Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


7.4/10 (10 vote(s))
  • Moyenne : 3.7 (10 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[EG6] Mon EG6 full black. Combinés comiiing p111
Pascal78000 Hors ligne
Senior Member
****

Civic EG4 - FK2
78 - Yvelines France
Messages : 1 276
Sujets : 32
Inscription : Jun 2011
Réputation : 6
02-12-2020, 23:07:52   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Attention si tu consommes deux fois plus sur le fil OEM, ça risque de chauffer et de faire fondre doucement le commodo. Ca m'est arrivé en mettant des ampoules H4 halogènes chinoises de 100W ...

A l'opposé de l'intelligence artificielle, les réseaux dits "sociaux" sont des amplificateurs de connerie humaine.

Honda Civic EG4 1993 : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG4-...hic-27-ans
Honda Civic FK2 2011 : https://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=11&t=19398
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
03-12-2020, 12:25:49   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Oui j'y ai pensé Pascal quand j'ai vu que c'était du 100W, surtout que Denji recommande du 55W pour les feux de croisement comme les pleins phares...
Bon étant pour les pleins phare, l'usage sera limité mais ce serait peut-être une bonne chose de protéger avec un fusible.

Le mini faisceau additionnel Denji comporte un relai, est-ce que cela assurerait une protection en cas d'échauffement important ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
GC106XT Hors ligne
Senior Member
****

Civic
76 - Seine-Maritime France
Messages : 1 497
Sujets : 78
Inscription : Mar 2007
Réputation : 16
03-12-2020, 13:58:20   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Le relais ne protègera pas en soit en cas de surchauffe (il n'y a que le fusible pour peut proteger), lui, c'est juste un interrupteur qui vient fermer ou ouvrir la partie puissance pour laisser ou non passer le courant. Ca te permet d'avoir une partie puissance, et un petit courant pour activer l'interrupteur ou non.
Ca dépend de la manière dont le câblage est prévu, mais si tu veux monter du plus gros avec le fils OEM, l'idéal serait de retirer un +12v de la batterie (avec un fusible), le faire arriver a un relais, et repartir du relais sur l'ampoule, et le faisceau électrique de la voiture OEM servirait simplement a "activer" ou non l'interrupteur du relais.
C'est pas très clair comme explication, et peut être que je suis à côté ne sachant pas comme est fait le câblage des denji.

[Image: signature.png]
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
03-12-2020, 14:58:34   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Oui je comprends ton raisonnement Christophe.

Je pensais intercaler un fusible avant le commodo sur le faisceau OEM. Qu'en pensez-vous ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
07-12-2020, 12:15:15   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Samedi, j'ai passé 1h30 à changer 2 ampoules Sac (l'accès aux ampoules plein phares est un cauchemard, c'est très loin sous la traverse...)
Le soir même, j'ai pris un peu de temps pour chercher comment câbler le faisceau spécifique aux Denji, cette vidéo montre l'essentiel:
https://www.youtube.com/watch?v=34RVoSN0cEM

J'ai donc pu m'atteler à ce montage, avec bien plus d'assurance.

C'est un unique gros faisceau qui comprend
- une seule entrée de commande (voir plus loin)
- les relais pour commander l'allumage des pleins phares en simultané des feux de croisement
- deux sorties de commande à relier aux blocs optiques
- deux masses à connecter au châssis
- deux alimentations permanentes à relier à la batterie.

Point de vue installation sur véhicule, l'idée c'est de placer ce gros faisceau avec gaine jaune bien voyante sous le masque avant pour le dissimuler au mieux.
Alors c'est parti pour le démontage du pare-choc:
[Image: 50690265566_19b1fe9c7a_z.jpg]

On place le faisceau (bien entendu, tout a été fixé avec Rislan à la gaine déjà présente et elle-même clipsée au masque avant.
[Image: 50690344107_ffcfdfb6b7_z.jpg]

L'idée pour éviter toute interférence malheureuse avec les éléments mécaniques (style courroie accessoire), c'est de passer le faisceau sous les phares, donc c'est parti pour le 28ème démontage des Denji LOL
[Image: 50690344177_a95194fc02_z.jpg]

La mise à la masse côté conducteur, passée par le trou de faisceau cligno et fixée au triangle de support de pare-choc:
[Image: 50690265381_0028e146a2_z.jpg]

Le connecteur de phare à sa place (la première sortie de commande du faisceau)
[Image: 50690344322_15c8f68f83_z.jpg]

Le connecteur de phare passager (la seconde sortie de commande du faisceau, fils bleu et jaune) et la seule entrée de commande qui vient se brancher au faisceau habitacle (fils rouge et noir)
[Image: 50690265091_4b330b7584_z.jpg]

Le faisceau doit ensuite remonter vers la batterie. J'ai décidé de passer sous la boite à fusible, sous les prises orange ABS et dans le support de prises avec le faisceau moteur, pour arriver à la cosse + de la batterie Smile
[Image: 50690343907_b9e9919fb5_z.jpg]
[Image: 50689511918_7f46483082_z.jpg]
[Image: 50690264906_f202827dde_z.jpg]

Après un dépannage parce que j'avais tué ma batterie à la suite des précédents tests, verdict:

Feux de croisement:
[Image: 50690343637_7c02e064ab_z.jpg]

Plein phares:
[Image: 50689511713_17ee00c041_z.jpg]
[Image: 50689511663_559fefff2c_z.jpg]

Bon j'ai un gros réglage à faire Sac
[Image: 50689511543_a9f78af1ee_z.jpg]
[Image: 50690343162_9b59880c73_z.jpg]


Au final, j'ai l'impression que les commodo n'envoie que l'info de fermeture au relai et que c'est le + directement lié à la batterie et la mise à la masse qui envoie le jus aux ampoules, non ?
EDIT: en fait, la commande des commodo est reçue par les fils rouge et noir sur le faisceau Denji, donc le + permanent à la batterie sert à alimenter la commande du relai. Mais par où passe le courant fort ampérage pour les phares ? Faut que je jette un œil au câblage des relais pour savoir si le courant fort ampérage passe par le commodo ou non.
[Image: 50690265091_4b330b7584_z.jpg]


La prochaine étape sera l'installation des HID sur les feux de croisement.
Je n'ai pas de photo mais je suis bloqué parce que mes ampoules H3 n'ont qu'un seul fil (le +), alors que je dois relié le + et la masse côté ampoule HID.
Pour le +, je pense qu'il n'y a pas de pb, il prendra la place du fil de l'ampoule halogène.
Pour la masse, je crois que l'halogène est mise à la masse par le support lui-même, relié à la masse du mini faisceau interne aux Denji auquel je n'ai pas accès...
Je pensais relié la masse de l'ampoule du kit HID à une autre masse du véhicule, qu'en pensez-vous ?
Quand j'ajouterais les ballasts et les faisceaux dédiés au kit HID, ça va en faire un bordel de câble vers les phares Sac


HS: bon sinon, en faisant mon petit tour pour recharger la batterie, j'ai oublié de remettre le bocal de DA que j'avais déplacé de son support.
Il a été bien grignoté et je recherche un bocal de DA pour EG si vous avez LOL

(Modification du message : 07-12-2020, 12:55:07 par SoichiroYann.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
zorbek Hors ligne
Senior Member
****

CRV Turbo ^^
- Uzbekistan
Messages : 1 955
Sujets : 26
Inscription : Jun 2005
Réputation : 23
07-12-2020, 13:01:10   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Bien belle auto..! Ça me rappelle un peu le mienne d’eg6..
je viens de commander le même radiateur pour l’ek Smile j’espère que ça refroidi bien car il n’a pas l’air très épais..
Bon, au moins, ça sera neuf. Le vieux aurait fait tache.. ^^

Attention, je suis un con!!
[Image: mini_223528IMG1967.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
07-12-2020, 14:43:11   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Merci Zorbek Wink

Le radia est plus épais que celui d'origine, qui en termes de refroidissement a toujours suffi donc a priori, celui là devrait faire le job.

Retourner en haut
Trouver Répondre
CelestinHonda33 Absent
Celestarin (michizen 2.0)
***

Honda Civic EG3 1995
69 - Rhône France
Messages : 243
Sujets : 4
Inscription : Feb 2019
Réputation : 0
07-12-2020, 15:56:08   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Salut,
Il y a un bocal de direction assistée pour 10€ ici:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1870412636.htm

En espérant t'avoir aidé wave

[Image: H7ntIrO.png?1] EG3 - 325 000 km
1ère pro. Maintenance Véhicules Automobiles
[Image: S1zea9H.png]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
07-12-2020, 16:11:57   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Merci Célestin Wink

Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
21-12-2020, 12:58:37   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Denji Gen1 & radia alu p108
Ce dimanche, j'ai pu m'atteler au remplacement du bocal de DA endommagé, avec l'aide de l'ami Mathias qui m'a bien sauvé la mise.

En fait, il existe deux type de bocal sur EG, un bocal à deux sorties (une sur le dessous, une en latéral) et un bocal à trois sorties (une sur le dessous, deux plus petites en latéral).
J'ai acheté le bocal de l'annonce posté ci-dessus par Célestin et raté, c'était un deux sorties alors que j'ai un trois sorties. N'étant pas très au fait de cette différence, je m'en suis rendu compte une fois le bocal réceptionné à la maison...

Bref, Mathias me sauve la mise car il a un ensemble de circuit de DA EG5 qui est exactement la config sur l'EG6, merci mon copain! Yes

Le bocal usiné par la courroie et la poulie démonté:
[Image: 50742608803_ec0e62a9fe_z.jpg]

Il s'avère que le bocal de remplacement avait subi la même mésaventure (plastique affiné mais pas de fuite), donc réparation à la colle bi-composants:
[Image: 50743451842_49504a45e7_z.jpg]

Le reste du circuit pre et post-bocal:
[Image: 50743451017_497876e8a0_z.jpg]

Et là, je me rends compte que je n'ai jamais eu le refroidisseur en "U" sur l'EG Shock
Effectivement, mon refroidisseur a été supprimé et le circuit shunté:
[Image: 50743340561_19bfed4095_z.jpg]

Avant de ré-installer et pendant que la bi-composants sèche, gros nettoyage !
... de la zone du bocal derrière le phare
[Image: 50742608213_58330e696e_z.jpg]

... et de la zone juste en-dessous, longeron et cloisonnement plastique:
[Image: 50743341756_405be23301_z.jpg]


Je ne m'en étais pas rendu compte avant dimanche mais la courroie avait bien mangé, une partie était partiellement sectionnée à plusieurs endroits sur la longueur et on a dû "sacrifier" un des 3 brins pour que je rentre sans trop de soucis. A remplacer au plus vite donc...
[Image: 50743451942_5dd370217e_z.jpg]

Le retour d'un refroidisseur pour finir:
[Image: 50742609108_e8dbb81f8e_z.jpg]
[Image: 50743341296_7a19c3daf0_z.jpg]

Après purge (il a fallu remettre 0,7L de PSF-S Shock ), tout fonctionne au poil ^^

Au final, le remontage d'un refroidisseur achève la restauration de l'EG plus de 10ans après l'achat Big Grin love

Retourner en haut
Trouver Répondre
CelestinHonda33 Absent
Celestarin (michizen 2.0)
***

Honda Civic EG3 1995
69 - Rhône France
Messages : 243
Sujets : 4
Inscription : Feb 2019
Réputation : 0
21-12-2020, 16:02:26   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Bah c'était le mauvais, pas de chance Sac
Qu'est-ce qu'apporte cette différence d'avoir 2 ou 3 sorties ?

Salut wave

[Image: H7ntIrO.png?1] EG3 - 325 000 km
1ère pro. Maintenance Véhicules Automobiles
[Image: S1zea9H.png]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
21-12-2020, 17:25:17   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Oui pas de chance ^^
J'ai beau être au taquet sur les infos EG en particulier, mais celle-là m'avait échappé. Il me servira peut-être quand même sur l'ITR.

Je pense que le bocal 3 sortie est fait pour intégrer un refroidisseur dans le circuit Wink

Retourner en haut
Trouver Répondre
CelestinHonda33 Absent
Celestarin (michizen 2.0)
***

Honda Civic EG3 1995
69 - Rhône France
Messages : 243
Sujets : 4
Inscription : Feb 2019
Réputation : 0
21-12-2020, 21:33:04   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
(21-12-2020, 17:25:17)SoichiroYann a écrit : Oui pas de chance ^^
J'ai beau être au taquet sur les infos EG en particulier, mais celle-là m'avait échappé. Il me servira peut-être quand même sur l'ITR.

Je pense que le bocal 3 sortie est fait pour intégrer un refroidisseur dans le circuit Wink

Oui en effet la troisième est présente pour intégrer un refroidisseur:

 [Image: OREP0St.png][Image: 2uYwiSO.jpg]

Sans:

[Image: SEFVGL0.jpg]

Pour y voir plus clair Wink

Salut wave

[Image: H7ntIrO.png?1] EG3 - 325 000 km
1ère pro. Maintenance Véhicules Automobiles
[Image: S1zea9H.png]
(Modification du message : 22-12-2020, 16:43:16 par CelestinHonda33.)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Matth49 Hors ligne
Active Member
***

Passion auto en pause !
44 - Loire-Atlantique France
Messages : 618
Sujets : 19
Inscription : Jan 2007
Réputation : 3
22-12-2020, 17:13:22   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Je pense que le modèle 3 sorties doit être présent seulement sur EG5 et EG6.

Retourner en haut
Trouver Répondre
Arthman78 Hors ligne
Posting Freak
*****

Honda Prelude 3G 4WS
78 - Yvelines France
Messages : 6 986
Sujets : 15
Inscription : Jan 2013
Réputation : 2
22-12-2020, 18:55:02   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
(21-12-2020, 17:25:17)SoichiroYann a écrit : J'ai beau être au taquet sur les infos EG en particulier, mais celle-là m'avait échappé.

Si on peut plus avoir confiance en toi... Décevant

Aie pas taper Langue

Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
CelestinHonda33 Absent
Celestarin (michizen 2.0)
***

Honda Civic EG3 1995
69 - Rhône France
Messages : 243
Sujets : 4
Inscription : Feb 2019
Réputation : 0
22-12-2020, 20:13:16   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
(22-12-2020, 17:13:22)Matth49 a écrit : Je pense que le modèle 3 sorties doit être présent seulement sur EG5 et EG6.

Dans l'EPC (catalogue électronique) le refroidisseur est en effet seulement disponible sur les EG5 et EG6. J'ignore par contre pourquoi ces versions auraient besoin, elles, d'un refroidisseur par rapport aux EG3 et EG4 ???

[Image: H7ntIrO.png?1] EG3 - 325 000 km
1ère pro. Maintenance Véhicules Automobiles
[Image: S1zea9H.png]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
ILoveJapan Hors ligne
Senior Member
****

Honda CM2
78 - Yvelines France
Messages : 1 521
Sujets : 22
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
22-12-2020, 21:32:55   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
(22-12-2020, 20:13:16)CelestinHonda33 a écrit :
(22-12-2020, 17:13:22)Matth49 a écrit : Je pense que le modèle 3 sorties doit être présent seulement sur EG5 et EG6.

Dans l'EPC (catalogue électronique) le refroidisseur est en effet seulement disponible sur les EG5 et EG6. J'ignore par contre pourquoi ces versions auraient besoin, elles, d'un refroidisseur par rapport aux EG3 et EG4 ???

Pneus plus larges d'origine ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
kikloo45 Hors ligne
50 shades of kik
***

CELICA TA23
45 - Loiret France
Messages : 670
Sujets : 3
Inscription : Feb 2015
Réputation : 0
23-12-2020, 02:47:35   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Bon aller yann crache le morceau, en faite c'est une eg3 swappé en b16 que tu as c'est ca ? Big Grin

Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
23-12-2020, 10:03:17   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
(22-12-2020, 18:55:02)Arthman78 a écrit :
(21-12-2020, 17:25:17)SoichiroYann a écrit : J'ai beau être au taquet sur les infos EG en particulier, mais celle-là m'avait échappé.

Si on peut plus avoir confiance en toi... Décevant

Aie pas taper Langue

shoot1

(22-12-2020, 21:32:55)ILoveJapan a écrit :
(22-12-2020, 20:13:16)CelestinHonda33 a écrit :
(22-12-2020, 17:13:22)Matth49 a écrit : Je pense que le modèle 3 sorties doit être présent seulement sur EG5 et EG6.

Dans l'EPC (catalogue électronique) le refroidisseur est en effet seulement disponible sur les EG5 et EG6. J'ignore par contre pourquoi ces versions auraient besoin, elles, d'un refroidisseur par rapport aux EG3 et EG4 ???

Pneus plus larges d'origine ?

Peut-être oui et conduite plus sportive je pense. Honnêtement, à part sur piste ou à Montmartre, le refroidisseur peut vite devenir superflu Smile


(23-12-2020, 02:47:35)kikloo45 a écrit : Bon aller yann crache le morceau, en faite c'est une eg3 swappé en b16 que tu as c'est ca ? Big Grin

Démasqué Sac

(Modification du message : 23-12-2020, 10:04:08 par SoichiroYann.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
02-01-2021, 20:57:53   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Salut à tous et bonne année 2021, la 11ème avec l'EG Shock

Au programme du jour, changement de la courroie de la pompe de DA.
[Image: 50792183386_6522064a4d_z.jpg]

A chaque fois que je manipule cette pompe de DA, je me dis que cette solution technologique de tension de la courroie est celle que je préfère, tellement simple à serrer et déserrer ! Big Grin
En 2 secondes, la courroie est tombée, je ne sais pas pourquoi mais la nouvelle me donne bien plus confiance LOL
[Image: 50791433718_f5dcf6d534_z.jpg]

La nouvelle aussi vite remontée ^^
[Image: 50792183046_465f9c8c3c_z.jpg]

La DA est à nouveau pleinement opérationnelle.
J'en ai profité pour identifier une fuite hier entre le radia et le vase d'extension. La sortie de radia était un peu trop petite pour que la durite sans collier ne fuit pas. Du goutte à goutte, pas grand chose mais la pose du petit collier a solutionné le pb.

Tout est à sa place et fonctionnel ^^
[Image: 50791433408_9431991d3c_z.jpg]

Des petites photos pour le plaisir love
[Image: 50792178846_e58be0468c_z.jpg]
[Image: 50792294607_2da9d108af_z.jpg]
[Image: 50792294467_f879e185c2_z.jpg]

Retourner en haut
Trouver Répondre
Pascal78000 Hors ligne
Senior Member
****

Civic EG4 - FK2
78 - Yvelines France
Messages : 1 276
Sujets : 32
Inscription : Jun 2011
Réputation : 6
03-01-2021, 19:54:42   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Bonne année à toi et à l'EG6 !
Le silencieux m'a l'air complètement de travers. Saurais-tu me rappeler pourquoi ?

A l'opposé de l'intelligence artificielle, les réseaux dits "sociaux" sont des amplificateurs de connerie humaine.

Honda Civic EG4 1993 : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG4-...hic-27-ans
Honda Civic FK2 2011 : https://www.civicyume.com/viewtopic.php?f=11&t=19398
Retourner en haut
Trouver Répondre
nico_ledingo Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 3 013
Sujets : 16
Inscription : Mar 2007
Réputation : 8
03-01-2021, 21:36:41   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
c'était la mode à une époque
Retourner en haut
Trouver Répondre
loulou958 Hors ligne
Active Member
***

Des japancars
77 - Seine-et-Marne France
Messages : 334
Sujets : 13
Inscription : Apr 2014
Réputation : 0
03-01-2021, 22:14:09   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Bonne année à toi.
Elle est vraiment belle ta EG6, elle me rappelle que j’avais la même en noir et que je l’adorais cette caisse.
J’ai du m’en séparer il y a 11-12ans  LOL ... Ouinn quand j’ai acheté ma maison...
Bon courage pour la suite.

Retourner en haut
Trouver Répondre
CrisCB7 Hors ligne
Active Member
***

CB7
- France
Messages : 573
Sujets : 3
Inscription : Oct 2019
Réputation : 1
04-01-2021, 09:01:18   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
C'est vrai que le remplacement des courroies d'accessoires est extrêmement simple et rapide sur les anciennes Honda. Mais sur ta photo, tu n'as pas de courroie pour l'aternateur?

[Image: zOOTUdem.jpg]
(Modification du message : 04-01-2021, 09:02:01 par CrisCB7.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
04-01-2021, 10:12:54   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Merci Pascal, merci Guillaume, bonne année à vous aussi les gars Wink

(03-01-2021, 19:54:42)Pascal78000 a écrit : Bonne année à toi et à l'EG6 !
Le silencieux m'a l'air complètement de travers. Saurais-tu me rappeler pourquoi ?

Salut Pascal, c'est parce qu'il est conçu comme tel par HKS LOL

(04-01-2021, 09:01:18)CrisCB7 a écrit : C'est vrai que le remplacement des courroies d'accessoires est extrêmement simple et rapide sur les anciennes Honda. Mais sur ta photo, tu n'as pas de courroie pour l'aternateur?

Si si, il y en a bien une, tout à gauche sur la 3ème photo.
La poulie vide est celle pour le compresseur de clim, démontée et dans un carton à l'achat de l'EG il y a 10ans ^^

Retourner en haut
Trouver Répondre
CrisCB7 Hors ligne
Active Member
***

CB7
- France
Messages : 573
Sujets : 3
Inscription : Oct 2019
Réputation : 1
04-01-2021, 15:57:27   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Je n'y avais pas pensé à la clim, surtout sur ce type d'auto Sac

[Image: zOOTUdem.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
f11d Hors ligne
Active Member
***

EG4 Lsi - MPFI
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 298
Sujets : 6
Inscription : Mar 2013
Réputation : 6
27-01-2021, 00:12:15   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Je change de sujet mais en relisant ta config sur le premier post du sujet je me rend compte que tu as les mêmes amortos/ressorts que moi. Et suite à ma dernière sortie piste de dimanche dernier que j'ai fort aprecié, j'entamme mes recherches sur le montage d'une ou deux barres stab plus grosse(actuellement oem eg6).
T'es toujours en b8 avec ressorts hr ? Et en barre stab oem devant et asr 24mm derrière ? C'etait quoi ton ressenti au montage ? Comment tu trouves le comportement de la voiture ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
27-01-2021, 10:49:04   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Salut F11d, je n'ai finalement jamais monté la BAR en 24mm avec ASR.

Depuis l'arrivée de la DC2, l'EG se cantonnera à la route et j'ai gardé la BAR en 24 pour l'ITR.

Je suis donc toujours en B8 + ressorts H&R et barre anti-roulis OEM devant et derrière. Nickel pour la route Langue

Retourner en haut
Trouver Répondre
ryosuke Hors ligne
Junior Member
*

Mazda Rx-7
56 - Morbihan France
Messages : 53
Sujets : 2
Inscription : Sep 2013
Réputation : 0
27-01-2021, 11:30:00   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Terrible cette EG6 , sobre efficace ! Cool
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann Hors ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 13 436
Sujets : 15
Inscription : Dec 2011
Réputation : 44
27-01-2021, 14:09:07   -   RE: [EG6] Mon EG6 full black. Réparation circuit DA et restau p109
Merci Ryosuke Langue

Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [Nissan S13] full stock BVA Shiroco 8 784 08-02-2021, 22:05:02
Dernier message: Shiroco
  [200SX] Préparation drift d'une s13 quasi full stock ptit forla 52 9 960 22-09-2020, 08:51:36
Dernier message: SoichiroYann
  [200SX RS13 1992]Ma Nissan (presque) full stock! Wesh_en_tmax 0 375 08-09-2020, 19:44:04
Dernier message: Wesh_en_tmax
  [Honda civic Ek4] shooting de ma civic full Black ;) Louis Ek 33 8 756 04-09-2019, 21:52:10
Dernier message: Louis Ek
  [PRELUDE 3G] FULL TUBULAIRE DAV4WS 8 934 24-06-2019, 19:12:15
Dernier message: DAV4WS
  [Supra] Full Top secret /!\ New tops page 17 ^^ YuR! 535 71 687 03-03-2019, 11:25:39
Dernier message: BiSBAR
  [Subaru Impreza GT Turbo] Full Stock, Full Options ShaundiViola 18 4 923 28-04-2018, 18:17:01
Dernier message: ShaundiViola
  [Civic ED7/K20] Full Race Project Dj-Twist 1 537 553 949 14-02-2018, 16:04:20
Dernier message: faburisu
  [civic eg6] full rouille et piste! swap b18c, swap k20 zampay 152 28 270 11-10-2017, 12:04:49
Dernier message: zampay
  [Nissan S14a] Origine France full stock... enfin presque :) Seb_Semos 399 43 907 03-07-2017, 09:13:48
Dernier message: initialben31