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[EG6] Sonde lambda Catalyseur & Ligne echappement
Gstorm Hors ligne
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EG6
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08-03-2011, 19:16:44   -   [EG6] Sonde lambda Catalyseur & Ligne echappement
Salut

Je voudrais savoir ci il y a une sonde lambda sur le cata d'origine de EG6, car j'ai recuperé un decata SRS P-Type, et il n'y a pas de trou pour la sonde..

Thanks
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freddy vti Hors ligne
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08-03-2011, 19:32:05   -    
il y a bien une sonde lambda mai elle est sur le dessus du collecteur
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09-03-2011, 20:07:46   -    
freddy vti a écrit :il y a bien une sonde lambda mai elle est sur le dessus du collecteur

Donc je peux decata sans avoir de probleme de voyant moteur..?

Petite nouvelle du jour, j'ai mon intermediaire de la ligne qui c'est cassé donc bruit insuportable et non reparable... Confused

Je voulais savoir quoi prendre comme ligne d'echappement en 55mm (apres j'ai lu que c'est trop gros et perte de couple...), J'ai vu une HKS Hi power, Buddy club Pro-Spec, SRS (en 60) et apexi WS2 (60), Invidia (60)... sinon autre chose??

Que me conseillez vous??
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lethallunacy Hors ligne
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09-03-2011, 20:48:30   -    
Tu comptes changer que l'intermédiaire ou changer toute la ligne depuis le decata ?

Mon ek4 et mon ITR
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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09-03-2011, 21:35:56   -    
Ben dans le futur je Changerai le collecteur... Sinon j ai le decata. Je compte changer toute la ligne... Je cherche quelque chose de performant
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power-of-dreams Hors ligne
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09-03-2011, 23:45:20   -    
Ne pas confondre le 60 (interne) de certaines invidia avec le 60 (externe donc interne = 57,3mm) d'autres lignes comme par exemple la SRS, car ces 3mm changent tout
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10-03-2011, 08:21:12   -    
Salut

oui justement je le poser la question pour la srs si c'est du 60 interne ou externe
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power-of-dreams Hors ligne
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DC2 #2290#
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10-03-2011, 10:35:49   -    
Comme dit plus haut, l'inter SRS est en 60 externe = 57 ou 57,3mm interne réel
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10-03-2011, 13:06:29   -    
power-of-dreams a écrit :Comme dit plus haut, l'inter SRS est en 60 externe = 57 ou 57,3mm interne réel

57,3mm en SRS c est du bon matos?
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11-03-2011, 19:40:35   -    
Alors quel ligne perf choisir?

J'ai des idées mais je voudrais des impressions...
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14-03-2011, 19:13:33   -    
Salut

Ya personne pour repondre??!!
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17-03-2011, 22:38:19   -    
Bonsoir

Personne pour un conseil pour une lige perf pour EG6??
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yoyold1 Hors ligne
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17-03-2011, 23:10:32   -    
Gstorm a écrit :Bonsoir

Personne pour un conseil pour une lige perf pour EG6??

Salut,viens faire un tour ici,ca pourrait t'interresser:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=174383

Sinon de ce que je sais sur un 1.6l le diametre ideal se situe autour de 50/51 mm interne...le reste est trop gros a moins que tu prevoit un gros setup par la suite Wink

La connaissance parle, mais la sagesse écoute.
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Gstorm Hors ligne
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17-03-2011, 23:20:43   -    
yoyold1 a écrit :
Gstorm a écrit :Bonsoir

Personne pour un conseil pour une lige perf pour EG6??

Salut,viens faire un tour ici,ca pourrait t'interresser:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=174383

Sinon de ce que je sais sur un 1.6l le diametre ideal se situe autour de 50/51 mm interne...le reste est trop gros a moins que tu prevoit un gros setup par la suite Wink

J'étais en de suivre le post justement... 8)
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Zaboon Hors ligne
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16-06-2011, 19:11:19   -    
D'après ce que j'entend 50 pas plus, c'est la taille d'origine sur les DC2 alors Yes
Ce topic m'arrange bien, je me posait aussi la question de la sonde lambda sur le cata Big Grin

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eijii Hors ligne
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17-06-2011, 14:17:13   -    
perso voici mon setup .

aac ek9
admission injen
collecteur inox noname 4-2-1
ligne hks hi power

et je trouve que ça marche vraiment pas mal .
la hks est vraiment une superbe ligne , je te la conseil fortement .

[Image: imag02051.th.jpg]
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Matth49 Hors ligne
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20-06-2011, 09:46:20   -    
Un catback Fujitsubo Legalis R c'est le top Wink

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dav26 Hors ligne
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20-06-2011, 10:08:16   -    
Zaboon a écrit :D'après ce que j'entend 50 pas plus, c'est la taille d'origine sur les DC2 alors Yes
Ce topic m'arrange bien, je me posait aussi la question de la sonde lambda sur le cata Big Grin


ek9 = 57 , idem dc2 jdm. dc2 edm = 55 . ek4 =50
alors arrétez un peu avec votre 50 ... la HKS est en 55 et les bonnes lignes jap ( spoon , HKS , fujitsobo etc... ) sont toutes au dessus ou équivalentes a 55mm pour un b16 .
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steph94 Hors ligne
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20-06-2011, 13:22:09   -    
Salut,

perso j'ai ça sur ma EK4 :

_collecteur 4-1 Dc sport
_décata HKS
_ligne HKS Hi-Power

C'est vraiment du bon matos, c'est assez silencieux en dessous des 2000tr/min, de 2000 à 3000 ça ronronne, de 3000 à 5500 ça chante et au dessus de 5500 ça gueule tout ce que ça peu Twisted

J'en suis vraiment content et te la conseil les yeux fermé Wink

"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna

[Image: sans_t10.jpg]
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Zaboon Hors ligne
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20-06-2011, 18:36:10   -    
Autant pour moi dav26, c'est ce que j'ai toujours lu.

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