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[ED9] Monter un TORSEN MB6 ?
syp31 Hors ligne
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28-05-2008, 23:05:07   -   [ED9] Monter un TORSEN MB6 ?
Bon, peut etre une question bete car les blocs donc les boites ne sont pas les memes, mais je me demandais si il était possible de mettre le torsen de la boite de la mb6(B18) dans la boite de l'ed9(D16).
Merci a vous

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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syp31 Hors ligne
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29-05-2008, 08:30:08   -    
Ba alors, personne pour m répondre?!?!

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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gineto Hors ligne
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29-05-2008, 08:41:38   -    
déja un Torsen d'ITR dans un B16 y a de la modif, alors dans une boite de D-séries ça m'étonnerais que ce soit compatible

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
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Averell Hors ligne
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29-05-2008, 12:31:01   -    
gineto a écrit :déja un Torsen d'ITR dans un B16 y a de la modif, alors dans une boite de D-séries ça m'étonnerais que ce soit compatible

Tout dépend de la génération de Civic dans laquelle le B16 est monté. Sur EK4, ça rentre sans modifs sur le carter de boîte.
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franckcrx Hors ligne
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29-05-2008, 14:59:52   -    
sinon prends le carter de boite de la MB6, le diff aussi, mets tes trucs d'ED9 dedans et achète un silent bloc spécifique 'Méca à Hydro" chez Hasport.
On vient de la faire sur un ED7

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gineto Hors ligne
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29-05-2008, 15:17:16   -    
franckcrx c'est bon à savoir ça Wink

Averell me semblait que c'était pas si bolt-on que ça sur EK4 non plus, sur l'EG6 oui faut taffer sur le carter

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
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Jari Rspec Hors ligne
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29-05-2008, 17:45:03   -    
vous les choper ou vos torsen et a combien

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Averell Hors ligne
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29-05-2008, 17:45:08   -    
gineto a écrit :Averell me semblait que c'était pas si bolt-on que ça sur EK4 non plus, sur l'EG6 oui faut taffer sur le carter

J'ai lu ça quelque part sur le forum, en principe les carters de boîte d'EG6 et d'EK4 diffèrent légèrement, ce qui fait qu'un Torsen d'ITR rentrerait sans modifs dans le carter de boîte de l'EK4. Je verrais quand je ferais la modif sur la mienne ! Big Grin
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gineto Hors ligne
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29-05-2008, 19:22:06   -    
comme tu dis : "en principe"

je pensait aussi, mais "apparement" il y aurait quand même de la modif, ne serait-ce que pour rattraper les jeux de fonctionnement

ça reste à confirmer mais bon, ça se fait sans trop de difficulté tout de même Wink

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
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Jari Rspec Hors ligne
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29-05-2008, 19:34:02   -    
jari1322 a écrit :vous les choper ou vos torsen et a combien

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29-05-2008, 19:55:48   -    
jari1322, sur ebay motors il y en a pas mal le prix varie entre 200 et 400 euros en moyenne

gineto, il se monte très bien sur ek4, il suffit juste de le caler correctement comme sur l'itr d'ailleur


syp31, laisse le sur la mb6 ce torsen, une fois que tu aura gouter au vtec tu voudra plus prendre l'ed Mr Green LOL

[Image: bloggi11.jpg]
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gineto Hors ligne
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29-05-2008, 22:33:01   -    
ouai, donc tout est normal niveau montage, merci de l'info mijy_

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
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29-05-2008, 22:38:57   -    
gineto, il se monte très bien sur ek4, il suffit juste de le caler correctement comme sur l'itr d'ailleur

tu veu dire quoi par bien le caler tu peut detailler stp

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gineto Hors ligne
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29-05-2008, 22:48:02   -    
c'est tout simplement les jeux de fonctionement

regarde dans les FAQ y a toutes les infos Wink

[Image: 1538976400-1510555302-civic-bmw.jpg]
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Jari Rspec Hors ligne
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29-05-2008, 22:56:56   -    
gineto a écrit :c'est tout simplement les jeux de fonctionement

regarde dans les FAQ y a toutes les infos Wink
ok merci mais je vai voir si sa marche aussi pour la mienne car je dois changer mon diff donc quitte a le changer autan faire sa bien

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syp31 Hors ligne
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30-05-2008, 09:10:13   -    
mijy_ a écrit :jari1322, sur ebay motors il y en a pas mal le prix varie entre 200 et 400 euros en moyenne


syp31, laisse le sur la mb6 ce torsen, une fois que tu aura gouter au vtec tu voudra plus prendre l'ed Mr Green LOL

MB6 =daily familiale qui finira surement en pièes détachées
L'ed9 va passer très biento en suralimentation donc un torsen ne sertait pas de trop.
Après, bye bye vtecH (Tiens la meme marque que les jouets de ma fille...) :chiotte2:

[Image: crx_2m10.jpg]
damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme. Join
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vincentes2000 Hors ligne
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franckcrx a écrit :sinon prends le carter de boite de la MB6, le diff aussi, mets tes trucs d'ED9 dedans et achète un silent bloc spécifique 'Méca à Hydro" chez Hasport.
On vient de la faire sur un ED7

??? Une boite de serie B sur un moteur de serie D ??? Shock
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francoisCTR Hors ligne
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03-06-2008, 20:29:16   -    
syp31 a écrit :
mijy_ a écrit :jari1322, sur ebay motors il y en a pas mal le prix varie entre 200 et 400 euros en moyenne


syp31, laisse le sur la mb6 ce torsen, une fois que tu aura gouter au vtec tu voudra plus prendre l'ed Mr Green LOL

MB6 =daily familiale qui finira surement en pièes détachées
L'ed9 va passer très biento en suralimentation donc un torsen ne sertait pas de trop.
Après, bye bye vtecH (Tiens la meme marque que les jouets de ma fille...) :chiotte2:

tu es un grand malade de vouloire faire sa quand tu aura la MB et que tu l'aurai essayer sur la piste elle sera forcement plus efficace que ton crx. au pire tu swap le B18c4 et tu le passe en compresseur dans ton crx avec les frein et la sa sera moin chian a faire et un projet unique
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