avoir une bonne érgonomie contrairement aux peut d'autre model que j'ai pu appercevoir... T'as pas un lien ? :ange:

[Image: 4545177047_04d8c2bcb6_m.jpg]
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
My BeG => Ici

A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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joe_2501 Hors ligne
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23-10-2010, 09:30:54   -    
angelofdeath a écrit :
joe_2501 a écrit :[mr angelofdeath comment va j'ai vu ton topique très beau swap c'est quant que tu viens me montré tous ca

Quand elle roulera Sac
(c'est pour dans pas très longtemps dans le future proche pas très loin LOL )



Belle pièce, ça doit être bocoup plus pratique qu'une panoplie de manos partout dans l'habitacle Wink
(Mais plus long et chiant à instaler apparement...)




Celui-ci a l'aire d'avoir une bonne érgonomie contrairement aux peut d'autre model que j'ai pu appercevoir... T'as pas un lien ? :ange:
bien sur voila
http://www.mod7ce.com/
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