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[EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / CR 15/08 Lurcy-Lévis
Ruckus Hors ligne
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04-08-2022, 19:58:11   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Oarf c’est pas un secret …
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Nicodrift Hors ligne
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04-08-2022, 20:14:15   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
C'est arrivé par le passé que certains soient spotted par les FDO locales sur le fofo, vu que tout est public..

J'ai un vague souvenir qu'un membre d'ici s'était fait contrôler un jour et ils lui ont demandé si son swap B18 ou un truc du genre marchait bien...

Les gars chez les FDO sont loin d'être des ignares Wink

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Ruckus Hors ligne
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04-08-2022, 21:18:44   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Justement, d’où le ce n’est pas un secret .
Le gars qui s’y connaît un peu voir tout de suite ce qu’il y a d’origine ou non, et même celui qui n’y connaît rien … J’ai déjà eu le cas justement où le gars me montrait sans rien dire ma plaque moteur puis les lettres moteur gravé sur le bloc, avec un large sourire !

Après c’est le jeu, on modifie, on est dans l’illégalité, on le sait …
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Benneyts Hors ligne
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04-08-2022, 22:29:11   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
(04-08-2022, 20:14:15)Nicodrift a écrit : C'est arrivé par le passé que certains soient spotted par les FDO locales sur le fofo, vu que tout est public..

J’avais collé un sticker de mon insta sur la lunette arrière, il y est resté 3 jours Sac

Concernant le ct, J’ai fait jouer mes relations, et même les relations de mes relations… Confused

Avant j’avais mon petit contrôleur que je connaissais bien mais depuis qu’il est parti en retraite c’est devenu extrêmement compliqué. ( Maintenant, si vous avez un plan, je vous laisse me contacter par MP  Sac ) 

C’est vrai qu’elle ne roulera pas beaucoup, mais ça n’a jamais été sa vocation. J’ai suffisamment d’autres autos pour assouvir mes pulsions sur route ouverte LOL

Après ça dépend.

Ma EG3 un peu bricolée
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Nicodrift Hors ligne
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04-08-2022, 23:14:31   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Si t'es près à venir jusque chez moi... Sac

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Paultugal Hors ligne
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05-08-2022, 13:44:59   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Tu peux pas faire la méthode vw ? Une carto très pauvre pour le CT ^^ Car nos voitures en therme de sécurité elles ont tout pour passer, il n'y a que la pollution qui est plus relou mais avec cata (+ e85?) en général ça va.

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Manes Hors ligne
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05-08-2022, 16:19:03   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Apparemment elle est de 95 donc catalysé d'origine,
Compliqué de la rendre passable sans...
Si il y vas pauvre il peteras le score en Nox et riche ça sera en Co

Il peut tester en étant le plus proche du rapport stœchiométrique possible (14,7/1) mais les limites en Co et Nox pour les caisses catalysé sont pas très haute alors suffis que ça bouge un peut pour que ce soit mort
De plus sur un moteur de caisse obtenir une combustion parfaite et stable c'est quand même du domaine du rêve...

Edit:
Il me semblait que les nox était mesuré depuis la maj du CT mais je ne trouve rien de concret a ce sujet
A défaut de confirmation tu peut peut-être tester le réglage a 16.5 d'afr a l'éthanol, si les limites sont sur le Co ça devrais passer
(Modification du message : 05-08-2022, 16:33:17 par Manes.)
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nico_ledingo Hors ligne
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07-08-2022, 19:34:45   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
comment tu fais pour mettre 16;5 d'afr ? car lorsque j'ai passé la mienne il y a deux mesures, il regarder la valeur lambda qui doit etre à 1, donc 14;7 d'afr et après le Co. Sur la mienne (fn2 avec cata sport) j'étais à 1 en valeur lambda, mais dans le rouge en valeur co
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Manes Hors ligne
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07-08-2022, 20:44:21   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Si il y a lecture de lambda c'est plus compliqué tu pense bien ahah
T'es a l'éthanol non ? normalement si le cata sport est bien bien chaud il fait le taff
comme je le disait les valeurs sont vachement faible pour les moteurs catalysé donc ça tiens a pas grand chose
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Benneyts Hors ligne
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07-08-2022, 21:16:05   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
En effet ils mesurent les valeurs de co et les valeurs lambda et je n’ai ni cata ni de correction lambda active dans la carto  Sac donc les valeurs sont complètement à l’ouest

Après ça dépend.

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Manes Hors ligne
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07-08-2022, 23:18:32   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
D'origine ils ne peuvent par lire la lambda sur une eg donc pour ça aucun soucis pour esquiver (pour une fn2 c'est mort parcontre)!
Normalement si ta carto est correctement réglé tu reste vers 14.7 15 en crusing même sans correction lambda
En tout cas tu as la possibilité de le régler correctement !
Comme dit précédemment tu peut try de régler la parti ou vas être tester la caisse a 16 d'afr normalement tu sera bon en co
ou tu met juste de l'éthanol et tu regarde si tu te retrouve suffisamment pauvre l'objectif étant de rester au dessus de 15.5
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Benneyts Hors ligne
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17-08-2022, 11:12:34   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / Winter upgrades done
Bonjour à tous ! 

Petit compte rendu de la sortie piste du 15 août à Lurcy-lévis  Big Grin

Départ le dimanche après-midi, la route se passe plutôt bien, j’étais quelques peu stressé de conduire avec le plateau chargé pour la première fois mais j’ai finalement rapidement pris mes marques  Smile 

Petite photo chez moi juste avant de partir, histoire d’avoir un souvenir si je mettais la cabane sur le chien  Sac

[Image: hazu.jpeg]

Une fois sur place je rejoins les copains pour passer la soirée dans un gîte réservé pour l’occasion, par ce que la piste c’est cool mais l’apéro feat BBQ c’est encore mieux  LOL

L’équipe au complet ! La petite 206 RC et ma civic ne font pas trop les malines au côté d’une saxo 16V compresseur, d’une saxo kit car Turbo et d’une M4  help

[Image: ew8p.jpeg]

Le réveil à 7h pique un peu, peut-être du au rhum arrangé et à la côte de bœuf en pleine digestion LOL mais le breefing est à 8h30 et on a pas mal de mise en place à faire avant. 

9h. Il est l’heure de s’élancer pour la première session. Ou tout du moins essayer… est-ce que je vous ai dit qu’il avait plu dans la nuit et que la piste était une vraie patinoire ?  Sac 
Absolument impraticable avec mes Federal, les copains en R888R ne s’en sortent pas beaucoup mieux, seul la saxo kit car équipée de slick pluie arrivera à rouler correctement… c’est fou comme ça change la vie des vrais pneus ! 
Session plus que folklorique donc, en travers dans tout les virages, on avance pas mais on se marre  Big Grin
je tente tout de même un dépassement du copain en M4 dans la ligne droite qui se soldera par un jolie tout droit au freinage  Sac 
Heureusement la ligne droite de Lurcy comporte un échappatoire ou j’ai pu m’insérer en prenant le soin d’éviter les cônes  LOL
Je ferais également un tête à queue dans la parabole, sans gravité non plus. 

La piste sèche rapidement et on commence enfin à pouvoir mettre du rythme, la civic va pouvoir s’exprimer ! 

Première chose marquante, le freinage ! Beaucoup plus puissant et endurant que l’ancien setup Wilwood en 262mm. Je ne regrette absolument pas. Le freinage aux cônes à 210km/h au bout de la ligne droite est sensationnel love 

Deuxièmement, ayant décidé de ne rouler que sur piste avec j’ai modifié la hauteur de caisse, le réglage des amortisseurs et de la géométrie, qui était jusqu’à présent un compromis route/piste,  pour quelques choses de beaucoup plus agressif. Et le résultat est sans appel, l’auto est beaucoup plus efficace qu’à la précédente sortie et malgré les pneus en moins bonne état, permet de passer beaucoup plus fort. 

Quel kiff  Big Grin  

[Image: e4bp.jpeg]

La petite egk20 n’aura finalement pas à s’incliner face à la saxo compresseur, les deux autos ayant exactement les mêmes performances et exactement les mêmes acharnées au volant  LOL

La saxo kit car turbo, malgré le fait qu’elle soit en rodage avec à peine plus de 200cv, reste intouchable dans les virages, cette auto est incroyable ! 

J’ai pu également me mesurer à d’autres autos et ce fu vraiment génial  Big Grin un peu gêné par des clio et megane 3rs dont les conducteurs ne devrait pas beaucoup regarder dans leurs rétro mais il régnait en moyenne un bon respect sur la piste  Smile

Bilan, l’auto ne m’aura fait aucun faux bon et est super performante, les évolutions vont dans le bon sens, j’ai encore pris mon pied et j’ai hâte d’être au HEM ou j’ai pris la piste le dimanche matin   Big Grin

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SoichiroYann Hors ligne
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17-08-2022, 12:00:46   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / CR 15/08 Lurcy-Lévis
Excellent !!! Yes

Tu as mis quoi comme réglage de géo stp ? J'aimerais faire évoluer un peu l'ITR et des repères ne seraient pas de refus Smile

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Benneyts Hors ligne
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17-08-2022, 12:49:20   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / CR 15/08 Lurcy-Lévis
De mémoire un peu plus de 3" de carro devant et un peu plus de 2.30" derrière, légère ouverture devant et légère pince derrière.
La hauteur de caisse et l’assiette sont réglés pour tirer le meilleurs parti des RCA avant et arrière  Smile

Après ça dépend.

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pandax Hors ligne
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Hier, 21:39:40   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / CR 15/08 Lurcy-Lévis
Trop chouette ! Big Grin
Content que tout se soit bien passé ;-)
Tes federal ont bien encaissé ?

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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Benneyts Hors ligne
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Il y a 10 heures   -   RE: [EG3] Tahitian track V2 - K20A2 / CR 15/08 Lurcy-Lévis
Honnêtement j’en suis plutôt satisfait, pour le prix les performances sont vraiment interessante ! Je pense tout de même évoluer sur une gamme supérieure.. on en veut toujours plus  Big Grin

Quelques photos prises par un photographe malheureusement présent que le matin, dommage car on a eu un super soleil tout l’après-midi et il y avait plus d’autos sur la piste. Ça fait plaisir malgré tout  Smile

[Image: ttbm.jpeg]

[Image: b3r5.jpeg]

[Image: k7vo.jpeg]

[Image: ssun.jpeg]

[Image: 9lf3.jpeg]

Après ça dépend.

Ma EG3 un peu bricolée
(Modification du message : Il y a 10 heures par Benneyts.)
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