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[EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE ! ! !
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21-02-2017, 14:17:08   -   RE: [EG5B18] [SW20] JapanFan's thread - Le jouet pour la piste! - Nouvelle copine !
J'essaierai d'y être aussi le 5 Smile

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22-02-2017, 14:32:23   -   RE: [EG5B18] [SW20] JapanFan's thread - Le jouet pour la piste! - Nouvelle copine !
Avec plaisir qu'on arrive à se recroiser Wink

Je t'avais aperçu vite fait au Cap en septembre le samedi soir, on allait bouger et t'avais l'EG levée et t'étais en dessous, j'ai pas voulu déranger Sac Wink

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17-05-2017, 16:35:45   -   RE: [EG5B18] [SW20] JapanFan's thread - Le jouet pour la piste! - Nouvelle copine !
Bien le bonjour!

Je reviens un peu plus tôt que prévu, seulement 3 mois sans donner de nouvelles ici !

Donc au chapitre des changements:

La merdeuse est passée en carrosserie. Me manque plus que ces deux petites barres de renfort à la con et après elle sera impeccable. Ah non c'est vrai! J'ai craqué sur un kit Koni Sport et ressort H&R en -20 mm alors que je m'étais juré de la garder stock, mais paraît qu'une fois qu'on tombe dedans on est foutu Big Grin

Une petite photo du rendu de la peinture avant un shooting dans les règles de l'art qui devrait être en ligne d'ici deux ou trois ans Sac
[Image: 97191520170517161036.jpg]


En ce qui concerne l'EG, les nouvelles sont un peu moins bonnes malheureusement. Le bloc a toujours la santé, de ce côté là pas de mauvaises surprises! En revanche la dernière sortie au Pôle en avril (première de l'année) s'est mal passée.
Déjà sur la route, quelques suspicions sur un cardan, une sorte de cloc cloc permanent en roulant... On arrive, on tombe le cardan pour voir la tronche de celui-ci sous le regard attentif de Japan-Import . Il est impeccable. Bon on tente une session voir comment ça se passe car je venais de monter Etriers ITR + disques MG-ZR 282 mm et plaquettes Carbonne Lorraine RC6. Fallait bien tester tout ça.
Au final, aucun plaisir tant j'étais stressé par ce cloc cloc qui s'accentuait, du coup pas dedans j'ai même pas pu taper dans les freins voir ce que ça donnait et j'y ai laissé un slick avant qui s'est ouvert en deux comme un livre sans raison apparente...
Et pour bien finir la journée, rencontre amicale avec la gendarmerie sur le retour car j'avais mis un casque de musique... Bref, une journée piste à oublier!
Et depuis la caisse est sur chandelles, les deux cardans sont tombés mais me semblent bons. Les noix sont cleans, la graisse est noire comme il faut, les têtes côtés boite et côté moyeu ne sont pas abimées.... Je sèche un peu car si toutes les parties du cardan sont bonnes, je vois pas pourquoi il ferait du bruit Confused

Donc j'ai mis un peu l'EG en stand by pour décompresser... Elle roulera au HEM et j'espère pour la JPO de juin pour tout valider avant de monter à Clastres, mais cette fois-ci sur plateau comme ça le tracteur aura la clim pour pas dessécher sur le trajet comme l'an dernier LOL

Voilà les nouvelles du front. Ah et mon capot fibre commandé chez MC Racing est arrivé avec 2 mois de retard! Je ne ferai pas de mauvais retour, mais pas de bons retour non plus. La qualité est là, mais le SAV m'a juste fait rigoler donc prudence avant de commander chez eux. Ne soyez pas pressés Wink

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SoichiroYann Hors ligne
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17-05-2017, 17:01:59   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
LOL trop tard tu étais déjà tombé dans le bolidage il y a longtemps Smile

Le cloc te paraissait venir d'un jeu entre 2 pieces metal ? Parce que tu aurais pu avoir une hernie sur ton slick. Ca expliquerait des vibrations (dont tu n'as pas parlé Sac ) et qu'il se soit ouvert sans raison.

T'avais identifié un coté ?

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17-05-2017, 17:52:38   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
(17-05-2017, 17:01:59)SoichiroYann a écrit : LOL trop tard tu étais déjà tombé dans le bolidage il y a longtemps Smile

Le cloc te paraissait venir d'un jeu entre 2 pieces metal ? Parce que tu aurais pu avoir une hernie sur ton slick. Ca expliquerait des vibrations (dont tu n'as pas parlé Sac ) et qu'il se soit ouvert sans raison.

T'avais identifié un coté ?

Clair que quand t'es dedans t'es foutu ! Je commence à songer à une nouvelle ligne etc Facepalm

Pour le cloc cloc je l'entends à gauche. Il est pas permanent et occasionnellement t'as la voiture qui tire d'un coup sec à gauche. J'avais penser à la direction mais tout est neuf sauf la crémaillère... Quand à une hernie, le soucis s'est manifesté sur la route et à ce moment là j'avais pas les slicks (du moins pas ce jour là Sac )

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17-05-2017, 18:19:49   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Tu a des Silent bloc de train renforcé en energy ( rouge ou noir peut importe ) ?

[Image: 892369civ2.jpg]
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17-05-2017, 18:27:28   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Aucune idée car comme tu sais j'ai acheté cette merguez déjà faite. Moi je n'y ais pas touché aux SB, mais le ressentit me ferait pencher pour un oui du renforcé et du noir car il n'y a pas de rouge sous la voiture. Dans tous les cas c'est en bon état car j'avais contrôler quand j'ai refait les biellettes et rotules de direction et c'était en bon état....

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17-05-2017, 18:49:25   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Oui de visu ... Ont A eu le cas dernièrement de clock clock tout comme toi sur la caisse d'un pote en powerflex .
À chaque petit freinage ou en essayant de faire des gauche droite avec le volant ont obtenez le cloc ...

Au final Apres démontage des triangles : les Silent bloc se sont légerement usiner et Ca flotte du coup .

Sauf qu'en contrôlant à la main impossible de cree le cloc , il faut le poids de l'auto en action pour le C déclencher . Remplacement des triangles pas des oem : problemes définitivement régler ^^

Pourtant tout comme toi ont a chercher du coter des cardans / tête de cardan / est va y qu'ont compte les canelures et tout autre délires inutiles .

[Image: 892369civ2.jpg]
(Modification du message : 17-05-2017, 18:50:56 par vtecman34.)
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17-05-2017, 18:57:36   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Piste intéressante car comme tu dis je n'ai fais qu'un contrôle visuel. Ce sont des pièces que je n'ai pas démontées et les symptômes que tu décris correspondent pas mal à ce que je peux avoir sur la voiture. Faut que je me penche de ce côté là quand je retournerai bosser dessus.

PS: pour la dernière phrase éditée, je suis dispo par MP si tu le souhaites, mais ce n'était pas dans mon intention de te prendre de haut, bien au contraire. J'ai des défauts mais la rancune n'en fait pas partie Wink

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17-05-2017, 20:00:03   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Comme dit pour moi le soucis ne venait pas des cardans, je penchais plutôt pour ta crémaillère... ceci dit la piste de Michal n'est pas bête !

Allez, motivation il te reste 3 semaines avant la prochaine JPO Big Grin

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18-05-2017, 09:40:05   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Je confirme, j'ai eu le soucis sur la CB qui est en Energy noir: j'avais un jeu qui apparaissait sur les irregularités. Il a fallu 2 tentatives de diagnostique et mettre la roue levée en contrainte pour trouver que c'était un des SB de triangle supérieur qui avait un peu d'usure, juste assez pour créer un jeu au niveau de la bague intérieure.

Bref si t'es en renforcé, c'est effectivement une bonne piste.

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25-08-2018, 11:14:18   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE !
Salut!

Toujours vivant. Voilà. A bientôt ! Sac


Bon, je plaisante bien sur, un peu de news par ici car là j'ai prolongé ma non MAJ sur plus d'un an... Donc bien évidemment je retrouve mon post avec toutes les photos disparues. Ca fait chier je crois pas avoir tout gardé mais bon.... Je vais tenter une MAJ au fur et à mesure.

En ce qui concerne la Civic, elle est toujours en vie et continues de couler des jours pas forcément paisibles sur les circuits du Sud.
Découverte de Ledénon à son volant l'an dernier. Ca change d'Alès et cette sortie d'épingle! Je comprends pourquoi on me disait de pas y aller avec l'EG4 à l'époque!

Bien entendu le problème de cloc a été réglé...
En gros ça venait tout simplement de moi et ma non capacité à faire de la mécanique tout seul... Blush Lors du changement des biellettes de direction j'avais du me confectionner un outil à base d'une clé plate limé pour passer. Mais j'avais juste pas assez limé... Donc quand ça bloquait au serrage, c'était juste ma clé qui bloquait ! Donc 2 cardans neufs et un train avant en full Energy rouge neuf... pour rien... Facepalm

Mais passons, depuis j'ai entièrement finis de déblaxoné l'intérieur de la voiture. Une petite couche de peinture pour faire propre, me faut maintenant y mettre un peu d'accroche des skate pour les jours de pluie.

Le combo freins ITR + CL RC6 est juste bluffant d'efficacité ! Les freinages tardifs me régalent. J'ose même pas imaginer des BREMBO en 300 mm d'ATR !

Ah oui, j'ai craqué pour un arceau OMP 6 points aussi ! En attente de réception avant montage au normes FIA, juste au cas où Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

En ce qui concerne la Toyota, il est temps pour moi de passer à autre chose, je m'en vais de ce pas rédiger une annonce de vente, même si certains l'ont peut être déjà vu en vente sur LBC... L'heure de passer à plus grand, plus récent, plus de places assises., plus de confort (si le gamin qui a commencé ce thread y'a 6 ans me lisait Sac )... Bref, une 3 MPS devrait arrivé après la MR2, à moins qu'un dernier craquage me fasse passer sur un 350Z... On verra bien.

Je vais essayer de trouver des photos récentes de mes oignons LOL

A L'ANNEE PROCHAINE !

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(Modification du message : 25-08-2018, 11:15:54 par JapanFan34.)
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25-08-2018, 11:22:22   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - Déboires et désespoir! MR2 repeinte!
Pas vraiment le même état d'esprit entre la 350z et la 3 MPS Wink
Fait le bon choix !
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25-08-2018, 11:57:55   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE ! ! !
Ah ça non clairement pas les mêmes véhicules! En fait deux opposés, aussi bien dans leur philosophie que dans leur mécanique !

On verra si je deviens adulte maintenant ou si je prend un truc à foutre en travers avant de le devenir en fait LOL

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25-08-2018, 13:42:17   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE ! ! !
Tu pouvais déjà foutre la mr2 en travers , ne cherche pas des excuses LOL

Je prefere la 3 mps , le coter sleeper naturel m'a tjr attirer Yes

[Image: 892369civ2.jpg]
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25-08-2018, 13:55:51   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE ! ! !
Ouais, mais sur un Z on peut faire du tuning et lui coller une grosse pelle à tarte et des ailes larges et du camber et des néons!
J'ai toujours voulu me faire une caisse tuning, et sur une 3 MPS ça collerait pas à l'idée du véhicule ! Et puis j'ai peur que ça me fasse comme la Sub, c'est joli, c'est polyvalent, ça ouvre, mais... Wink

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25-08-2018, 15:19:54   -   RE: [EG5B18] + [SW20] JapanFan's thread - STILL ALIVE ! ! !
La Z ça reste un peu lourd aussi , Apres c'est sur que si tu a envie de la pimper ...

Mais bon tu A deja la Civic pour faire le pitre , puis avec le nouveau ct tousa tousa prendre une caisse plus " passe partout " c'est pas un mal non plus .

Apres les conseilleurs ne sont pas les payeurs ! LOL

[Image: 892369civ2.jpg]
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