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Japan Car Sujets techniques Honda Civic / CRX [EG4] Utilité de la cale dans le boitier d'admission ?

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[EG4] Utilité de la cale dans le boitier d'admission ?
Civic72 Hors ligne
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Honda Civic EG4
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Post #31
10-05-2008, 22:32:18   -    
faburisu a écrit :
Civic72 a écrit :Oui effectivement je suis en manuelle! Donc toi tu as enlever la cale et la grille et sa marche mieu! Je vois pas pk moi sa fait pas pareil! Cry

Tant pi jlaisse comme sa sinon sa devien pire si jenleve tout



J'ai une civic lsi boite manuelle, et moi aussi je me suis senti plus malin que les ingénieur motoriste de chez honda LOL

Résultat rupteur ( enfin rupteur ... pétaradage je devrai dire Confused ) vers ~6000 / 6300 je suis plus sur :roll:

J'ai vite fait demi tour et j'ai remis la précieuse cale...


Ahh voila une autre Lsi dans le mm cas! j'me sent moin seul!lol Oui sa petarade sans atteindre le rupteur!
Mon EG4 2.0, on prend les même et on recommence...
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faburisu
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Post #32
10-05-2008, 22:35:57   -    
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Civic72 Hors ligne
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Honda Civic EG4
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Post #33
10-05-2008, 22:56:59   -    
Arf javai po de clim a l'origine comme sa c'est régler lol! Pi j'ai décataliser aussi! Ta d'autre modif sur la tienne?
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