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[EG5] CT presque 0 défaut! & Durites de freins avia
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15-07-2020, 16:42:51   -   RE: [EG5] Installation Becquet oem 3ème feu stop ! Collecteur 5ZIGEN ✓ Bilstein B8 ✓ !
Déjà dit mais vraiment une belle civic avec proprio soigneux, bravo Wink

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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16-07-2020, 22:55:08   -   RE: [EG5] Installation Becquet oem 3ème feu stop ! Collecteur 5ZIGEN ✓ Bilstein B8 ✓ !
Merci.
Concernant les durites de frein, j'ai vu avec mon mécano, on va partir sur du neuf en espérant qu'ils soient plus court que les miens, ce sont des Hel, j'ai commandé des Goodridge

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28-07-2020, 19:18:11   -   RE: [EG5] CT presque 0 défaut! & Durites de freins avia
Mon CT bientôt périmé, il m'a fallu accélérer sur certains points: le klaxon, la ligne d'échappement qui pendouille, la durite de frein AV.
C'est mon mécano qui s'en est occupé.

La ligne:
[Image: 50162997231_b4caacedb4_c.jpg]

Il l'a un peu plus centré par rapport aux tôles pare chaleur mais ça pendouille toujours.
Je vais laisser comme ça, je pense que c'est la ligne Sportex qui merde un peu :/

Le klaxon:
J'ai vérifié les fusibles sous le volant et sous le capot, pas de son (mes stop fonctionnent très bien)
J'ai déposé le volant et nettoyer les contacts, pas de son
J'ai vérifié comme j'ai pu les câbles et branchements, pas de son
J'ai inversé le fusible de clim et celui du klaxon et bizarrement j'ai réussi à faire 3 avertissements, le 1er était à peine audible, le 2nd fatigué et le 3ème normal puis plus rien! Huh
Je monte chez moi récupérer des fusibles neufs et avant de le remplacer une nouvelle fois je reteste, 4 sons normaux! puis encore une fois plus rien Huh
Je mets donc un nouveau fusible (20A comme recommandé) rien toujours pas de son...

Si vous avez des idées... Parce que là je deviens un peu fou LOL 

Les durites de frein avia HEL:

Ça c'était quand j'ai acheté l'auto et pendant sa révision on avait remarqué  ça:
[Image: 47556912231_42e8af8e1c_c.jpg]
La fixation était à l'envers mais même dans le bon sens c'était toujours pas ça.

Avec la pose des nouveaux amortos, j'espérais pouvoir régler ce soucis, pensant que ça venait du support de l'amorto... mais non...
[Image: 49930553847_d13ef4db52_c.jpg]

J'aurais pu maquiller la tôle apparente pour le CT mais j'étais pas tranquille et puis la durite de frein avait quand même bien morfler
[Image: 50163013436_632b8afe9a_c.jpg]

Pas de prise de tête, j'en ai commandé des neufs. 4 Avia Goodridge
Fixer de cette manière ça va tout de suite bien mieux !! bravo
[Image: 50163019716_d9282efca3_c.jpg]

[Image: 50162479708_9d0be329dc_c.jpg]

Puis l'arrière:
[Image: 50162462023_08548433b6_c.jpg]
Il n'y avait aucun besoin de les remplacer mais le kit de 4 durites coutait moins cher que les 2 pour l'avant ^^ et au moins tout est neuf.

Ceci fait, je pouvais m'attaquer à la peinture du passage de roue.
[Image: 50163015431_f3402d3104_c.jpg]

L'objectif ici n'est pas de faire un truc propre mais juste de protéger et isoler la tôle, ça reste un passage de roue et avec la jante devant on ne voit plus rien.
En plus je suis en congé donc je n'ai pas accès à mon matos habituel, alors je fais avec les moyens du bord et un marouflage de kälitay Evilgrin
[Image: 50163009606_9abfd3d207_c.jpg]

Donc je protège la tôle contre la corrosion avec simplement du Frameto:
[Image: 50162473933_0e52b71760_c.jpg]

Puis ensuite du "blaxon" en aérosol:
[Image: 50163004541_121397830f_c.jpg]

Un coup d'apprêt en wet wet histoire d'avoir une accroche sur le blaxon puis un peu de peinture noire et zou!
Oui je ne trouve pas ça joli, je n'avais que du noir brillant sous la main mais comme dit plus haut je m'en fou.
[Image: 50162464483_60dbef97a9_c.jpg]

Direction le Contrôle Technique:
[Image: 50162992426_3347a6804d_c.jpg]

- Pour l'essuie-glace, j'ai été pris de cour, j'avais l'intention de l'emmener au dernier moment (j'avais encore des touts petits derniers détails à régler, tant pis) mais mon mécano n'a pas pu avoir de place et du coup tout à été fait le même jour.
- L'ouvrant arrière soit le coffre, c'est une blague! Le mec ne savait tout simplement pas comment ça s'ouvrait! Facepalm Je n'étais pas là et quand le contrôleur l'a ramené chez mon mécano il lui a montré le secret de l'ouverture de la malle... colere
- Le jeu dans la direction ben faut voir ce que ça peut être...
- Un autre soucis mais pas indiqué dans le PV, la dimension des pneus n'est pas bonne!!!  Shock J'ai pris du 185/55/R15, comme les anciens Dunlop lors de l'achat et je dois être en 195/50/R15.
Il m'a demandé de les remplacer immédiatement mais ça me fait gravement chier vu qu'ils ont 1 an et demi à l'AR et 2 mois à l'AV.
Si je passe sur du 195 (Michelin Pilot Sport 3 cette fois), j'en profiterais pour remplacer mes jantes (15x7 ET40? ou proche) et passer sur les Rota Slipstream mais introuvables ou alors les OZ.
J'ai envie de finir les pneus parce que là j'ai assez dépensé dans l'auto entre le collecteur, les amortos, le becquet et divers entretiens etc...

[Image: 50163241242_2ceda2b80d_c.jpg]

Bref, je suis quand même bien content que dans l'ensemble tout soit nickel. Que je n'ai pas fait tous ses investissements pour rien.

Je termine ce post avec 2 photos: Smile

Le collecteur 5Zigen commence à prendre belles couleurs love
[Image: 50162457718_6f235e3b7c_c.jpg]

Et j'ai de nouveau espoir de reprendre mon projet qui est de refaire une grande partie de la peinture:
- Latéral gauche
- Pavillon + becquet
- PC AR
- Capot mais en NOIR, on aime ou on n'aime pas, j''ai toujours voulu le faire et j'ai enfin décidé de sauter le pas, on verra bien si j'aurai un coup de foudre ... ou pas LOL 

[Image: 50162469628_2ac440eac6_c.jpg]
La teinte sur ma plaquette est trop foncée mais je n'ai pas de teinte mère dans ma base de donnée, je n'ai que le "Dark".
Va falloir que je trouve une solution, je verrai ça à la fin de  mes congés.

wave

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