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Sondage : Quel voiture choisir pour une daily soft tuned?
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Civic Type-R EP3
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Civic Type-R FN2
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[EP3 vs FN2] Choix
max154 Hors ligne
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22-02-2010, 11:55:42   -    
Et pk ça ferais gagner de cv en les enlevant? Ce ferais plutôt revibrer le moteur non?

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Viking50 Hors ligne
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Abarth 500/Mx5
- France
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22-02-2010, 12:07:33   -    
max154 a écrit :Et pk ça ferais gagner de cv en les enlevant? Ce ferais plutôt revibrer le moteur non?
Il vibrera comme un K20A et ca fera gagner des CV car comme c'est une force entrainer par le moteur donc avec la force en moins tu retrouve des chevaux .

[Image: image_11.jpg]
My cars : Abarth 5OO My ex cars : FK3..FN2 CE Edition..ED9..MX5
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benR Hors ligne
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22-02-2010, 12:18:00   -    
ils sont integrés a la pompe a huile qui est differente du coup...

facile a virer,pas tant que ca...mais ca se fait Wink

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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max154 Hors ligne
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22-02-2010, 22:20:12   -    
Je pensais à un truc, si t'enlève ces arbres d'équilibrage, alors il vibrera comme un K20A, mais vu que les silentblock moteurs sont plus dur sur la FN2 que la EP3, les vibrations se sentiront encore plus

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Traceracer972 Hors ligne
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23-02-2010, 04:22:11   -    
Dans la pompe à huile!!!

Si c'est comme les Séries B, la pompe est facile à virer!!!

Tout ça pour avoir l'impression d'avoir calé au feu vu le peu de vibration ou bruit du moteur! Pfff!

1992 Honda Civic VTI EG9


[Image: eg9_jp10.png]
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little ctr Hors ligne
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07-06-2010, 12:36:48   -    
et pourquoi se prendre la teteConfusedur une ep3 il y a tout ce que l'on veut!!ep3 ET PUIS C'EST TOUT!!!

à eu une ctr,une evo puis enfait encore une ctr car le vtec y a que ça de vrai!!!et puis re en evo mais cette fois si une IX 360+ parceque le 4G63 y'a que ça d'encore plus vrai^^
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