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[EG4] Ralenti un brin trop haut

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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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04-07-2009, 11:36:46   -   [EG4] Ralenti un brin trop haut
Bonjour à tous.

Voilà j'ai acheter ma petite civic, une eg4.

Et ce cher D15B2 a un ralenti de ... 1200 tr / min.
Pas excessif, c'est vrai :roll:

Mais trop haut quand même LOL
Quelqu'un saurait me dire d'où ca pourrait venir ?


Et question subsidiaire : J'ai un cable de bougie qui a été salement amoché par une fouine ... Comment savoir si je tourne sur 3 cylindre ? Confused
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renegade Hors ligne
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04-07-2009, 11:53:47   -    
salut,ca s'entend quand tu tourne sur trois cylindres au niveau du bruit t'a l'impression d'avoir un moteur de mobylette et ton moteur a une perte de puissance.
meme si tu tourne pas sur trois cylindres y faut que tu change ton fil de bougie,tu peus avoir de la perte.

325i coupe e36 - cb 650 f
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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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04-07-2009, 11:59:33   -    
Merci pour ta réponse Smile

Oui je compte le faire mais c'était juste pour savoir Wink
Et je ne sais pas comparer, j'ai la voiture depuis 2 jours Big Grin

Pas d'idée pour mon ralenti ?
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renegade Hors ligne
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04-07-2009, 12:16:28   -    
pour le ralenti,je sais pas trop ,j'ai jamais eu le cas.
es ce que t'a l'impression que ton moteur tourne bien et rond?

325i coupe e36 - cb 650 f
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Bullit95 Hors ligne
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04-07-2009, 12:36:08   -    
C'est pas ton câble d'accel' qui est un peu trop tendu ? Sac

Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos"
"je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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04-07-2009, 12:51:59   -    
Merci bullot, j'avais pas penser que j'avais le pied trop lourd Sac

Et sinon mon moteur tourne rond, pas d'accoup rien ...
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renegade Hors ligne
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04-07-2009, 15:46:12   -    
et ba t'a tes 4 cylindres Mr Green

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kimken Hors ligne
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04-07-2009, 15:59:06   -    
a froid ton ralenti est a combien ?

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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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04-07-2009, 18:21:17   -    
1200 tr/ min Wink

Et je dirais aussi ... Mais j'ai pas encore eu le temps de rouler vraiment avec, j'ai pas encore le permis :/
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renegade Hors ligne
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04-07-2009, 19:54:33   -    
a chaud ou a froid tes 1200 tr?

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kimken Hors ligne
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Civic EK4
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04-07-2009, 20:01:27   -    
parce ce que a froid 1200 c 'est normal

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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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04-07-2009, 21:27:50   -    
Oh d'accord Smile
Dans mon esprit on était au alentours de 900 tr/min ... Sac
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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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04-07-2009, 21:50:35   -    
effectivement a froid c'est tout a fait normal, il redescend progressivement pour se stabiliser vers les 800/900 environs.

en revanche a chaud ce n'est pas normal !

et j'ai de suite pensé comme Bullit95, câble d'acceléro, trop tendu. tu as une vis de réglage a l'arrivée du câble sur le collecteur d'admission (tu peu pas te planter !)

c'est du 10 de mémoire, bref a la portée de n'importe quel débutant Langue

si évidement c'est a chaud que ton ralentis est aussi haut, vérifie ce point en premier Smile

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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Patcho Hors ligne
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04-07-2009, 22:34:40   -    
Salut
Pour savoir si tu tournes sur 3 pattes, débranche le cable de bougies qui est abimé et si rien ne change il est mort.
Moi j'ai le probleme inverse, ralenti trop bas parfois (presque 0 au compte tour :roll: )

Il y a une sonde de ralenti a froid? car el peut déconner non? si elle reste en fonction a chaud??

[Image: Twitter_honda_normal.gif] [Image: vtec2.gif]
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Bullit95 Hors ligne
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04-07-2009, 22:36:41   -    
Whiplasher a écrit :c'est du 10 de mémoire, bref a la portée de n'importe quel débutant Langue
Du 12 je crois LOL

Par contre faut le faire moteur en route parce que je l'avais fait moteur éteint et au final je démarrer a 5000tr LOL

Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos"
"je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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05-07-2009, 03:24:42   -    
Bullit95, LOL LOL LOL LOL tu m'étonne xD

Patcho, ouep c'est le FITV, mais en général c'est plutôt l'inverse, régime trop bas a froid si elle déconne.

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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pandax Hors ligne
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05-07-2009, 12:12:50   -    
Merci à vous,
je regarderai ca Smile
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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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05-07-2009, 19:44:00   -    
tiens nous au jus ^^

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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pandax Hors ligne
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Eunos Roadster V-spec '94
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11-07-2009, 12:20:12   -    
Bon mise à jour.

Démarré ya 1 semaine, avant mon départ en vacances, après une nuit passée sous la flotte / dans le froid.
Verdict : Ralenti à 1500 tr / min Sac

Je vais régler ca vite fait LOL
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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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15-07-2009, 18:31:41   -    
ca reste a 1500 tours et ca redescend pas?

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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