floflo
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19-04-2005, 13:09:39 -
apparemment c'est pas l'allumeur, franckcrx l'avait changé.
Je me demande si ça viens pas du faisceau j'ai un fil qui c'est "déchiré". Maintenant q'il fait beau il redemare.
Si quelqu'un a une idée?
Si quelqu'un a un faisceau pour EE8 contactez moi par MP.
limace team member #004
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nagumo
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19-04-2005, 15:21:39 - Moi aussi!!!!!
Yop yop
Moi aussi j'ai ce probleme la quand il pleut depuis longtemps.
Tous les voyants sont ok et quand je tourne la clef pour demarrer, le moteur tourne dans le vide comme s'il n'y avait d'etincelles.
Et des que la voiture est posée un certain au soleil, elle redemarre o premier coup de demarreur.
Apparemment quand il pleut bcp j'ai de l'humidité qui doit s'installer quelque part dans le systeme d'allumage (allumeur?,faisceau de bougie???)
Je suis aller chez Honda pour leur poser la question, le mecano (tres competent en passant) ma dit qu'a 90% de chance que c'etait la capot de l'allumeur qui etait poreux, et qui laisse passer l'humidité avec le temps.
Le cache+joint valent 37 Euros chez Honda, je les ai pas encore achete mais cela ne devrait plus tarder.
Regarde donc de ce coté, pour le prix fo pas ce priver.
A bientot
Nagumo74
ouiiiinnn je veux une SKYLINE.......
Toute personne qui ne péte ni ne rote est vouée à l'explosion, alors lachez vous...........
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floflo
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19-04-2005, 15:35:19 -
t'as plus de chance que moi chez honda à lyon ils me facturent le faisceau bougie 53 E TTC et 37 chez Asian. Le mécano m'a dit exactement la même chose q'à toi.
Kim m'as dit aussi d'utiliser une bombe anti humidité en attendant.
Merci beaucoup
A bientôt
limace team member #004
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zeneman
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Honda Cr-Z
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20-04-2005, 11:17:40 -
breff j'avais pas fini mon message mais ya eu plantage de pc lol
ya un moi g changé mes bougies, il n'y avais plus de petit electrode au centre !!!
elle etait completement boufé, les bougies étit morte, mais elle démaré kan mm, ce ki a étoné mon pote mecano, ki ma dit ke normalement avec des bougies dans cette état ca ne démare pas !!! (surment sur les caisse européen ![LOL LOL](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif) )
voila je pense ke ca venais de ca ...
a+ ;-)
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floflo
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20-04-2005, 11:30:44 -
J'ai decouvert exactement la même chose, les 4 bougies, non seulement elles n'étaient pas serrées à fond, mais en plus elle sont carrément mortes.
En outre, hier en la ramenant plus de vtec.
Je suis super content....
J'espère que c'est seulement à cause du faisceau et du branchement de l'apex i que ça déconne.
limace team member #004
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Kim
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20-04-2005, 11:40:06 -
floflo: moi samedi plus rien aprés 15 jours dans un garage
je change les bougies (puits de bougies nikés) et remonte tout (les bougies cété les bonnes mais elles avaient 3 ans), puis jé mis du produit anti-humidité et c'est repartie
Va falloir ke je nettoie l'allumeur pour mon bleme
chez nortauto les ngkr bkr6e11 sont a 17 euros (gerland)
a+
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"
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floflo
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20-04-2005, 11:46:11 -
En ce qui concerne le problème de vtec, elle rupt à 7200 et le vtec ne s'enclenche pas.
J'ai vu que les bougies sont mortes. Je vais les commander cet après-midi. Ca continue dans les frais après la batterie et les bougies j'espère que j'aurais pas une grosse m**de sur les bras.
Je vais regarder le branchement de l'apex i au boulot j'espère que ce n'est que ça.
Upercut, merci je vais voir du côté du main relay.
Tout de façon j'ai plus qu'a tout démonter, en espérant que ça ne soit pas trop grave.........
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floflo
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20-04-2005, 11:51:40 -
Kim j'ai mis comme tu m'as dit hier de l'anti-humidité et c'est vrai que malgré la pluie elle a démaré tout de suite.
Je te remerci je vais aller les chercher .
Là ce qui m'inquiète c'est que l'allumeur est nickel et que ça déconne . C'est surtout que depuis hier j'ai plus de vtec. Sorti de rond point pied planché et rien; j'ai eu un doute je recommence et rien, a + de vtec........
Une idée?
limace team member #004
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ben.j08
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20-04-2005, 11:59:21 -
On t'as mis un b16a9 pendant la nuit !!
Tu as demandé à franck histoire de voir si il avait déjà eu le même problème ??
Concernant l'histoire des soucis de démarrage par temps humide, j'ai donné aussi et la solution a été d'étanchéifié l'allumeur
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floflo
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20-04-2005, 12:22:20 -
j'ai envoyé un mp à franck j'attend.
Je vais regarder le faisceau de l'ecu y'a un fil qui s'est déchiré.
Donc, recherche activement faisceau ecu, ecu pour mettre ma puce et des réponses à mon problème.
C'est clair q'il y a un gros problème d'humidité au niveau allumeur. A ce que je constate c'est un problème récurrent.
En tout cas merci à tous pour vos conseils........
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floflo
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20-04-2005, 14:37:28 -
ça va pb vtec réglé, c'est le branchement de l'apex qui m**de
limace team member #004
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