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[EG6] La petite GTi qui voulait se prendre pour une Type R MAJ P. 1
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19-09-2019, 16:45:29   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Très propre avec ça au moin tu repars sur du neuf!

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21-09-2019, 05:40:36   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Merci à tous pour vos messages. Faut surtout remercier le peintre LOL
Moi je ne me suis occupé que de la partie mécanique et électrique de l'affaire Facepalm

C'est quand même plus sympa pour aller bosser qu'un Ferio EK3 Semarre

[Image: 7KpjUmT.png]

[Image: 8Dy4fZF.png]

J'ai aussi fait une conversion de veilleuses U.S  Wink

J'en profite donc pour vous faire une update du setup complet de la caisse :

Partie Moteur/Boîte :

- B16A2 Stock de 245.000 Et des brouettes
- P30 chippé
- Transmission DC2 / 4-5 VTi
- Boite à air de MB6, Filtre
- Intermédiaire DC2 EDM
- Silencieux EK9

Partie Trains Roulants/ Freinage :
- Crémaillère DC2
- MV/MC EK9
- Brake STOPPER Tegiwa
- Durites type aviation Stoptech
- Amortisseurs KYB réglable en dureté / Ressorts Tein -30
- Barre anti rapprochement inférieure AR Okuyama Carbing
- Barre anti rapprochement inférieure AV Okuyama Carbing
- Barre anti rapprochement supérieure AV Cusco
- Barre anti rapprochement supérieure AR Cusco
- Étriers AV Integra GS-R
- Étriers AR Integra Type R
- Disques de freins AR MG ZR
- Barres Anti Roulis EG5
- Fusées avant EK3 avec goujons longs
- Cales 12,5 mm AV / 17,5 mm AR
- Cales de berceau Tegiwa
- Camber Kit AV / AR Moog

- Réfection intégrale du châssis

Partie Habitacle :

- Sièges Avant DC2 Noirs
- Pommeau Honda Aluminium 5 speed
- Console centrale 1 din US
- Accoudoir central DC2
- Volant Personal cuir /surpiqûres rouge
- Souflet shifter Tegiwa surpiqûres rouge
- Shifter double courbure DC2

Partie Éclairage :

- Clignotants AV type US
- Clignotants Latéraux Clairs, Slim d'Integra OEM Honda
- Feux AR Aftermarket "smoked" US
- Feux AV fond réglables en hauteur électriquement, Fond réverbèrant lisse type Origine, Kit Retrofit Projecteurs Xénon


(Modification du message : 21-09-2019, 07:23:25 par Japan_Project.)
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21-09-2019, 20:06:54   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Elle déglingue maintenant ta caisse copain Yes

Tu pense lui remettre des jantes eg6 plutot que Les ek4 ?

[Image: 892369civ2.jpg]
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21-09-2019, 21:34:38   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Merci José, c'est officiellement terminé l'EG6 merguez cup Cry
Pour les jantes OEM, je n'y ai jamais réfléchi. Mais je ne pense pas que cette idée soit retenue.
J'ai des goujons longs, donc pas sur que les caches centraux soient montables
Et si possible, j'aimerais passer en 16" à l'avenir.
----------
Et puis quand je vois tout ce que j'ai modifié qui était "propre" à la caisse au fil des années, je me dis qu'hormis le bloc et le v.i.n, ça n'a plus grand chose à avoir avec un VTi LOL
Encore que ce qui m'arrête dans ma lancée, c'est les finances Facepalm


(Modification du message : 21-09-2019, 21:46:31 par Japan_Project.)
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23-09-2019, 15:16:12   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Setup bien complet au final et homogène, bien joué c'est propre Yes

(Modification du message : 23-09-2019, 15:16:28 par SoichiroYann.)
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23-09-2019, 16:08:34   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Merci Smile au final ça fait pas mal de pièces effectivement.


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nico1131 Hors ligne
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23-09-2019, 20:52:01   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Maintenant tu peux te frotter le zizi dessus pour la lustrer ! Sac

Faut que je la vois en vrai maintenant Smile

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23-09-2019, 21:09:25   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
On me dit dans l'oreillette que les cotons tiges servent pour le détailling et qu'ils sont très utiles pour astiquer les Bouches de ventilation Sac
Tu voudrais me la racheter LOL
J'veux bien te débarrasser encore une fois d'une de tes charettes, l'améthyste par exemple angel


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nico1131 Hors ligne
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23-09-2019, 21:48:24   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Non ça ira merci LOL

J'y reprends goût donc elle ne partira pas.

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23-09-2019, 21:51:45   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Je t'aurais à l'usure, ou alors tu me trouves un strocker Sac


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24-09-2019, 08:43:33   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
ça va encore mal finir ces histoires LOL

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24-09-2019, 09:38:51   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
[Image: mpnLjeP.jpg]

Je vois pas de quoi tu parles Sac

En plus mémère a l'air d'avoir encore un brin de forme, merci la boîte, et merci pour la base map surtout LOL

Si jamais l'occasion se présente, j'irais bien pousser des pare-chocs en fin d'année sur Pau avec les deux lascards qui en ont des plus grosses sous le capot (et je parle tout à fait de moteurs Wink)
Mais bon, ça, c'est pas dit. Je change de taf, et j'ai d'autres priorités


(Modification du message : 24-09-2019, 10:54:46 par Japan_Project.)
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25-09-2019, 11:06:26   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
(23-09-2019, 21:51:45)Japan_Project a écrit : Je t'aurais à l'usure, ou alors tu me trouves un strocker Sac

Je t'echange le b16 contre un b20 non vtec Sac

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25-09-2019, 12:42:40   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
(25-09-2019, 11:06:26)nico1131 a écrit : $$$ contre un b20 non vtec Sac

[Image: uZxNAJe.jpg]

LOL


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vtecman34 Hors ligne
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25-09-2019, 16:12:20   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
J'en cherche un de b20 non vtec d'ailleurs !!!

[Image: 892369civ2.jpg]
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nico1131 Hors ligne
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25-09-2019, 17:05:14   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Non mais c'était une blague, celui là je le garde pour le moment LOL

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25-09-2019, 18:46:17   -   RE: [EG6] Le retour du lifting
Ça va finir en vase LOL


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29-09-2019, 10:07:10   -   RE: [EG6] La petite GTi qui voulait se prendre pour une Type R MAJ P. 1
Maj de la p1. Qui me semble coller d'avantage avec l'esprit que j'ai aujourd'hui


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