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[ED9]Est_il possible de monter des trains de MB6
syp31 Hors ligne
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04-03-2011, 08:43:55   -   [ED9]Est_il possible de monter des trains de MB6
Salut à tous, je voulais savoir si il était possible de monter les trains avant et arrières d'un Civic MB6 sur un crx ED9?
Y'a t-il un souci comme pour les trains d'eg par exemple? (camber+bielettes à recouper...etc)

Merci de votre aide

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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syp31 Hors ligne
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04-03-2011, 14:41:23   -    
personne?

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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04-03-2011, 14:45:29   -    
Oui c'est possible, mais j'ai jamais essayé LOL (par contre j'ai essayé train avt EG6 sur ED), j'avais juste prévu ça pour mon rex, mais comme je la vends...

Pour le carrossage de toute façon > camber, pour les biellettes là par contre j'y avais pas pensé, si y'a un soucis sa doit pouvoir se régler avec un para, à moins qu'il y est une grande diff de longueur mais j'en doute.


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Brakeless Hors ligne
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04-03-2011, 14:51:12   -    
Nan même avec un camber je pense pas que tu pourra ratraper ya trop de carrosage positive....................
Moi j'ai essayer de monter le train d'eg6 sur ed7 et c'est pas possible de dépasser 0 de camber :roll:

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pierre Hors ligne
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04-03-2011, 14:54:51   -   Re: [ED9]Est_il possible de monter des trains de MB6
syp31 a écrit :Y'a t-il un souci comme pour les trains d'eg par exemple? (camber+bielettes à recouper...etc)

ça n'a rien à voir mais, j'ai swappé récemment les trains av/ar de mb6 sur ma eg6. C'est bolt-on.

A mon avis si les train d'eg doivent être modifiés pour ED9, ça doit être le cas pour ceux de MB6->ED9.

Wink
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Skeilz Hors ligne
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04-03-2011, 18:02:34   -   Re: [ED9]Est_il possible de monter des trains de MB6
pierre a écrit :
syp31 a écrit :Y'a t-il un souci comme pour les trains d'eg par exemple? (camber+bielettes à recouper...etc)

ça n'a rien à voir mais, j'ai swappé récemment les trains av/ar de mb6 sur ma eg6. C'est bolt-on.

A mon avis si les train d'eg doivent être modifiés pour ED9, ça doit être le cas pour ceux de MB6->ED9.

Wink

Même avis^^

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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04-03-2011, 19:25:51   -    
Brakeless, le train avant d'EG6 que je t'ai vendu venait de STAFFED7 qui avait pourtant fait un montage à blanc et qui n'avait pas constaté de gros problème :roll:

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syp31 Hors ligne
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04-03-2011, 21:40:54   -   Re: [ED9]Est_il possible de monter des trains de MB6
pierre a écrit :
syp31 a écrit :Y'a t-il un souci comme pour les trains d'eg par exemple? (camber+bielettes à recouper...etc)

ça n'a rien à voir mais, j'ai swappé récemment les trains av/ar de mb6 sur ma eg6. C'est bolt-on.

A mon avis si les train d'eg doivent être modifiés pour ED9, ça doit être le cas pour ceux de MB6->ED9.

Wink


Qu'est ce que tu entends par modifiés?

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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toumpa Hors ligne
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04-03-2011, 21:44:52   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....51#2866051

[Image: nsx.gif]
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pierre Hors ligne
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04-03-2011, 21:55:41   -    
Aucunes idées. Je n'ai jamais monté des trains av ou ar de mb6 sur ED9.

J'ai simplement repris ce que tu as dit : Y'a t-il un souci comme pour les trains d'eg par exemple? (camber+bielettes à recouper...etc)


Donc, d'après ta citation, j'imagine que poser des trains d'eg sur ed9, y a des bielettes à recouper....

Comme les trains MB6 sont bolt on sur EG6, ça voudrait ptèt dire aussi que le soucis EG->ED9 est pareil que MB6-> ED9.

Enfin, c'est juste mon hypothèse.
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syp31 Hors ligne
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04-03-2011, 22:11:21   -    
Oui, donc camber et recoup des bielettes. Je voudrai etre sur car sinon je cherche des fusées d'EE.
Toumpa, merci pour le lien mais personne n'y explique vraoment ce qu'il y a a faire.

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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STAFFED7 Hors ligne
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04-03-2011, 23:38:30   -    
Brakeless a écrit :Nan même avec un camber je pense pas que tu pourra ratraper ya trop de carrosage positive....................
Moi j'ai essayer de monter le train d'eg6 sur ed7 et c'est pas possible de dépasser 0 de camber :roll:

Sérieux tu peut pas mettre de négatif en fait ??
Bah au pire tu laisse à 0...
C'est bizarre je connait quelqu'un qui avais monter des trains EG6 sur son ED7 et qui en était très content sa changer la voiture, et triangles sup oem donc d'après ton explication il étais grave en positif ? bizarre Confused

Fraudrais que je le contacte et lui dire de posté il est inscrit ici.

Kounkoun78 a écrit :Brakeless, le train avant d'EG6 que je t'ai vendu venait de STAFFED7 qui avait pourtant fait un montage à blanc et qui n'avait pas constaté de gros problème :roll:

Ah c'est Brakeless qui les à récup je savais pas Smile
Et oui je le répète pour une énième fois LOL, pas de soucis mais comme tu l' adit montage à blanc on avais pas remonter la roue et reposé la caisse... on voulais juste voir si tout s'emboitai correctement niveau rotules et surtout cannelures cardans (comme cardans D16 et pas B16 !).


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04-03-2011, 23:58:05   -    
Jr, j'ai tjs le train av du delsol (262mm), idem EG6/EE?

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syp31 Hors ligne
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05-03-2011, 00:47:22   -    
STAFFED7 a écrit :[quote="Brakeless"]Nan même avec un camber je pense pas que tu pourra ratraper ya trop de carrosage positive....................
Moi j'ai essayer de monter le train d'eg6 sur ed7 et c'est pas possible de dépasser 0 de camber :roll:

Sérieux tu peut pas mettre de négatif en fait ??
Bah au pire tu laisse à 0...
C'est bizarre je connait quelqu'un qui avais monter des trains EG6 sur son ED7 et qui en était très content sa changer la voiture, et triangles sup oem donc d'après ton explication il étais grave en positif ? bizarre Confused

Fraudrais que je le contacte et lui dire de posté il est inscrit ici.

Kounkoun78 a écrit :Brakeless, le train avant d'EG6 que je t'ai vendu venait de STAFFED7 qui avait pourtant fait un montage à blanc et qui n'avait pas constaté de gros problème :roll:

Ah c'est Brakeless qui les à récup je savais pas Smile
Et oui je le répète pour une énième fois LOL, pas de soucis mais comme tu l' adit montage à blanc on avais pas remonter la roue et reposé la caisse... on voulais juste voir si tout s'emboitai correctement niveau rotules et surtout cannelures cardans (comme cardans D16 et pas B16 !).[/quote]

Et ca passe? Car en fait c'est ca qui m'inquiète. Est- ce que mes cardans de série B passent ds les trains d'ED?
Est ce que cela apporte-t-il réellement quelque chose?
Sinon,je m'embete pas.
Pt'1 c'est compliqué de swapper un ED en B18 Shock

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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LOL
Ouaip sa y va nikel au niveau des cannelures Big Grin
Et puis ce que sa apporte pour moi c'est plutôt valable dans le sens plus gros freins sans s'emmerder à adapter c'est bolt-on quoi.
Par contre si c'est pour être en 262mm autant mettre des fusées de EE qui sont les mêmes que ED (les fusées). Sinon tant qu'à adapter un train avt EG6 et voir niveau carrossage/biellettes, autant mettre des MB6 pour passer en 282.

C'est ce que je pense.


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syp31 Hors ligne
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Bon, je pense que je vais pas m'embeter, si je peut poser les cardans la question est réglée. Ca sera train d'ED et kit Wikwood

Merci les gars pour toutes ces infos. Yes jump

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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syp31 a écrit :Bon, je pense que je vais pas m'embeter, si je peut poser les cardans la question est réglée. Ca sera train d'ED et kit Wikwood

Merci les gars pour toutes ces infos. Yes jump

+1 c est ce quej allais te proposer ... ;-)

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syp31 Hors ligne
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civicandruns a écrit :
syp31 a écrit :Bon, je pense que je vais pas m'embeter, si je peut poser les cardans la question est réglée. Ca sera train d'ED et kit Wikwood

Merci les gars pour toutes ces infos. Yes jump

+1 c est ce quej allais te proposer ... ;-)

Comment ca ? Confused:

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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05-03-2011, 11:44:21   -    
bah de passer en wilwood

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syp31 Hors ligne
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05-03-2011, 15:08:15   -    
C'étai le projet avant le swap.
Donc b18 avec cardans b18 avec trains ed avec Wilwood Yes

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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