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[EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
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15-04-2019, 08:07:22   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Bon ce week-end carto E85  !  LOL

Modification du P30
Montage injos 320cc
Map sur mesures  sur route  Wink
L'imitateur 4500trs
Vtec 5200trs
Ruptures allumage 8500trs .
CV ?  Perso aucune idée et je suis pas la pour me péter le cul c'est juste un B16 .... donc si elle sort les vrais 160cv donner d'origine  cest top ! Le moteur tourne nickel très agréable à conduire et marche vraiment bien pied au plancher  Big Grin . Je sen bien sur un + depuis la carto niveau puissance mais cela reste très léger ( B16 ) .

[Image: hRHC1kdm.jpg]

[Image: QkfJ3BDm.jpg]

[Image: Ky9IRM3m.jpg]

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15-04-2019, 08:46:35   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
j'espere que t'as pas de fuite a l'echappement, sinon tes AFR sont a l'ouest Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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15-04-2019, 09:44:55   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 08:46:35)boyou2 a écrit : j'espere que t'as pas de fuite a l'echappement, sinon tes AFR sont a l'ouest  Sac

RAS Wink le collecteur et decata + joints neufs et j'ai monter la ligne Tanabe ( occasion ) avec joints et visserie neuves ! le tous monter sur une pont avec vérification, une fuite au collecteur decata mais vraiment rien c'etait très très léger du coup je suis passer en vises rigide (non ressort) plus graisse cuivre fini RAS ! LOL

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15-04-2019, 10:00:17   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Comment ça se passe pour une modification à l'E85 sans modification de CG ?
J'aime bien l'odeur qui se dégage de l'échappement à froid par rapport au sans-plomb. Smile
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15-04-2019, 10:13:01   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 10:00:17)Mac Manus a écrit : Comment ça se passe pour une modification à l'E85 sans modification de CG ?
J'aime bien l'odeur qui se dégage de l'échappement à froid par rapport au sans-plomb. Smile

Pardon de passer pour un débutant mais "sans modification de CG" ? Huh

Si  sa peut t'aider du coup ma modifications obligatoire  pour passer a l E85 c'était les injos car les OEM non pas de débit suffisant  pour l E85 , après le reste comme la pipe skunk2 l'admission carbone sa reste du tuning pour grappiller quelques tous petits CV LOL . Après pour la carto réglage avec AFR tous les 500trs/min .

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15-04-2019, 10:21:52   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Ce qu'il veut c'est qu'en théorie, tu es censé faire valider ton changement de carburant par l'administration et avoir une mention sur la carte grise Wink Ce que quasiment personne ne fait pour l'E85.

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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15-04-2019, 10:26:21   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 10:21:52)TsoF a écrit : Ce qu'il veut c'est qu'en théorie, tu es censé faire valider ton changement de carburant par l'administration et avoir une mention sur la carte grise Wink Ce que quasiment personne ne fait pour l'E85.

Ha la vache Shock Shock Shock Shock Facepalm

d'accord j'avais vraiment pas compris sa car  je n'était même pas au courant tu viens de me l'apprendre  !!!!!

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15-04-2019, 10:34:49   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 10:21:52)TsoF a écrit : Ce qu'il veut c'est qu'en théorie, tu es censé faire valider ton changement de carburant par l'administration et avoir une mention sur la carte grise Wink Ce que quasiment personne ne fait pour l'E85.

Oui c'est exactement ça.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'on parle de durcissement de CT, mais rien que la présence du boîtier dans la baie moteur fait "tilt" auprès du contrôleur. Alors il jette un œil sur la CG ; et si elle n'est pas à jour, la modification du type de carburant est un motif de contre-visite, non ?
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15-04-2019, 10:36:44   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Mac Manus, Comme tu le dis, c'est valable en cas d'installation d'un boitier. Là en l'occurence c'est une remap sur le boitier d'origine, il n'y a donc aucun élément visible que le véhicule est reprogrammé. Et trop ancien pour avoir une prise OBD, donc pas de branchement de leur appareil. Donc invisible pour le contrôleur, sauf l'odeur, mais ça peut s'arranger Wink

EG4, vendue ===> GC8, vendue ===>Toyota MR2 SW20, vendue ===>  EG5B18 + Mazda 3 MPS
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG5B...pid2285862
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15-04-2019, 10:38:54   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 10:34:49)Mac Manus a écrit :
(15-04-2019, 10:21:52)TsoF a écrit : Ce qu'il veut c'est qu'en théorie, tu es censé faire valider ton changement de carburant par l'administration et avoir une mention sur la carte grise Wink Ce que quasiment personne ne fait pour l'E85.

Oui c'est exactement ça.
Ce que je ne comprends pas c'est qu'on parle de durcissement de CT, mais rien que la présence du boîtier dans la baie moteur fait "tilt" auprès du contrôleur. Alors il jette un œil sur la CG ; et si elle n'est pas à jour, la modification du type de carburant est un motif de contre-visite, non ?

C'est une très bonne question comme dit plus haut je ne le savais même pas qu'il fallait faire un changement sur la CG ! et pourquoi il faudrait faire un changement ? pour être taxées car le prix de L E85 et dérisoire comparé au 98 ?  ...... Facepalm

Pérso moi aucun boitier vue que la modification ce fait directement dans l ECU . LOL

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(Modification du message : 15-04-2019, 10:39:12 par Dup.)
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15-04-2019, 10:58:16   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
JapanFan34, d'accord, je comprends mieux maintenant. Smile Je te remercie pour ces précisions. Smile

Non Dup. Il n'y a pas de taxe supplémentaire ; une modification de CG n'est pas payante normalement (mais maintenant que ça se passe en dématérialisé, c'est peut-être une autre histoire)..
C'est la procédure normale et habituelle : sur la CG, la section P6 indique le type de carburant utilisé, en l'occurence "ES" pour les véhicules essence. Quand tu passes à l'E85 c'est comme quand tu passes au GPL, il y a modification de la carburation du moteur.

Enfin, c'est un bon point pour toi. Wink

(désolé d'avoir dévié du sujet ; mais je trouvais la question intéressante à poser ; encore merci JapanFan34)
(Modification du message : 15-04-2019, 10:58:54 par Mac Manus.)
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15-04-2019, 11:02:49   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Non juste que ton véhicule est homologuée pour du SP. Ceux qui passent au GPL par exemple ont la CG modifiée Wink
Le comble c'est qu'en France pour l'instant seuls les boitiers (certains) sont homologables pour passer à l'E85 alors que ta méthode de carto + AFR est beaucoup plus propre et plus safe LOL Facepalm

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
(Modification du message : 15-04-2019, 11:04:16 par TsoF.)
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15-04-2019, 11:21:16   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 11:02:49)TsoF a écrit : Non juste que ton véhicule est homologuée pour du SP. Ceux qui passent au GPL par exemple ont la CG modifiée Wink
Le comble c'est qu'en France pour l'instant seuls les boitiers (certains) sont homologables pour passer à l'E85 alors que ta méthode de carto + AFR est beaucoup plus propre et plus safe LOL Facepalm

Oui bien sur la sa ressemble vraiment a une carto alors que les boitier type pour E85 bon ..... Facepalm
----------
(15-04-2019, 10:58:16)Mac Manus a écrit : JapanFan34, d'accord, je comprends mieux maintenant. Smile Je te remercie pour ces précisions. Smile

Non Dup. Il n'y a pas de taxe supplémentaire ; une modification de CG n'est pas payante normalement (mais maintenant que ça se passe en dématérialisé, c'est peut-être une autre histoire)..
C'est la procédure normale et habituelle : sur la CG, la section P6 indique le type de carburant utilisé, en l'occurence "ES" pour les véhicules essence. Quand tu passes à l'E85 c'est comme quand tu passes au GPL, il y a modification de la carburation du moteur.

Enfin, c'est un bon point pour toi. Wink

(désolé d'avoir dévié du sujet ; mais je trouvais la question intéressante à poser ; encore merci JapanFan34)

Nos problème le sujet na pas forcément était dévié sa reste sur l E85 LOL en plus j'ai encore appris une nouvelle chose grâce a sa Wink

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(Modification du message : 15-04-2019, 11:22:55 par Dup.)
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boyou2 Hors ligne
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15-04-2019, 11:36:06   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
wai enfin j'attends encore l’homologation avec modif' de la CG, surtout quand tu vois ça sur le site de l'ANTS :

https://www.carte-grise.org/mode_emploi_...hicule.htm


[Image: 190219103046939017.png]

on attends, on attends (ça fait des mois que c'est comme ça) Semarre

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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15-04-2019, 11:43:50   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Bas oui normal quoi LOL LOL LOL LOL Facepalm Facepalm Facepalm Facepalm Facepalm Facepalm Facepalm

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(Modification du message : 15-04-2019, 11:44:05 par Dup.)
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15-04-2019, 11:44:35   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Pourtant quand on te pose des boitiers ont te file ce genre de certificat: https://static.bioethanolcarburant.com/w...-19-00.pdf

C'est comment alors ? c'est du vent ?

D'autres exemples ici: https://www.bioethanolcarburant.com/les-...ioethanol/

Un client veut en installer sur ses 3 autos, mais veut le faire dans les règles ( auto école ), si le certificat qu'on lui donne est caduque... Rolleyes

Parce que y à une histoire de puissance fiscale aussi, chez BR il m'a parlé de 7 a 14CV, sinon c'est pas homologable si c'est plus ou moins pour le moment Scratch

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

(Modification du message : 15-04-2019, 11:47:04 par vroomdams.)
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15-04-2019, 11:51:38   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
ça veut juste dire que le boitier est homologué" pour installation, mais que tant QUE la CG n'est pas modifié, c'est illégale de rouler avec, car :

/l'assurance ne correspond pas aux données fournit via la CG (notamment l'energie)
/la fiscalité sur ce véhicule est érronée
/sa puissance en Kw est érroné (rouler a l'éthanol modifie donc en profondeur les performances du véhicule)

bref, je vous la refais pas, c'est comme foutre un turbal sur une caisse atmo Big Grin

Puis j'aimerais aussi voir les clauses de garantie des constructeurs et surtout les exclusions, si une voiture neuve sous garantie est équipé avec ça LOL

ça me rappel l'époque des ampoules 100w, vendus sur le marché, mais interdit de rouler avec sur route ouverte, elles étaient pourtant homologué Big Grin

Ne pas confondre homologation en vue de la vente, et homologation monté sur le véhicule, on fait bien le distinguo en France Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

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(Modification du message : 15-04-2019, 11:54:01 par boyou2.)
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15-04-2019, 12:04:30   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 11:44:35)vroomdams a écrit : Pourtant quand on te pose des boitiers ont te file ce genre de certificat: https://static.bioethanolcarburant.com/w...-19-00.pdf

C'est comment alors ? c'est du vent ?

Le certificat est fourni quand la société du boîtier (BioMotors, FlexFuel et autres) veut bien te l'envoyer. Ça prend des plombes sous prétexte qu'ils ont beaucoup de demandes à gérer dues au succès de l'E85.. Sinon l'embauche de nouveaux salariés pour traiter tout ça, ça ne leur vient pas à l'esprit..?
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15-04-2019, 17:06:46   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(15-04-2019, 12:04:30)Mac Manus a écrit :
(15-04-2019, 11:44:35)vroomdams a écrit : Pourtant quand on te pose des boitiers ont te file ce genre de certificat: https://static.bioethanolcarburant.com/w...-19-00.pdf

C'est comment alors ? c'est du vent ?

Le certificat est fourni quand la société du boîtier (BioMotors, FlexFuel et autres) veut bien te l'envoyer. Ça prend des plombes sous prétexte qu'ils ont beaucoup de demandes à gérer dues au succès de l'E85.. Sinon l'embauche de nouveaux salariés pour traiter tout ça, ça ne leur vient pas à l'esprit..?

ba non, ca ferait moins de sous dans les poches voyons LOL

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15-04-2019, 23:10:33   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Évidemment. Cela va de soi.. Facepalm
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16-04-2019, 07:56:15   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Bon j'ai était chercher la MTF3 plus qu'à vidanger  !
Je vais faire la vidange moteur en même temps jai les 2 bouchons de vidanges magnétique SPOON SPORT  a monter  LOL .
Commande chez Hondaperformances passer hier soir  Big Grin

[Image: k1cch9Im.jpg]


[Image: E7hwY4Bm.jpg]

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17-04-2019, 09:42:36   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Un Shoot  photos sa fait toujours plaisir   Big Grin

[Image: zkEqD6c.jpg]

[Image: MTwyH4H.jpg]

[Image: O0Ev5Lv.jpg]

[Image: 4Sif9m0.jpg]

[Image: E20yXB4.jpg]

[Image: EhISuid.jpg]

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(Modification du message : 17-04-2019, 10:05:38 par fefe hyundai.)
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17-04-2019, 11:45:27   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(14-01-2019, 17:25:29)vtecman34 a écrit : Manque plus qu'un beau cache culbuteur Yes

[Image: mms_20131020_zpse830005f.jpg]

Possible de trouve ce cache culbuteur la ? ou une vulgaire copie ? car chez SPOON inconnu ???

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Mon ancien EP3 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-EP3-H...VIC-TYPE-R

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Démon Hors ligne
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17-04-2019, 18:38:17   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Le Spoon officiel c'est celui-ci: https://www.fr.spoonsports.eu/spoon-prod...b-000.html

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DAV4WS Hors ligne
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17-04-2019, 21:42:42   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
top la reprog au E85 , tu as surtout du y gagner en couple Wink

pour la sonde au cul passer une certaine vitesse du flux d’échappement meme s'il y a une prise d'air c'est minime disons qu'en général au dessus de 2500rpm la fuite ne se sent quasiment plus a mi ouverture du papa et a wot c'est infime donc rien d'inquiétant si la sonde est bien à température de fonctionnement , par contre en effet mieux vaut l'avoir a la distance préconisé en général 60 à 80cm du collecteur ou du turbal ...

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18-04-2019, 00:53:41   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Salut, ça faisait longtemps que j'étais pas venu sur le topic.
Toujours aussi belle cette EG6 Big Grin

C'est pas mal pour l'E85, ça va beaucoup t'aider dans les prochaines années, les temps sont durs... Sac
Sinon à propos de ça: sur une injection ça va, mais sur une 'tite carbu qu'est l'EG3, ça se passe comment pour
pouvoir mettre du E85 ? Sur forum-auto on m'avais dit qu'il fallait simplement régler la vis de richesse, c'est
tout ?

Bon courage Big Grin

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18-04-2019, 07:53:33   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(17-04-2019, 18:38:17)Démon a écrit : Le Spoon officiel c'est celui-ci: https://www.fr.spoonsports.eu/spoon-prod...b-000.html

Je sais Démon je passe ma vie sur ce site !!!!  LOL
Je le trouve tellement fade l'officiel même les écriture ne sont pas polie rien juste un coup de jaune et voila .... Facepalm
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(17-04-2019, 21:42:42)DAV4WS a écrit : top la reprog au E85 , tu as surtout du y gagner en couple Wink  

pour la sonde au cul passer une certaine vitesse du flux d’échappement meme s'il y a une prise d'air c'est minime disons qu'en général au dessus de 2500rpm la fuite ne se sent quasiment plus a mi ouverture du papa et a wot c'est infime donc rien d'inquiétant si la sonde est bien à température de fonctionnement , par contre en effet mieux vaut l'avoir a la distance préconisé en général 60 à 80cm du collecteur ou du turbal ...

oui clairement j'ai gagné en couple elle et plus agréable a conduire ! sa me fait pensé a mon ancien K20 mais vraiment en très léger bien sur je m'explique , avec le petit gain de couple je peu passé un petit village a 50kmH en 5éme et repartir normale s'en entre obligé de  rétrogradé ! ( en conduite pour aller chercher le pain )  .
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(18-04-2019, 00:53:41)CelestinHonda33 a écrit : Salut, ça faisait longtemps que j'étais pas venu sur le topic.
Toujours aussi belle cette EG6 Big Grin

C'est pas mal pour l'E85, ça va beaucoup t'aider dans les prochaines années, les temps sont durs... Sac
Sinon à propos de ça: sur une injection ça va, mais sur une 'tite carbu qu'est l'EG3, ça se passe comment pour
pouvoir mettre du E85 ? Sur forum-auto on m'avais dit qu'il fallait simplement régler la vis de richesse, c'est
tout ?

Bon courage Big Grin

Salut l'ami !

Pérso j'en et aucune idée pour un carbu en E85 ???? vis de richesse peu être a s'avoir que sur les petit block type D14 D15 en injections pas besoin de foutre des gros injos pour passer sur une base soft E85 donc fort possible pour ton carbut qu'il faudrait juste toucher a la vis de richesse ...  a vérifier !  Huh

Mon EG6 : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG6-...T-OF-OSAKA
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(Modification du message : 18-04-2019, 08:03:53 par Dup.)
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Izno14 Hors ligne
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18-04-2019, 08:28:53   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Tu pousses ton projet jusqu'aux moindres détails ! Shock J'adore !!!

Les photos sont très belles en mode posée dans la rue, une vraie race car street legal Yes

J'ai vu que tu seras présent au Jap'N'Car festival, hâte de voir ta belle Wink
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Dup Hors ligne
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18-04-2019, 08:39:54   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
(18-04-2019, 08:28:53)Izno14 a écrit : Tu pousses ton projet jusqu'aux moindres détails !  Shock  J'adore !!!

Les photos sont très belles en mode posée dans la rue, une vraie race car street legal  Yes

J'ai vu que tu seras présent au Jap'N'Car festival, hâte de voir ta belle  Wink

Et encore je vais  continué a peaufinés les détails !  LOL  
 Oui cette année je monte au Jap'N'Car Fest avec l EG6 sont 1er Rasso depuis l'achat ! J'ai tellement aimer cette événement l'année dernière !  Big Grin

----------
Bon j'ai enfin donner un coup de propre au essuie-glaces avec un bon coup de noir  Big Grin

[Image: ttBL6XP.jpg]

[Image: 3Quszdg.jpg]

[Image: MqtWBAm.jpg]

[Image: PCJ1H9L.jpg]

[Image: diAy415.jpg]

[Image: XWvGPZA.jpg]

[Image: 9KEXazG.jpg]

[Image: 2lKOB3p.jpg]

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(Modification du message : 18-04-2019, 10:39:54 par fefe hyundai.)
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CelestinHonda33 Hors ligne
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19-04-2019, 11:47:42   -   RE: [EG6] HONDA CIVIC VTI EG6 Project - SPOON SPORT /
Citation :Salut l'ami ! 

Pérso j'en et aucune idée pour un carbu en E85 ???? vis de richesse peu être a s'avoir que sur les petit block type D14 D15 en injections pas besoin de foutre des gros injos pour passer sur une base soft E85 donc fort possible pour ton carbut qu'il faudrait juste toucher a la vis de richesse ...  a vérifier !  [Image: huh.gif]

Merci pour les infos, en plus, je sais pas si ça a une influence, mais elle est habituée à l'E10 depuis plusieurs années mon EG3...
_____

C'est pas commun un cache culbuteur jaune  Yes
L'intérieur est pas mal avec ce (ces ?) baquet bleu Big Grin
Et ce covering, il passe crème  Cool Par contre en cas de rayure ou jsp quoi, va y'avoir un trou dégueu avec la peinture dessous ?

Salut

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