[EG4 -> EJ2] Fin de l'aventure... Road to EJ2

[philippe77370]

j'ai fait la meme pour l'avant ,pc av réparer avec rebouchage des trou de fixation de support place dans les règle de l'art et je suis en quete d'un support US pour l'arrière qui est difficile a trouver sniffff

[Tony_x]

Semaine dernière réception des Silent Blocs, du coup vendredi j'ai monté tout ceci, avec de la visserie neuves et des joints tout neufs - Wouhaaa .. C'est bowwwww ^^- et en même temps pose des vérins de capots D1 Spec.
Ce midi petite surprise, réception de l'inter Sportex qui sera monter ce soir, bah oui je peux pu attendre ^^
Faudra que je pense à refaire des photos un jour quand même ^^
Ah oui, et j'ai aussi mis en place des déflecteurs de vitre ^^

[r5tuning]

oui photo obligatoire
comment tu fais pour les verrins de capot (ça se pose comment en fait ?)

[Tony_x]

oui photo obligatoire
comment tu fais pour les verrins de capot (ça se pose comment en fait ?)

C'est tout con, t'as une "boule" à visser sur tes fixations d'ailes sous le capot, une platine avec une boule à mettre au niveau des fixations de capots, tu enclenches ton vérins dans les deux boules et le tour est joué

[r5tuning]

un ptit tuto ?

[vin's-gtr]

met des photos tony

[Tony_x]

Depuis le temps, voici quelques photos ^^

Ce qui a été fait n'est pas extravaguant : Nettoyage de la baie moteur au Décap' Four et peinture de quelques éléments comme le cache culbu' ....
Certaines photos sont issues du BJCE #6

Bon .. Par contre mauvaise nouvelle, ma lame est "H.S" ... En revenant de Brest ma lame est passée sous le pare choc au côté gauche. Et forcément ça je m'en suis rendu compte après 1h de route sur voie express J'entendais frotter par moment, je m'arrête à une station totale et là ... Des rivets de pétés et la lame a un trou à force de frotter .. Du coup pour les 30min qui restaient bah on répare avec ce qu'on a, du sparadrap .. Autant dire que ça n'a pas tenu



















Et une petite commande a été passé : Admission directe, bougies Denso Irridium, un tow hook qui ne servira pas en tant que tow hook ^^ et des séparateurs de fils de bougies

Et en attente de pose, un tow hook avant PWD:JDM ^^

[Damien Go]

Superbe ...

Les jantes lui donnent une gueule

[youss786]

Salut, très belle ta voiture
De beau progrès depuis le début

[Tony_x]

Merci les gars

-------------

Du coup, après la réception des pièces, le projet sera en suspend, il bougera plus trop, le temps de réunir quelques fonds ^^
Petite liste de ce qui arrivera par la suite :

Châssis:
*Trains avant complet ITR
*Train arrière complet ITR ou EG6
*BAR avant sup. ITR ou Ultra Racing
*BAR avant inf.
*BAR arrière sup. Ultra racing
*ASR + Beaks + Bras arrières D2 Racing
*Barres stab' avant et arrière
*Kit complet Energy
*Combinés D2 Racing Street

Moteur:
*Swap B16 ou B18
*Réfection complète
*A voir pour pistons CP Pistons forgés + Bielle Eagle + joint Cometics et tout le patatra qui va avec pour avoir un truc basique mais sympa
*Carto
*Passage en ligne 60 (HKS Hi-Power ??? ^^)
*Collecteur inox B-series
*Admission Apexi'
*Poulies HKS
.....

Carrosserie:
*Tirer les ailes arrières
*Et une complète

Et comme je suis encore étudiant ça va prendre du temps, du coup ça se fera plus en 2015/2016 si je peux Et après se sera une EG4/6++

[kib]

Pas mal le programme !! ça va être une pure merveille

[r5tuning]

très belle et les jantes sont magnifiques
les boules pour ta lame

[Tony_x]

Pas mal le programme !! ça va être une pure merveille

J'ai déjà hâte

très belle et les jantes sont magnifiques
les boules pour ta lame

Arf tu sais c'est que du plastique PU ^^ Puis toute façon c'est maintenant l'occasion de la refaire propre, de la réajuster au millimètre, puis elle finira moulé au pare-choc et peinte ton caisse ^^

[vin's-gtr]

Jolie programme Tony

[Tony_x]

Ouais, en espérant que ca se passe comme ca ^^

[Tony_x]

Un peu de news ici, bon en fait pas trop, la voiture n'a pas bougé comme j'ai repris mes études je perds plus d'argent que je n'en gagne
Mais comme l'été va arriver, les vacances aussi (enfin le 7 mai quoi ) du coup l'argent va refaire son apparition !!
Et là, en plus du projet initial, une petite idée m'a traversé l'esprit ... Trouvant le noir juste hyper salissant, bah ouais je la lave, efface toute trace d'eau, je rentre chez moi à 3 minutes de la station de lavage et elle est déjà dégueulasse ^^ Du coup j'ai bien envie de changer de couleur ... Et je partirais bien la dessus

[img][/img]

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[Onizukkaa]

Superbe couleur!! Mais vous allez tous avoir la même couleur à force!

[gostt]

Superbe couleur!! Mais vous allez tous avoir la même couleur à force!

+1 je trouve ça dommage de changer de couleur et de ne pas en profiter pour faire quelque chose de plus original qui n'est pas au catalogue des couleurs Civic.

[Tony_x]

Bah cette couleur est, je trouve, pas si courante que ça .. Parce qu'on voit souvent des Tahitian Green, mais celle ci c'est l'Aztec Green Pearl, qui est très proche voire quasi identique à la Paradise Blue Green Pearl. Elle est au catalogue des Civic mais pas si courante que ça. On voit que ça tire plus sur le bleu que sur le vert comme la Tahitian (qui n'est pas verte c'est vrai ).
Parce qu'à la base je voulais quelque chose de bleu, mais pas trop non plus comme la Captiva Blue quoi .. Du coup j'ai trouvé celle ci

[gostt]

Le principal c'est que ça te plaise.

[Tony_x]

Mais c'est pas défini non plus, si jamais vous avez d'autres petites idées je suis pas fermé non plus
Toute façon ça se fera pas tout de suite, avant de l'envoyer en carrosserie il me reste du taf avec le moteur et le chassis ^^

[EgBZH]

post pour suivre pour l'avoir vue en vrai, elle dechire !

esperant te revoir sur les rasso du coin

[halaix]

Idem, post pour suivre

[Tony_x]

Oula oula.. Ca en faisait un moment que j'avais pas posté ici ^^

Pour donner un peu de news de la merguez, bah ça n'a pas bougé des masses En 1 an j'ai juste mis:
* Trains avant EG6 avec disques Brembo Max et plaquettes EBC Bluestuff
* LCA D1 Spec
* Combinés D2 Circuit
* Ligne Yonaka

Pour le moteur je change totalement de projet, à la place d'un swap B16 je pense m'orienter vers une prépa sur D15, voir si ses moteurs sont vraiment costauds ^^ Du coup, sur base de D15B7 je vais lui coller un petit turbo à 0.5/0.6b comme ça reste mon daily ^^

Mais bon, comme l'argent est le nerf de la guerre ça prendra le temps qu'il faudra ^^

Ah oui, et dans un certain futur je vais virer les JR-12 pour passer sur un autre style de jantes, les CCW D110 en 15x8.0 ou en 15x9.0

[MarchoU]

Tu as prévu de gagner au loto?

[Tony_x]

Ah non mais j'aimerais bien ^^

[Tony_x]

Bon et bien après 3 ans de bons et loyaux services, je suis obligé de me séparer de mon EG. Et oui, le 20 janvier dernier un mec n'a pas juger bon de s'arrêter à son stop. Résultat, choc à l'arrière gauche, 360° freestyle ...
Résultat du choc : aile froissé et camber fissuré en deux. L'expert passe dessus quelques jours après, il décide de la classer VGE (Véhicule Gravement Endommagé) car selon lui la voiture a besoin d'un marbre, le châssis serait touché... Malheureusement un deuxième expert confirmera le premier rapport.





Du coup on passe à autre chose, plus précisément à une EJ2.
Pour le moment elle est équipée de ressort court (Bilstein devant et OMP derrière) sur des Koni, bas de caisse d'EK, feux arrières à led, jantes BBS, collecteur inox, sortie type fireball, papillon d'admission Skunk2 et CAI.






Bon, il y a un peu de taf' à faire en carrosserie mais rien de bien méchant, pas de rouille déjà ! Puis bon, le moteur n'a que 190.000kms...
Le jour suivant l'achat tout les stickers ont été enlevés et des phares à fond noir avec des ambers corners fumés (les anciens de l'EG) ont pris place.

Forcément, comme j'ai pu récupérer l'épave de l'EG, toutes mes pièces vont aller sur l'EJ (Combinés D2, console US, accoudoir, peut-être la ligne, jantes...)

Désolé des qualités photos (portable)

[SoichiroYann]

Si ça se trouve ils l'ont classé VGE en voyant le carrossage et en se disant que tout le demi-train arrière était ruiné

Au moins tu as rebondi. Ils t'ont donné combine de l'EG si ce n'est pas indiscret ?

[Tony_x]

Et bien tu n'as pas totalement faux dans ta réponse car selon l'expert tout le demi-train arrière gauche était à changé alors que j'avais remis un carrossage quasiment à 0

Comme on dit, il faut vite remonté à vélo après être tombé ^^
Ils m'en ont donné 1900e

[SoichiroYann]

Ce n'est pas mal pour une EG4