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[NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Paultugal Hors ligne
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07-09-2023, 10:15:38   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
@Nico, toutes les boites de K encaissent pareil à priori, normalement pour 500cv ça doit aller Smile
A voir si je trouve un pont d'ep3 pas chère avec pignons FRV ça me ferais coupé a 293, pile au bout du compteur Big Grin

@All, j'avoue que le v6 ne m'a jamais fait vibré ... L'encombrement du bloc est énorme, le son du V6 je ne trouve pas ça extraordinaire non plus.
C'est sur qu'avec ITB / ligne, ça doit être dingue, mais à choisir je préfère une grosse dump et un turbo qui surge LOL

Depuis le tout début ou je me suis mis ça en tête, le but était de faire et d'avoir une "supercar" cheap à rouler.
Je mets des guillemets car le coffre en porte a faux arrière ça la trahit un peu LOL
Je considère que ce sera accompli quand elle sera devant une Huracan LOL love

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nico_ledingo Hors ligne
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08-09-2023, 13:59:02   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Le frv c'est est une boîte de diesel ? J'ai un doute si ce model est sorti avec un k20 de 150 CV ?

Je connais pas les rapports de boite de la frv mais poir la fn2 ep3 tu peut mettre un pont jusqu'à 4. Il existe celui de l'accord en 4,4 ça rallonge déjà bien par contre niveau prix la boîte de frv est imbattable
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Paultugal Hors ligne
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08-09-2023, 14:58:50   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
C'est bien une de k20, c'est exactement des pignon d'accord k24 et le pont aussi. Je vais voir pour avoir un 4.7 pour baisser le rupteur de 20kmh.

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Paultugal Hors ligne
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04-10-2023, 22:13:34   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Montage enfin du parechoc jap et du diffuseur :

[Image: 384526617_10228210963373764_779690116467...e=65294895]

(Modification du message : 09-10-2023, 09:51:04 par Paultugal.)
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r.rod Hors ligne
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05-10-2023, 11:38:04   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Magnifique. Ca change tout

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07-10-2023, 16:02:16   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Ca lui change littéralement l'allure !

Ford Fiesta > Peugeot 309 German Look > Renault Clio 2,2  > Honda Civic EJ9 1997 > Honda Civic EK3 Fério BVA Vitz RS / Golf4 TDI 4motion
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Paultugal Hors ligne
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09-10-2023, 09:52:17   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Merci merci, j'aimerais tant pouvoir travailler plus dessus, le montage du bloc abs et des combinés changerais encore bien la voiture love

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Paultugal Hors ligne
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16-10-2023, 11:32:25   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Petit tour au Shukai hier matin, j'en profite pour up la liste des pièces, j'ai commander un kit étrier spoon pour l'avant en 300mm 4 piston.

[Image: in9klBc.jpg]

[Image: SQdjeZK.jpg]

[Image: yLlGbps.jpg]

[Image: HzUJCyt.jpg]

(Modification du message : 16-10-2023, 14:24:27 par Paultugal.)
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19-10-2023, 02:04:48   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Elle est magnifique love love

[Image: 1066.jpg]

Supra (photo non contractuelle) : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyota-IzateuSupra

____________DVP le Gayzou qui vous veux du bien Sac _________________
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cyrilhonda Hors ligne
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19-10-2023, 12:44:17   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Magnifique, jamais vu autant de nsx au même endroit!
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Paultugal Hors ligne
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15-11-2023, 15:08:25   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Merci les meks

J'ai reçu les étriers et l'autobloc, j'ai commencé à dépouiller l'accord pour prendre le K24.
Des que j'ai un peu de sous je pense prendre le turbo, j'ai une vue sur un G25-550 la, à voir Big Grin
Prochaine commande, embrayage pour assembler moteur boite dès que possible Big Grin

[Image: kwFHhpV.jpg]

(Modification du message : 15-11-2023, 15:09:00 par Paultugal.)
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Nicolay45 Hors ligne
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15-11-2023, 15:22:52   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
G25-550 c'est un très très TRES TRES bon choix Big Grin

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Paultugal Hors ligne
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15-11-2023, 15:51:55   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Wink Je revois un peu mes objectifs de puissance à la baisse, 400+ mini, 450 serait cool.
J'ai discuter avec Shunjy (sans le savoir LOL ), de son expérience il faut vraiment limiter le couple, je préfère jouer la carte de la durabilité si c'est un peu possible LOL

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Saïzo Hors ligne
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15-11-2023, 17:37:11   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Même en limitant la puissance, la différence de couple sera sûrement bluffante, ça va être une sacrée machine
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nico_ledingo Hors ligne
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16-11-2023, 07:43:51   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Le g25-550 a l'air d'être idéal pour les k20 et k24

Du coup il faut limiter le couple pour qu'elle raison ? Les bielles d'origine vont trop ramasser ?
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Paultugal Hors ligne
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16-11-2023, 11:03:19   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Pour la boite surtout ! les pignons se mangent facilement à priori, 400nm idéalement pour être safe, 500nm la boite y passe ^^

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Jibe Hors ligne
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16-11-2023, 11:13:45   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
(16-11-2023, 11:03:19)Paultugal a écrit : Pour la boite surtout ! les pignons se mangent facilement à priori, 400nm idéalement pour être safe, 500nm la boite y passe ^^

Du coup la question c'est: on peut faire prendre des tours à un K24?

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Nexus Hors ligne
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16-11-2023, 22:20:08   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Les boites de type K chez Mfactory ne recommande pas plus de 500NM aussi, chez fabnine ils ont satelisé une boite a 530NM, 617 hp sur une EF. L'arbre primaire as pas supporté le choc.
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Paultugal Hors ligne
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17-11-2023, 10:36:13   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
@Jibe, on peut gratter un peu, mais après autant partir sur un k20 pour ne pas avoir de vitesse de piston trop élevé.
Je compte pas forcement jouer la dessus car la boite que je vais utilisé est assez longue, plus je prends de tours pire c'est LOL
Et à l'inverse si je change le pont, c'est limite trop court même en prenant des tours avec le k24.
Les 400cv sont assez facile à atteindre je pense donc dans tous les cas je serais content d'arriver à ce résultat Big Grin Me tarde de faire ça !

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nico_ledingo Hors ligne
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17-11-2023, 18:15:48   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Le k24a3 je crois que c'est 7700 trs maxi y a que le k24a jdm qui peut prendre 8000trs
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17-11-2023, 23:32:45   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Un vrai projet de Jacky, j'adore love

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Nicodrift Hors ligne
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20-11-2023, 21:04:00   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
(17-11-2023, 18:15:48)nico_ledingo a écrit : Le k24a3 je crois que c'est 7700 trs maxi y a que le k24a jdm qui peut prendre 8000trs

Ca tombe bien, le facteur limitant c'est la pompe à huile dotée d'arbres d'équilibrages qui va se satelliser toute seule

A noter que cette même pompe se trouve dans les K20z4, de FN2 Wink
Bon après, y'a les bielles : le K24A3 et le K24A dit "JDM Hi Performance" (qui ne fait que 190cv, tout comme le K24A3) pour moi sont les mêmes blocs.

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Nicolay45 Hors ligne
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20-11-2023, 22:22:16   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Un ricain avec qui je parle a build un K24, 9200tr il prend.
"Tkt c'est SAFE" qu'il me dit LOL

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21-11-2023, 15:26:47   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
(20-11-2023, 21:04:00)Nicodrift a écrit :
(17-11-2023, 18:15:48)nico_ledingo a écrit : Le k24a3 je crois que c'est 7700 trs maxi y a que le k24a jdm qui peut prendre 8000trs

Ca tombe bien, le facteur limitant c'est la pompe à huile dotée d'arbres d'équilibrages qui va se satelliser toute seule

A noter que cette même pompe se trouve dans les K20z4, de FN2 Wink
Bon après, y'a les bielles : le K24A3 et le K24A dit "JDM Hi Performance" (qui ne fait que 190cv, tout comme le K24A3) pour moi sont les mêmes blocs.

Le facteur limitant c'est la vitesse de ton piston quand t'a 99 de course surtout...

(20-11-2023, 22:22:16)Nicolay45 a écrit : Un ricain avec qui je parle a build un K24, 9200tr il prend.
"Tkt c'est SAFE" qu'il me dit LOL

9200 rpm en k24 sural tqt les chemises en utilisation intensive  LOL

Ceci dit en atmo pour genre 300hp avec 2 3 k24 de coté c'est safeeeeee  Sac

Plus objectivement limiter le régime c'est surtout pour garder un truc increvable
En terme d'usure mécanique c'est exponentiel avec la monté en régime surtout avec une course aussi longue
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Piston Hors ligne
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23-11-2023, 22:55:17   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Personnellement avec mon K24a swap dans la toyata avec pompe a huile 4Piston j'ai mis le rupteur a 7900tr pour être safe
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Paultugal Hors ligne
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18-01-2024, 17:03:53   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
Quelques petites news Cool

Actuellement en panne la saucisse, j'ai la pédale d'embrayage qui est restée au fond, l'émetteur neuf arrive Smile

Depuis la dernière fois j'ai monté mon recaro avec un rail Science Of Speed low, quelques photos plus bas Wink

J'ai aussi remplacer mes cales de 5mm à l'arrière par des cales de 20mm en double boulonnerie.

Je continue de stocker des pièces pour le prochain tuning :
- Plaquettes avant pour avoir le setup complet pour les spoon
- Support moteur pour KSWAP
- Un papillon en 70mm
- J'ai pris 2 cardans neuf (adaptable) pour NSX, que je compte modifier pour le swap. Les cardans spéciaux existent mais environ 10x plus chère, ça ce tente LOL


[Image: u67RHZJ.jpg]

[Image: toSQ8Oz.jpg]

[Image: q1Qkm7O.jpg]

(Modification du message : 18-01-2024, 17:05:18 par Paultugal.)
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24-01-2024, 15:52:03   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
J'ai mis quelques photos sur insta : https://www.instagram.com/nsxk24t

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24-01-2024, 20:10:30   -   RE: [NSX] Paultugal - Tuner’s goal -> on the way to K serie Turbo build
c'est bien joli tout ça Cool

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2-->eg4


[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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