vincema
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07-04-2011, 12:16:53 - [EG] Démarreur, alternateur, batterie ?
Salut tout le monde. Voilà après avoir lu plusieurs topics sur les sujets et ne connaissant pas la réponse car je ne connais pas trop la question, je viens demander directement.
J'explique : Ces derniers temps, ma civic avait du mal à démarrer.
Pensant que peut-être ça venait de la batterie, je la recharge. Nikel pendant près d'une semaine. Hier, avec ce beau temps, j'me décide à la laver et remarque qu'il y a eu de l'eau sur la borne - de la batterie.
Du coup j'essais de la démarrer, pas moyen ! Je prend des pinces que je relie à la 306hdi, RIEN !
Le truc c'est qu'en faites,(avec ou sans pinces) je met le contact, les voyants sont allumés et dès que je veux démarrer, parfois j'entends 4-5 tactac, (parfois rien du tout) et plus rien, plus de voyants. j'enlève le contact, j'le remet mais rien. je suis obligé d'enlever une cosse de la batterie et de la remettre. J'ai réussi à démarrer la voiture qu 'en la poussant.
Alors ma question est de savoir d'où ça peut venir ?
Je connais pas grand chose en mécanique.
J'ai testé la batterie quand elle était démarrée, j'aivais 12.9V.
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boskorex
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07-04-2011, 13:03:51 -
salut!
déjà en premier lieu, change ta batterie, a mon avis elle ne doit pas garder la
charge.
ensuite ton alternateur charge a 12.9V.. minimum il doit chargé a 13.80, mais il
se peut que que ta batterie manque d'acide, du coup, elle ne peut plus encaissé
la charge de l'alternateur
>>>-->>>j'aime bien quand les dames viennent au garage, et disent quels ont une fuite à "la raie"<<<--<<<
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j'EDIT plusieurs fois, non pas que je n'assume pas ce que je dit, juste que je corrige mes fautes d'orthographe ! ================================================================
--> être garagiste, c'est comme être une p*te, moins ont est chère, plus on ce fait enc*lé par le client ! <---
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boskorex
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07-04-2011, 13:13:48 -
leur batteries ne sont pas fameuse.. tes cosses batteries sont propre? ta controlé
tes masses chassis-moteur?
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boskorex
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07-04-2011, 13:29:26 -
aprés sa dépend des cable de batterie, si c'est les cable autobac ou nauroto..
en premier lieu change ta batterie, on va éliminé panne par panne
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boskorex
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07-04-2011, 13:38:27 -
ah, bienvenue au club..
si tu a du cable éléctrique chez toi, tu peu provisoirement
te faire une masse "chassis-moteur" et "batterie-chassis"
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MrNouwel
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07-04-2011, 18:55:49 -
Quand tu met le contact et que tu essaye de démarrer mais il ne se passe rien ( démarreur qui ne tourne pas) c'est peut-être que tu n'a pas de courant après contact donc ton démarreur ne peut pas se lancer.
Contrôle la tension de batterie avant et après démarrage.
Contrôle tension et continuité de ton alternateur et de ton démarreur.
Mais bon faire un diagnostique a partir d'un forum c'est difficile
En espérant pouvoir t'avoir aider
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dukeTC
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civic ferio eg8
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15-04-2011, 20:33:37 -
moi j'ai eu le coup sur la mienne ya pas lontps.
ma batterie venai d'etre changée et le probleme persistait.
j'ai graissé les cosses de la batterie et j'ai rajouter une petite rondelle sur la cosse du (-) qui serrait pas assez.
depuis nikel.
pour ce qui est de la masse moteur chassis, elle esrt a rien. moi je l'ai viré.
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vincema
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25-01-2012, 21:53:58 -
Me revoilà ! :-(
Depuis le dernier message sur ce forum, y'a donc 10 mois. tout était nikel et voilà qu'elle refait des siennes !
Je suis sorti du taf taleur, je démarre et au moment de reculer je cale;
J'essaie de redémarrer, jentend tic-tic-tic et plus rien, plus de voyants !
J'ouvre le capot, je titile la cosse de la batterie, le plafonnier se rallume.
Je ré-essaie et là re-belote, plus rien, plus de phare, plus de voyants etc...
Heureusement le parking est en pente, j'ai pu démarrer en poussant.
Arrivé chez moi, je coupe le contact. J'le remet et au moment de démarrer, plus rien ! Mais qu'est-ce que ça pourrait être ??
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niavlysj
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'96 EJ9
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26-01-2012, 00:33:01 -
ta cosse bouge?
tu as pas pris les adapteurs de chez feu rouge ou rototo pour que ça rentre nikel?
car avec la pointe qui rouille et la cosse qui a possiblement pris du vert de gris, c pas top
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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niavlysj
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'96 EJ9
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26-01-2012, 00:47:57 -
j'sais pas, feu vert ou norauto? enfin le premier truc auto du coin quoi!
la poudre vert gris que tu as vu, c'est l'oxydation sur les cosses, donc pas top quoi
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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nono-honda
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26-01-2012, 01:17:34 -
si ta 5 min tu demonte la cosse un coup de papier a poncé, tu remonte tu sert le tout et cest reparti
honda civic eg6
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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27-01-2012, 14:09:16 -
ajoute la graisse AVANT de poser les cosses :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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