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[ED9] Ressorts Weitec -50 ça vaut quoi?
Red beast Hors ligne
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26-03-2009, 21:40:54   -   [ED9] Ressorts Weitec -50 ça vaut quoi?
voila,je voulais savoir si c'est du bon matos ou pas, et si ça rabaisse VRAIMENT de la valeur indiquée.
parce que les ressorts -35 LOL (je ris jaune...)
merci
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Maboul™ ds l'93
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27-03-2009, 00:59:26   -   Re: [ED9] Ressorts Weitec -50 ça vaut quoi?
Red beast a écrit :voila,je voulais savoir si c'est du bon matos ou pas, et si ça rabaisse VRAIMENT de la valeur indiquée.
parce que les ressorts -35 LOL (je ris jaune...)
merci

Interessante ta question, on a les mêmes ressorts toi et moi et le -35mm ressemble fort à du -3,5mm... LOL

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Lem51100 Hors ligne
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27-03-2009, 06:01:42   -    
combiné car -50 sur des amorto stock...

CLICK>>>Mon Fério Tuning Norauto

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Maboul™ ds l'93
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27-03-2009, 13:42:30   -    
On a des Bilstein B8 Wink mais tu pouvais pas l'savoir Wink
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Red beast Hors ligne
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27-03-2009, 14:07:47   -    
exact b8 pour tout les 2 Wink
Maboul,j'ai cherchésur gogol,et les avis sont partagés y'en a qui disent que c'est du bas de gamme,et d'autre qui disent que c'est moy-sup.
et apparement ça rabaisse bien de la valeur,voir un peu plus...

faut voir si qq'un en a montés sur ed pour avoir son avis. Fleche
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cetv Hors ligne
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27-03-2009, 14:14:54   -    
prenez du eibach, ça rabaisse plus que sa valeur, j'en ai fait les frais LOL
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Red beast Hors ligne
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27-03-2009, 14:23:47   -    
ouais eibach ça rabaisse a........... +35 LOL
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cetv Hors ligne
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27-03-2009, 14:28:12   -    
je dirais plutot -60
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Red beast Hors ligne
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27-03-2009, 14:36:58   -    
ha bon ? sur ed en tout cas les gars se plaignent d'un c** trop haut...
toute façon ces ed c'est la chio*te a rabaisser,il existe casiment que du -35,-40 qui rabaisse peu.
y'a quoi comme bonne marque en -50 ?
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twentymak Hors ligne
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27-03-2009, 14:42:31   -    
j'ai entendu beaucoup de bien sur les H&R

sinon moi j'ai des combi Zenki, donc pas de problèmes....

Honda Accord Coupe CD7 2.2iES 1994 Boite Auto

[Image: 94accordsjdm.jpg]
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Red beast Hors ligne
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27-03-2009, 14:47:15   -    
oui h&r c'est bien , mais c'est des - 40 et avec les b8 qui te rmonte la caisse de 10, ça fait - 30 grosso modo.
c'est pour ça que je veut passer en - 50 mini. Wink
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malintoy Hors ligne
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27-03-2009, 14:51:58   -    
cetv a écrit :je dirais plutot -60

soit ils étaient tassés a mort, soit c'est pas pour ED, soit c'est pas des Eibach LOL

sinon pour H&R, il n'y a qu'une référence pour l'Europe, mais en commandant aux USA, il y a 2 autres réfs, un -1.9 pouces et un 2.25. Wink

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cetv Hors ligne
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27-03-2009, 14:57:57   -    
malintoy a écrit :
cetv a écrit :je dirais plutot -60

soit ils étaient tassés a mort, soit c'est pas pour ED, soit c'est pas des Eibach LOL

Bah je parle pour l'avant, l'arriere c'est autre chose (Et c'est pas une ED mais je pense que ca change pas grand chose)
Clique sur mon garage tu verra Wink
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Red beast Hors ligne
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27-03-2009, 15:02:50   -    
merci malintoy, je vais regarder ça. (mais je suis pas chaud pour cder aux us )
si y'a d'autre avis,je prend Wink
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malintoy Hors ligne
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27-03-2009, 15:37:31   -    
cetv,

sur EK c'est pas pareil, la mienne je l'avais posée avec des B6 sur la rainure inferieure (donc -45) et maintenant elle est à un bon -6 depuis 3 mois avec le nouveau proprio.

tassés au bout de 50mkm, c'est pas du ultimate non plus LOL

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Maboul™ ds l'93
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27-03-2009, 15:48:29   -    
Je pense que la meilleure solution pour nos B8 + H&R -35 (lol) c'est de faire rainurer les corps d'amorto, ça reviendra moins cher que de nouveaux ressorts Wink
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Kounkoun78 Hors ligne
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27-03-2009, 17:49:00   -    
Maboul™ ds l'93 je suis du même avis, surtout que la gamme pour les ED en dessous de -35mm bah y a pas grand chose. Il existe les H&R mais uniquement distribué au états-unis (ebay) , mais aussi les TEIN , qui sont à moins -45mm il me semble.
Pour le prix pareil des ressorts de qualité ça se paye mais la , n'est pas de problème.

Donc pour resté dans les shop français, c'est combiné fileté, ou alors ressort de merde, ou alors bilstein rainuré avec ressort de qualité !

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Funkybob Hors ligne
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28-03-2009, 14:08:45   -    
Slt a tous contribution de ma part, j'ai monté des ressorts eibach sur amortisseurs d'origine la voiture est beaucoup plus bas qu'il le dise,j'ai mesuré -55mm par rapport a l'origine (mesuré apres le tassage) mais ca me plais !! Big Grin pas trop tape cul et meilleur tenue mais comme le dit Kounkoun78, le meilleur c'est des combinés fileté au prix d'un rein!

Yess mann !
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Maboul™ ds l'93
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28-03-2009, 14:50:16   -    
Funkybob a écrit :Slt a tous contribution de ma part, j'ai monté des ressorts eibach sur amortisseurs d'origine la voiture est beaucoup plus bas qu'il le dise,j'ai mesuré -55mm par rapport a l'origine (mesuré apres le tassage) mais ca me plais !! Big Grin pas trop tape cul et meilleur tenue mais comme le dit Kounkoun78, le meilleur c'est des combinés fileté au prix d'un rein!

En fait les B8 remontent un peu la caisse, comme tu es en amorto stock tu n'as pas ce problème Wink
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davevador En ligne
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28-03-2009, 14:57:01   -    
Je me permet de poster ca ici. J'ai une connaissance qui vend un kit de suspat koni + ressort h&r en -40mm. Le tout a 20.000km.
Le prix je dois encore en discuter mais bon les koni, j'ai lu par-ci par-la qu'ils avaient des fuites arrivé à un certain nombre de kilomètre.
Ca vaut le cout ou pas si le prix est correct?
J'envisage plus tard un kit kw v2 mais vu son prix, ce n'est pas pour tout de suite donc en attendant....

encore une chose ils sont prévu pour eg6, passent-ils sur del sol esi?

Une voiture c'est bien!
Une honda c'est mieux!!
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Baya44 Hors ligne
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28-03-2009, 15:11:04   -    
Perso, j avais des omp sur ma 1ere crx, et ca rabaissait bie, la je suis en resort stock sur amort quag, et je chaneris pour rien au monde ^^

Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie Wink

La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer...

Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD ->
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Hot Will's Hors ligne
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28-03-2009, 15:31:46   -    
Maboul™ ds l'93 a écrit :Je pense que la meilleure solution pour nos B8 + H&R -35 (lol) c'est de faire rainurer les corps d'amorto, ça reviendra moins cher que de nouveaux ressorts Wink
+ 1 quasi toutes mes ED était dans ce principe
mais avec les ressorts d'origine
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jojovti Hors ligne
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28-03-2009, 16:13:37   -    
moi j'ai un kit amortos ressorts weitec en -40mm, c'est vraiment pas mal pour le prix Wink

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Funkybob Hors ligne
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28-03-2009, 22:54:40   -    
oui maboul tu as raison mon cousin avait monté des B8 et ca rabaisserai que legerement et comme il en etait pas satisfait du tout il me les a donné donc pour moi gratuit j'adoree !! Big GrinBig GrinBig Grin

Yess mann !
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Red beast Hors ligne
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29-03-2009, 12:30:22   -    
jojovti a écrit :moi j'ai un kit amortos ressorts weitec en -40mm, c'est vraiment pas mal pour le prix Wink
merci, tu peut preciser stp, (dureté,abaissement...)
Wink

EDIT: resolu.
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