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[EG3] Starter automatique, ça fatigue...

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korben Hors ligne
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18-05-2005, 10:40:20   -   [EG3] Starter automatique, ça fatigue...
le starter automatique de mon eg3 commence a me saouler, a chaque fois que e démarre il se met en route alors que parfois le moteur est encore chaud, ca me saoule, y'a moyen de régler ce probleme ?
(Modification du message : 07-04-2013, 20:42:35 par VEI.)
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flea77 Hors ligne
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23-05-2005, 17:53:18   -    
slt
g le meme probleme depuis un mois, le starter reste enclenché.
du coup kan j'arrive a un stop ou un feux et ke je me met o point mort, la voiture monte tte seul a 4000tour, fo appuyé sur l'accel pour k'el redesende. mais elle redescent a 1500 et plu a 800tour comme avant.
du coup le moteur tourne fort et je consomme bcp.

j'ai été voir a un garage, on me dit ke sa vient du carbu, fo nettoyé mon papillon.
un autre garage ma dit que ct le volet de starter ki se refermait plu correctement.
et j'ai été a AD spécialisé honda et toyota pres de chez moi, le mecano me dit ke c normale k'el demare au starter meme si il fé chaud car une civic demare tjrs au starter et se coupe tt de suite apres si ya pas besoin, donc il inspecte vite fé mon moteur et il me dit c l'electrovanne qui merde:

donc je suis comme toi, je ne c pas kel garage écouté, si kk1 pourai me confirmé l'une des pannes sa serai bien

sinon g ma sonde de temperature d'eau ki merde depuis 3 mois, mais a ad le mec ma dit ke sa pouvait pas influencé le starter
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Misterzuk Hors ligne
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01-06-2005, 19:28:31   -    
Alors pour ma part, si j'arrete mon moteur plus de 10 min, et disons moins de 1H, mon moteur est encore chaud et pourtant le starter doit se déclencher car ma voiture se noie et a trop de mal à démarrer... mais après elle demarre quand même et me fait une petite fumée noire a l'échap car ca crame d'un coup toute l'essence accumulée Confused

Par contre a froid c'est nickel !

Je me pose donc la question suivante : ne serait ce pas dû a la sonde de température qui enclenche le starter qui est positionnée a un mauvaise endroit, a un endroit qui justement refroidi assez vite ! Bref dites moi ce que vous pensez de ceci Confused:

* Honda Accord 1.8 IES VTEC de 1999

* Suzuki 1000 GSXR K5
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seyze Hors ligne
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01-06-2005, 19:41:06   -    
c'est un probleme de sonde peut etre....
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Jack.sla Hors ligne
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01-06-2005, 22:20:05   -    
salut

moi sur la mienne j'ai l'impression que le starter a plusieurs position :

1-1500-2000tr/mn ( quand elle a pas démarré depuis +de 12h )
2-1000-1500tr/mn ( aprés 3-4h darrét )
3-500-1000tr/mn ( bien chaud )

quand mon moteur est bien chaud ( aprés 10km ), a l'arrét mon moteur tourne a peine a 500tr/mn (lecture compte tour )

pour l'instant le starter n'a jamais vraiment déconné, c'est ptét parcequ'elle a que 98 000km.

2004-2007 : eg3
2007-2008 : ep2 phase 1
2008- 2010  : ej8
2010-2012 : BB8
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Misterzuk Hors ligne
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06-06-2005, 16:28:18   -    
Jack.sla a écrit :salut

moi sur la mienne j'ai l'impression que le starter a plusieurs position :

1-1500-2000tr/mn ( quand elle a pas démarré depuis +de 12h )
2-1000-1500tr/mn ( aprés 3-4h darrét )
3-500-1000tr/mn ( bien chaud )

quand mon moteur est bien chaud ( aprés 10km ), a l'arrét mon moteur tourne a peine a 500tr/mn (lecture compte tour )

pour l'instant le starter n'a jamais vraiment déconné, c'est ptét parcequ'elle a que 98 000km.

Tu as mis un compte tour sur ton EG3 ?? Smile

Sinon clair quand elle est bien chaude le moteur tourne vraiment très bas... on se demande meme des fois si on a pas callé ! LOL

* Honda Accord 1.8 IES VTEC de 1999

* Suzuki 1000 GSXR K5
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Misterzuk Hors ligne
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06-06-2005, 16:28:53   -    
seyze a écrit :c'est un probleme de sonde peut etre....

Oué à voir.... enfin bon ca tourne pour l'instant ... j'ai atteint les 165200 kms ce weekend Big Grin

* Honda Accord 1.8 IES VTEC de 1999

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TimotheeEg3 Hors ligne
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Civic eg3
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07-04-2013, 19:10:44   -   RE: starter automatique sur EG3, ça fatigue...
Bjr moi j'ai un problème avec mon eg3 elle démarre nickel ect mai t'en ke le starter et mît elle tourne bcp bcp tro vite apret elle redesen a son régimes normale , mai kan il gelle cela pose problème kar le moteur froid a peine démarrer tro bcp tro vite . Vou aver une idée ? Merci
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T0MuX Hors ligne
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Honda Civic EG3
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13-06-2017, 10:03:32   -   RE: [EG3] Starter automatique, ça fatigue...
(23-05-2005, 17:53:18)flea77 a écrit : slt
g le meme probleme depuis un mois, le starter reste enclenché.
du coup kan j'arrive a un stop ou un feux et ke je me met o point mort, la voiture monte tte seul a 4000tour, fo appuyé sur l'accel pour k'el redesende. mais elle redescent a 1500 et plu a 800tour comme avant.
du coup le moteur tourne fort et je consomme bcp.

j'ai été voir a un garage, on me dit ke sa vient du carbu, fo nettoyé mon papillon.
un autre garage ma dit que ct le volet de starter ki se refermait plu correctement.
et j'ai été a AD spécialisé honda et toyota pres de chez moi, le mecano me dit ke c normale k'el demare au starter meme si il fé chaud car une civic demare tjrs au starter et se coupe tt de suite apres si ya pas besoin, donc il inspecte vite fé mon moteur et il me dit c l'electrovanne qui merde:

donc je suis comme toi, je ne c pas kel garage écouté, si kk1 pourai me confirmé l'une des pannes sa serai bien

Meme souci sur notre ptite 'Akai' (EG3 de ma femme, 195000kms). On est à 7L sur nationale et 8,5 en ville avec. Alors que Yuki (mon EG3 du boulot qui a 396000kms) ne fait que du 6L sur nationale et 7 à 7,5 en ville. Ya donc un bon litre en trop sur Akai, et tout comme toi je ne sais pas par où commencer. :/

Civic ED7 88' Takara 106kkm - 111kkm <3 <3
Civic EG3 92' Yuki 390kkm - 407kkm !!!! Et toutes ses dents Big Grin
Civic EG3 95' Akai 171kkm - 199kkm (celle de ma femme)
CB 500 03' Makoto 761km - 52kkm (moto)

" Le seul autoradio véritable est celui qui ne se règle que du pied droit. "
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