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[EG4] couinement haut régime
EtA Hors ligne
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06-06-2008, 20:09:56   -   [EG4] couinement haut régime
Salut à tous !!!!

Pitite question pas moyen de trouver d'ou sa peut venir...
Je m'explique :

Avant de temp en temp mon EG couinai lors du démarrage...
Elle le fait plus...

Mais maintenant elle couine à haut régime (6000 tr/min lors du changement de rapport)

la je suis perdu... mes courroies n'ont pas l'air détendu...

PS : Voir cet "exemple" ( à la 25eme sec sa couine comme moi...)
http://fr.youtube.com/watch?v=tdTf1LndrM...re=related

[Image: myuserbar2ft5.jpg]
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David2059 Hors ligne
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06-06-2008, 20:20:42   -   Re: [EG4] couinement haut régime
courroie d'alternateur trop tendue ou pas assez pour moi

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
VENDU Facepalm
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Clem1 Hors ligne
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07-06-2008, 01:20:58   -    
Salut, comme l'a dit David, surement ta courroie d'alternateur qui fatigue, ou peut-être celle de direction assistée.

Vérifie les deux Wink

Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
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EtA Hors ligne
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07-06-2008, 09:51:28   -    
Ok merci !!!

Jvais voir si je peux attendre comme ça je le ferai lors du changement de la distrib Wink

Merki !!!

[Image: myuserbar2ft5.jpg]
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Mister_Z@z Hors ligne
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07-06-2008, 12:08:19   -    
moi c'est quand je démarre ma EG4 couine pendant une vingtaine de seconde aussi...

http://delessencedansmesveines.com
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EtA Hors ligne
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07-06-2008, 12:13:01   -    
oué moi c'etait au debut aussi (mais max 1/2 sec)
maintenant c'est a haut régime lol

je sais que ça c'est pas grave du tout tant que c'est pas la distrib, mais je voulait avoir confirmation... si c'est l'alternateur qui lache par exemple je prefere... je change et hop !!!

mais comme je disait j'ai pas trouvé que c'était detendu, et aucun jeu au niveau des poulies...

Je ferai la verif avec une clé dynamo au moins sa sera précis.

[Image: myuserbar2ft5.jpg]
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Mister_Z@z Hors ligne
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07-06-2008, 12:18:34   -    
le D15B2 est non interferenciel, si ta courroie lache, t'en monte une autre, et hop roulez jeunesse Wink

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Clem1 Hors ligne
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07-06-2008, 12:55:11   -    
La courroie de distribution ne peut pas couiner, à moins qu'il n'y ait plus de dents dessus... LOL
C'est les courroies d'accessoires qui ont tendance à couiner Smile

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racefans Hors ligne
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07-06-2008, 12:58:05   -    
Clem1 a écrit :La courroie de distribution ne peut pas couiner, à moins qu'il n'y ait plus de dents dessus... LOL
C'est les courroies d'accessoires qui ont tendance à couiner Smile

Elles peuvent "siffler" si trop tendu lors de la pose d'une nouvelle courroie par exemple! Wink


Sinon s'il y a du bruit dans un distribution , ca serait plus au niveau du galet tendeur, avec le temps il peu prendre du jeu , et faire du bruit Wink
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Clem1 Hors ligne
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07-06-2008, 13:08:25   -    
Oui effectivement, je l'ai vu sur l'ancienne R19 de mon frère, chez Roady (des boulets), ils l'avaient trop tendu, un coup de clé plus tard et un peu de dégrippant dans le roulement du galet et ça sifflait plus. Mais lui c'était plutôt au ralentit et ça disparaissait une fois passé les 2000rpm.

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