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[ED737] Restauration (j'essaie..) Not tuning..
tchitchou34
Unregistered

 
17-03-2014, 13:11:16   -   [ED737] Restauration (j'essaie..) Not tuning..
Bonjour à tous!

Je me décide enfin à présenter ce qui me sert de daily/arsouille/projet de restauration, enfin toute ma vie quoi!

Je l'ai acheter en lozere avec 250000km il y à environ 1 an et demi!
Et depuis pas mal de réparation dessus et de frayeurs dedans ^^

Voici un photo à l'achat
[Image: 332643_297913693604882_959748695_o.jpg]

Et une autre quelques temps plus tard (rasso parking Sac )
[Image: 550691_10151023889080404_1141931734_n.jpg]

C'est les deux seules que j'ai.. Blush

Aujourd'hui (274000km) la mécanique va beaucoup mieux
Et la carrosserie beaucoup moins..

Rouille sur le bas de l'aile arrière gauche, un feu cassé, un cligno de phase 1, peinture de l'aile arrière droite qui a jaunit, pare choc qui tombe encore plus, et surtout des traces de mains sales partout! Big Grin

J'ai commencer a la retaper a 267000km :

- Changement du moteur, le nouveau a été refait il y a 135000km, et il a la santé 0_0
- Changement boite, kilométrage incertain mais fonctionnement bien meilleurs!
- Changement de l'antenne, 2 fois LOL
- Kit embrayage exedy oem avec butée
- Calorstat
- Bougies NGK
- Fils de bougies Honda avec les clips
- Vidange de tout les fluides + filtres (dont air)
- Disques AV et Ar + plaquettes Av et Ar
- Remplacement sur porte conducteur : vitre + moteur + joints + poignée exterieur + mécanisme fermeture
- Changement de tout les barillets + colonne de direction avec neiman (J'ai perdu mes clefs Sac )
- Remplacement Boites a gants
- Divers plastiques + clips + caches intérieurs détériorés ou inexistant (on fait pas la liste, il y en a beaucoup..)
- Changement et peinture bras essuie-glace avant pour avoir le petit déflecteur
- Ajout essuie-glace arrière
- Phares avants neufs
- 4 OZ F1 en 15" avec Michelin Pilot exalto pe2(une voilée....)
- Changement du volant par un plus propre
- Changement crémaillère (l'ancienne avait du jeu.) avec bague interne neuve, et les 4 biellettes neuves ainsi que les deux soufflets!

La je suis à la case pneus..
Les miens sont morts! Je vais repasser en 14" sur jantes alu de crx d'origine! Wink
les oz f1 sont à vendre mais une est voilée :/
Je pensais acheter des goodyear efficientgrip performance.
Un avis sur ces pneus?

J'ai aussi 2 cardans avec 40000km qui attendent d'être monté dès qu'il auront des soufflets neufs car les actuels sont secs..

Sinon pour mes trains roulants j'ai prévu une restauration :
électrolyse puis, soit zingage maison et peinture, soit peintures époxy bi-composants!

Un avis?

Et pose de tout les silents blocs neufs made in Honda!! Cool

Pour résumer, mon rêve serait une ed7 toute fraiche sortie d'usine avec 4 jantes alus Honda Access et 4 B8 sur ressort court!
C'EST TOUT! Twisted
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17-03-2014, 13:14:58   -   [ED737] Restauration (j'essaie..) Not tuning..
Sympa ton programme et ton ED!!!

Elle a l'air propre et tu y mets du coeur!! Bravo! Wink

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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tchitchou34
Unregistered

 
17-03-2014, 13:23:19   -   RE: [ED737] Restauration (j'essaie..) Not tuning..
(17-03-2014, 13:14:58)nonovtec a écrit : Sympa ton programme et ton ED!!!

Elle a l'air propre et tu y mets du coeur!! Bravo! Wink

Merci Wink
Mais franchement, il faut la voire en vrai, elle est vraiment pas propre maintenant ^^
on m'a abimé une ailes ainsi que le toit Shock
et a récolté quelques pignes supplémentaires! Confused
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