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[EE4]Vitesse passe plus, HELP
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22-10-2010, 20:35:33   -   [EE4]Vitesse passe plus, HELP
Voilà depuis hier soir, j'ai l'impression de devoir mettre un coup de pied dans le shifter pour passer mes rapports ^^'

C'est une boite à câble, quelqu'un a déjà fait un réglage de la platine, sur shuttle ou lude ?

Je pense que mon problème viendrai plus d'un problème au niveau de la tension du câble d'embrayage.
Comme je suis en week end ce dimanche, j'aimerai résoudre ce problème au plus vite sans trop chercher.
Comment régler la tension du câble d'embrayage et de la platine du shifter ?

C'est une solution temporaire, car j'ai également la pédale qui grince, celà vient du revoit du cable d'embrayage qui doit être dessouder, mais en attendant, je vais faire avec ^^'
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Prelude freak
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22-10-2010, 21:19:29   -    
C'est pas un problème connu avec un défaut sur le pédalier ou un truc comme ça ?

Checke le topic de je-sais-plus-qui-avec-un-Shuttle, peut-être EG6maxxx.

There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.

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22-10-2010, 21:28:56   -    
Ouai, pour le pédalier je connais le truc, faut démonter et ressouder une pièce qui fait le renvoit du câble je crois.

Mais jme questionnai plus sur le réglage de la platine du shifter, pour les boîte à câble.
Si quelqu'un l'avait déjà opéré ?
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Prelude freak
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22-10-2010, 21:59:46   -    
J'suis habitué à la commande à câble sur mes Prelude 3G. Le réglage est simple (décrit dans la doc, déjà vu sur des modèles sur lesquels ça a été bidouillé) mais je n'ai jamais eu à le faire.

There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.

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22-10-2010, 22:24:35   -    
J'ai pas la doc ^^'
Ya des scans de dispo ici ?
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25-10-2010, 20:14:14   -    
Bon Bon bon.
J'ai tenté de comprendre le réglage du câble d'embrayage mais c'est le fiasco total.

La pièce en caoutchouc est dépendante de la tige fileté, je sais pas si il faut pas chauffé, utiliser une pince ou quoi ...

Enfin bref, j'ai tenté par plus en dessous, apparemment ya une pièce qu'on pourrai bouger ....

Mais maintenant, c'est pire, impossible de passer une vitesse moteur démarré.
La pédale est molle et n'agit pas énormément sur la boite.

Que faire ?
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