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[EG3] Tenue de route

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29-12-2012, 11:15:53   -   [EG3] Tenue de route
Salut les ami(e)s,
ce matin j'ai envie de de connaître vos avis sur la tenue de route de l'EG3 qui m'a tout simplement bluffé il y a quelques jours. J'ai toujours trouvé que l'EG3 avait une bonne voir très bonne tenue de route dans les virages. A l'occasion du 25 décembre, jour férié, je me suis laissé tenté pour tester mon EG3 afin de voir si ma voiture calait toujours à l'arrêt et tenter un peu de décrasser le moteur en moteur dans les tours.

Déjà, j'ai été surpris par cette réactivité et cette reprise. Elle a vraiment une bonne accélération mais là où j'ai été surpris, c'est dans les virages. J'ai remarqué qu'il est possible d'attaquer des virages très rapidement sans ralentir ! J'ai même constaté qu'il est possible d'accélérer encore. La voiture répond merveilleusement, je suis vraiment bluffé.

Est-ce que vous êtes du même avis ? Je me doute, que l'EG3 et toutes les EG ne sont pas des exceptions mais quand même... Je ne me vois pas attaquer les virages de cette façon avec un Clio par exemple. Je suis même certain de ne pas avoir encore avoir tiré tout le potentiel de mon EG3, sachant que je n'ai pas de connaissances assez poussé dans le pilotage.

A mes yeux, l'EG est une caisse redoutable. Elle me surprend de jour en jour...

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29-12-2012, 11:29:40   -   RE: [EG3] Tenue de route
Big Grin ne leve pas le pied en plein virage quand mm le derriere risque alors de passer devantSmile

[Image: Foto-EAYWWVBH.jpg]
sensation zone rouge mais fait gaffe au turbal
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vtecman34 Hors ligne
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29-12-2012, 14:54:36   -   RE: [EG3] Tenue de route
Et bien tu en a de la chance ! Perso j'ai vendu mon ek3 il y a peu et je roule donc a nouveau avec mon eg3 que j'ai depuis quelques années et je peut te garantir une chose : je me fait peur tout seul !

Une véritable caisse a savon ! Et pourtant la mienne et faiblement kilométré , amortos en bon état , les freins idem !

Ça prend du roulie , ça freine moyen , j'ai souvent l'impression que je vais faire frotter les coques des rétros quand j'attaque dans des grandes courbes LOL

Pour la réponse du moteur je suis d'accord , j'ai tester il y'a deux jour une eg4 ( donc 90ch et injection ) et je doit avouer que je prefere carrément le comportement moteur de l'eg3 ( Plus réactif a mon goût , monter en régime plus rapide ) .

Pour la comparaison Avec une clio : une clio 2 ça freine , ça tient la route et ça prend pas énormément de roulie mine de rien LOL

[Image: 892369civ2.jpg]
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29-12-2012, 15:14:43   -   RE: [EG3] Tenue de route
tu verais une eg avec des barre stab itr Smile

[Image: 954399PicsArt1418846571630.jpg]
Écope pour civic eg6 en fibre plus discret que js racing :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/747068242.htm
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29-12-2012, 16:06:19   -   RE: [EG3] Tenue de route
C'est vrai que les freins ne sont pas terrible sur l'EG3. Je ne sais pas si c'est possible d'améliorer ce point.

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29-12-2012, 16:49:03   -   RE: [EG3] Tenue de route
Tout est possible, tout est réalisable ^^

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29-12-2012, 17:23:59   -   RE: [EG3] Tenue de route
monte des fusée et etrier itr avec des bras arriere itr Smile

[Image: 954399PicsArt1418846571630.jpg]
Écope pour civic eg6 en fibre plus discret que js racing :
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29-12-2012, 17:41:23   -   RE: [EG3] Tenue de route
l'eg est encore plus l'eg3 est loin d'etre une référence niveau tenue de route et freinage pourtant. Après ça reste acceptable pour de la balade et c'est le principalWink
Les clio 2 dci freinent et tiennent la route bien mieux par exemple

[38][73][74][...] Rassemblement Japancar Grenoble
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29-12-2012, 20:23:40   -   RE: [EG3] Tenue de route
J'ai conduis plusieurs fois des Clio 2 DCI et pourtant je n'ai pas remarqué qu'elle tenait mieux la route. Après faut voir ce que tu appelles balades... Par moment, je m'amuse à prendre très serré les virages, les pneus grinces, je suis haut dans les tours et pourtant la voiture tient la route... C'est pour cela que je dis que je suis bluffé. A aucun moment j'ai senti le cul bougé sauf quand j'avais les silent bloc arrière mort. Je sentais tout le temps que le cul chassait mais depuis la pose de silent bloc neuf, la voiture tient vraiment le pavé. Il y a des épingles que j'arrive à prendre très rapidement tout en gardant une trajectoire précise. Pourtant, je suis pas un pilote. Je pense qu'avec ma technique à deux balles j'aurais dû avoir peur plusieurs fois ou alors je suis un vrai inconscient...

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PAPYCIVIC Hors ligne
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29-12-2012, 20:25:44   -   RE: [EG3] Tenue de route
une eg ne part que très rarement de l'arrière, c'est plutôt l'avant qui se dérobe en configuration origine
( plus ou moins tôt suivant l'état des suspensions et des pneus.) mais il n'y a rien de magistral, c'est meme pas glorieux LOL
Et je peux t'assurer que le chassis est a des années lumière de la moindre citadine actuelleWink

Quand je parle balade c'est en roulant normalement sans s'amuser a chercher les limites de la voitureWink

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(Modification du message : 29-12-2012, 20:28:19 par PAPYCIVIC.)
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ajiboul34
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29-12-2012, 20:40:03   -   RE: [EG3] Tenue de route
j'ai conduit une eg3 en 155/80/13 pendent 5000km
ok sa envoie la patate on voie presque pas la différence de puissance avec une eg4 90cv (le carbu double corp est très nerveux et rattrape le manque de puissance )
par-contre sa tien la route tan que tu accélère des que tu lâche l’accélérateur sa décroche tu reaccélère derrière sa reaccroche bizard ^^
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30-12-2012, 16:32:04   -   RE: [EG3] Tenue de route
Un châssis d'origine pardonne énormément de défaut de conduite .. Wink Les pneus aussi !

Je viens de tester en 2 mois trois tailles de pneus différentes sur ma voiture, (2 sets neufs et 1 set mort), ben ça confirme mes pensées sur le caractère très important des pneus sur la réaction finale du châssis, selon ce qu'on recherche.

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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30-12-2012, 16:50:23   -   RE: [EG3] Tenue de route
D'origine c'est pas un foudre, tu peux gagner en réponse/vitesse en changeant les jantes ou les amortos. Si tu rajoute de la barre antiroulis + barre antirapprochement sup et inférieur la ça se transforme en kart Big Grin

Pour le freinage tu peux monter des trains avant (tout ce qui tient ta jante) de civic eg5, mais il faut aussi changer le mastervac et maitre cylindre sinon pas beaucoup de différences Wink

Ps : je confirme qu'une clio 2 ça tient (ça tient bien mieux que mes apriori! Shock )

Ej8 rhd h22 red -> daily drive Cool

Big Grin
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Paultugal Hors ligne
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30-12-2012, 20:11:10   -   RE: [EG3] Tenue de route
Eg5 ? xD Oui sa monte mais c'est exactement pareil ^^

Corsa A, 306, Golf4 GTi, Ej1 K20 D16 JRSC / D16 turbo / Stance, EC9 kanjo, A3 8L Stance, EG3, G3 Cabrio Stance, Nissan Cédric, EC9, EJ6, FN2 turbo, S2000, EG4 Vei, CRX EE8, GS300, EP3 Turbo forgé (3 heures ...), EP3 pour pièces, ED9 facelift EE, EH9, EP4, GS 300, ED7 B16A1, AG33, ED7, EP3 rhd donneuse, Toyota MarkII, EP3 rhd à vendre | Total = 28
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30-12-2012, 20:45:29   -   RE: [EG3] Tenue de route
et moi je roule depuis quelques jours en 106 essence ph.1, 5 portes d'origine, ça change de l'EK3 LOL
Et bah Ptain, ça a beau prendre du roulis, avoir des pneus galettes, et pas de frein, ça tien méchament le pavé pour une petite caisse si on sait bien l'emmené Shock

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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ajiboul34
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30-12-2012, 20:48:55   -   RE: [EG3] Tenue de route
les vielle peugeot c'est difficile de lâché le pavé violamment sa décroche lentement grâce au roulis je pence (et a la hauteur de pneu )
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30-12-2012, 20:50:22   -   RE: [EG3] Tenue de route
(30-12-2012, 20:11:10)Paultugal a écrit : Eg5 ? xD Oui sa monte mais c'est exactement pareil ^^

Sauf si c'est une BVA Wink

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
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Paultugal Hors ligne
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30-12-2012, 21:20:23   -   RE: [EG3] Tenue de route
Ah ouai ? J'savais pas sa ^^ Sur oscaro ils disent aussi 240mm ???

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30-12-2012, 21:22:27   -   RE: [EG3] Tenue de route
(30-12-2012, 20:45:29)gineto a écrit : et moi je roule depuis quelques jours en 106 essence ph.1, 5 portes d'origine, ça change de l'EK3 LOL
Et bah Ptain, ça a beau prendre du roulis, avoir des pneus galettes, et pas de frein, ça tien méchament le pavé pour une petite caisse si on sait bien l'emmené Shock

Je confirme, je roule avec une 106d phase 1 en daily, je m'amuse à passer par les petites routes en allant au taf... Bon t'a l'impression que les rétros vont toucher par terre, mais ça glisse pas LOL

Mon EG6 :ICI [VENDUE] ||| Staff Wangan Import - Downhill Phantoms
Ma RX7 FC Turbo :ICI
L'EC9 de madame :ICI
[Image: sign.jpg]
(Modification du message : 30-12-2012, 21:22:41 par makuro.)
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gineto Hors ligne
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30-12-2012, 21:30:01   -   RE: [EG3] Tenue de route
mais grave, ni de l'arrière, ni de l'avant, ça enroule comme il faut Wink
j'ai même été surpris de passer presque aussi fort qu'avec la civic dans certains virage, avec la sensation bateau en plus par contre LOL

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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ajiboul34
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30-12-2012, 21:32:20   -   RE: [EG3] Tenue de route
j'ai commencé en 205cc mdr une foi chaussé en pneu neuf (185/60/14) elle lâché plu la route et les demi-tour frein a main un régale, les routes de campagne a 130 mdr, mais une foi en honda GAME OVER xD ...
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gineto Hors ligne
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30-12-2012, 21:40:31   -   RE: [EG3] Tenue de route
Ca m'a presque donné envie de me trouver une 106 rally Sac

[Image: 1510555302-civic-bmw.jpg]
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Majestic Hors ligne
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03-01-2013, 12:48:20   -   RE: [EG3] Tenue de route
Vous venez de casser le mythe Honda Civic les mecs !

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(Modification du message : 03-01-2013, 12:50:36 par Majestic.)
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ajiboul34
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03-01-2013, 13:34:39   -   RE: [EG3] Tenue de route
on a pas cassé le mythe honda on dit juste que c'est les meilleur voiture de rally
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03-01-2013, 13:49:51   -   RE: [EG3] Tenue de route
Si c'était déjà un mythe alors, c'est que c'était basé sur des trucs faux Sac

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03-01-2013, 14:50:46   -   RE: [EG3] Tenue de route
(03-01-2013, 13:49:51)Snowmonkey a écrit : Si c'était déjà un mythe alors, c'est que c'était basé sur des trucs faux Sac

Tu veux dire que la CIVIC c'est une caisse moyenne voir nul ? Je suis vraiment pas d'accord. Déjà, si c'était vraiment une caisse moyenne, on ne la verrais pas sur circuit et autant représenter dans les simulations automobiles sur console et PC.

La Civic c'est quand même une caisse japonaise populaire et respecté. J'arrive pas à vous suivre là. Rien qu'entre une EG3 et une 106, je préfère mille fois une EG3. C'est une caisse qui me parle que se soit au niveau du physique ou au niveau de la conduite. Je la trouve très facile à conduire, elle répond très bien quand j'ai besoin de me faire plaisir.

Pour moi la Civic est et sera toujours un mythe. C'est vraiment une caisse grandiose.

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03-01-2013, 15:03:10   -   RE: [EG3] Tenue de route
Tu viens de t'enflammer tout seul pour rien, c'était une boutade et rien de plus, d'où le "Sac".
Pour ce qui est de la Civic en elle même, j'aime beaucoup hormis les EK ou j'ai plus de mal, si ça peut te rassurer.

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03-01-2013, 15:08:11   -   RE: [EG3] Tenue de route
(03-01-2013, 14:50:46)Majestic a écrit : Pour moi la Civic est et sera toujours un mythe. C'est vraiment une caisse grandiose.


Mon petit doigt me dis qu'il va y avoir des réponses de Bobbipbip?Big GrinBig Grin

plus sérieusement, "Grandiose " ça s'applique à la tenue de route d'une EVO, aux sensations d'une super 7, aux temps au tour d'une 911, ou encore au confort d'une Rolce.... c'est peut être un tout petit peux monstrueusement exagéré pour les qualités routières d'une EG3 non?

bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...


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Jeremyeg3
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03-01-2013, 15:08:33   -   RE: [EG3] Tenue de route
Moi personnellement je trouve que ma eg3 rien pas la route tant que sa , je suis arriver dans un virage normal à 90 j'ai donné un ptit coup de volant et le cul est parti ( video a lappui) mais c'est tellement amusant de la sentir joueuse comme sa que je lui en fait pas un point négatif ! Smile
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03-01-2013, 15:41:45   -   RE: [EG3] Tenue de route
J'ai dis que la Civic était grandiose, je pense surtout à l'EG6 et l'EK9 par exemple. Une EG3, reste une voiture d'entée de gamme mais quand tu la compares aux autres caisses de la même gamme, y a pas photo ! Faut quand même, prendre les choses dans le bon contexte des choses.

C'est normal que je m’enflamme Smile C'est juste gavant d'entendre de mauvaises choses autour de la Civic alors que c'est une superbe caisse. J'en connais pas beaucoup des citadines qui peuvent se permettent d'avoir autant d'atouts. Une Evo ? C'est pas du tout un daily à moins d'avoir le salaire qui va avec chaque mois...

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