vroomdams
Man Made By Ikéa
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05-02-2018, 00:23:08 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
ça ronfle
Alors, ça te semble plus performant que l'injection normale ?
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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rallymancivic
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05-02-2018, 16:05:33 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
(05-02-2018, 00:23:08)vroomdams a écrit : ça ronfle
Alors, ça te semble plus performant que l'injection normale ?
oui
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(05-02-2018, 07:48:06)vtecman34 a écrit : Y'a bonnnnn ! Hâte de la revoir en action avec son nouveau respirateur
oui y a bon lol , reprise au vins du gard !
(Modification du message : 05-02-2018, 16:07:08 par rallymancivic.)
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DAV4WS
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06-02-2018, 15:30:15 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
(05-02-2018, 16:05:33)rallymancivic a écrit : (05-02-2018, 00:23:08)vroomdams a écrit : Alors, ça te semble plus performant que l'injection normale ?
oui
A quel niveau mi régime haut régime , monté en régime ? reprise? couple ?
tu étais a combien en afr avant et apres réhausse de la pression d'essence ? donc pas de carto encore ?
oui ça a l'air de ramoner !!!
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ça pétouille pas contre au laché de gaz .......
(Modification du message : 06-02-2018, 15:31:48 par DAV4WS.)
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DAV4WS
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07-02-2018, 11:17:20 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
vu comme le moulin est poussé une large bande AFR ne seraot pas du luxe mais apres oui a l 'ancienne quand on a déjà fait les carbu ça aide mais perso rien de mieux que la large bande j'ai vu la différence sur ma toy 2L au reglage et vu que tu cherche les 10eme de seconde ça peut tout changer
ne veut pas débatre la dessus car c'est un fait mais sur vidéo elle ramone mais broute ... se serait dommage de surchauffer le moteur ou le noyer a certains passages ... et pas finir une course
( puis ça te servira de basemap si tu forge le meme moulin plus tard ..tu prévois de garder la meme base pour l'évolution?
hate de voir tes prochaines courses c'est du beau
(Modification du message : 07-02-2018, 11:17:28 par DAV4WS.)
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rallymancivic
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07-02-2018, 13:47:56 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
(07-02-2018, 09:43:51)Didier a écrit : +1 pour la carto finale avec un nouveau moteur comme ça tu fais tout en même temps c'est plus logique, vue le prix que ça coûte !
C est exactement ca
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(07-02-2018, 11:17:20)DAV4WS a écrit : vu comme le moulin est poussé une large bande AFR ne seraot pas du luxe mais apres oui a l 'ancienne quand on a déjà fait les carbu ça aide mais perso rien de mieux que la large bande j'ai vu la différence sur ma toy 2L au reglage et vu que tu cherche les 10eme de seconde ça peut tout changer
ne veut pas débatre la dessus car c'est un fait mais sur vidéo elle ramone mais broute ... se serait dommage de surchauffer le moteur ou le noyer a certains passages ... et pas finir une course
( puis ça te servira de basemap si tu forge le meme moulin plus tard ..tu prévois de garder la meme base pour l'évolution?
hate de voir tes prochaines courses c'est du beau
oui c est sur qu avec une carto sur mesure il y aurai un meilleur rendement je suis d accord sur ca , mais par contre l auto ne broute pas c est juste des retour a l echappement ce qu on entend quand je lache la pedale et aussi le bruit moteur avec les 4 pap et completement different aussi qu a l origine on entend vachement les papillon respirer maintenant , si l auto ne marcherai pas nickel j aurai ete oblige de faire la carto , sinon concernant le futur moteur je ne toucherai pas celui ci qui marche tres bien je le garderai en moteur de secour , je partirai sur un autre B16 pour la prepa
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(07-02-2018, 13:31:46)black-civic93 a écrit : En tout cette boite ca doit être un régale !!!
oui je confirme
(Modification du message : 07-02-2018, 14:04:19 par rallymancivic.)
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DAV4WS
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07-02-2018, 15:36:14 - RE: fini l ed7 montage de l eg6 F2000
top pour l'autre moteur d'avance tu fais un bon choix tu ne le regretera pas , puis un B16 ça ne prend pas beaucoup de place et vu tes engagements tu pourra rester en course
tu as une sacré machine de guerre gaf a vous une fois dans l'action surtout ....
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DAV4WS
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nonovtec
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20-03-2018, 13:42:50 - [EG6 F2000] fini l'ED7
Superbes vidéos! !
Tu m'envoies du rêve un peu plus à chaque rallye!!
Bravo!! Ton pilotage s'affine également, ton auto et toi êtes super efficaces!!!
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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rallymancivic
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20-03-2018, 19:11:38 - RE: [EG6 F2000] fini l'ED7
(20-03-2018, 12:21:26)DAV4WS a écrit : waw belle course bravo !
celleci aussi beau double freinage au sol trempé :
https://www.youtube.com/watch?v=Msjpf9QD64U
sur celle ci on s est retrouvé en slick sur des portion de route humide avec des grosse flaque et des coulé d eau donc on a eu de belle surprise en arrivant dessus
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(20-03-2018, 13:42:50)nonovtec a écrit : Superbes vidéos! !
Tu m'envoies du rêve un peu plus à chaque rallye!!
Bravo!! Ton pilotage s'affine également, ton auto et toi êtes super efficaces!!!
merci , on fait au mieux !
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(20-03-2018, 17:48:53)vtecman34 a écrit : L'es5 de nuit sous la pluie c'est Bagdad complet , le tète à queue a l'arrivée je l'avais pas senti arriver mais j'ai serrer les fesses pour toi
Tu roule avec quoi comme pneus sous la pluie ??
l e.s 5 de nuit oui je confirme c etait bagdad !!! les 50 premier concurrent sont parti sur le sec ! nous on a choppé un arret de course d une trentaine de minute et la l orage c est invité ! heureusement j avais anticipé le coup pour le dernier tour j avais monte 4 pluie hankook car je sentai la meteo tourner sur l e.s de collias ( il pleuvait sur l autre celle de valliguieres ) je m etais dit au pire on fera collias en pneu pluie sur le sec (bien gonflé pour pas trop les usés) et on aura ce qu il faut en gomme pour la derniere et j ai eu raison car de plus le 2eme de classe du F2/13 avait fait le meme choix de gomme ! malgre la bonne monte pneumatique collias a ete horrible trop d eau sur la route casi pas d adherence a certain endroit , le brouillard et en prime le desenbuage pare brise pas top et bien sur tete a queue en prime casiment a l arrivé ... on perd plus de 1 minute sur notre chrono dans collias de la 2 eme boucle donc on perd un peu au classement general mais ca a ete pareil pour tous ceux qui sont parti apres l arret de course et pour certain ils ont perdu plus de temps car mauvais choix de pneu
(Modification du message : 20-03-2018, 19:29:56 par rallymancivic.)
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