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[EG6] probléme d'allumage demande conseil.
BENJY Hors ligne
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06-02-2012, 16:45:38   -   [EG6] probléme d'allumage demande conseil.
Bonjour,
donc voila tout commence dimanche avec un sacré froid hivernal.
Impossible de démarrer la civic !
Le démarreur tourne la pompe à éssence fonctionne...J'en couclu que c'est l'allumeur qui ne fonctionne pas...
Démontage de l'allumeur.Les 4 contacteurs ainsi que le doigt d'allumage est plein de vert de gris, je nettoie tout ca avec du papier verre tout est nickel Big Grin

je remonte le tout et cela ne démarre toujours pas... :roll:

Donc là je sèche est ce que c'est l'appareil de commande du système d'allumage qui merde ou la bobine d'allumage Confused:
les deux sont disponible sur oscaro, mais pas sur que c'est cela...

Ou alors est ce que vous avez des liens pour commander l'allumeur direct.

Sinon est ce que tout les allumeurs sont les meme sur les civic eg ?

Merci de votre aide car là impossible d'aller au taf :x

@+

Le plaisir commence là où s'arrète le diesel.....à 5000 trs/min !!!!!
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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5 crx eg2
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06-02-2012, 18:59:47   -    
sur eg6 l' allumeur est un td44 (idem eg2 et eg9)
Moi sur mon ee9 j'ai monté un allumeur Richporter et pour l' instant il marche nickel.Tu peux en trouver sur ebaymotor.(le mien je l'ai acheté chez king motorsport: https://www.kingmotorsports.com/p-2346-r...utors.aspx )

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2

ma crx delsol vti --> ICI

[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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cyrilhonda Hors ligne
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mb6 en cours de prépa...
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06-02-2012, 20:44:56   -    
tu as na aussi sur akr a moins cher!
je te conseille de changer l'allumeur complet au moins tu sera tranquille.
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ugotookie Hors ligne
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jazz gd5 crx eg2
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06-02-2012, 21:02:10   -    
cyrilhonda a écrit :tu as na aussi sur akr a moins cher!
je te conseille de changer l'allumeur complet au moins tu sera tranquille.

si tu fait la conversion en euros (fdp in) il est moins cher sur kingmotorsport. (de pas beaucoup c'est vrai)

Après il faut voir la qualité Confused:

Le richporter est très bien fini en tout cas.

ee8-->ee9-->ee4-->mb6-->eg4-->gd5-->eg2

ma crx delsol vti --> ICI

[Image: 18200389070_e92f0a6b0b_o.jpg]
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phallussio Hors ligne
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06-02-2012, 21:18:56   -    
120€ livré pour moi sur eBay motors et sans douan car montant de la pièces inférieur à 100€.

Autodiscount il me semble
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phallussio Hors ligne
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06-02-2012, 21:22:17   -    
Autoparts

http://www.ebay.com/itm/NEW-IGNITION-DIS...2666wt_925
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phallussio Hors ligne
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06-02-2012, 21:23:53   -    
Par contre 11 jour de délais de livraison :roll:

À toi de voir
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vti-vtec Hors ligne
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06-02-2012, 21:48:01   -    
par tou hasard quand tu a remonté ton allumeur, tu l'as bien mis dans le bon sens?
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vtivtec13 Hors ligne
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honda civic i-ctdi
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06-02-2012, 22:22:28   -    
je dirait simplement le module de puissance ( appelé chez honda
unite d'allumeur )environ 150€ chez honda

[Image: 634844allumeur.jpg]

le VTEC c'est impressionnant,quand ont y goutte,ont devient accros!!!!!!!
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BENJY Hors ligne
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06-02-2012, 22:25:46   -    
Arf merci bien les gas j ai réussi à me faire préter une bobine d'allumage on verra bien ensuite j'en commande une sur oscaro !

Merci en tout cas Wink

Comme quoi defois sa previent pas un b16 capricieux

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cyrilhonda Hors ligne
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mb6 en cours de prépa...
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07-02-2012, 13:39:11   -    
les bobines honda c'est vraiment une calamité!!!
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phallussio Hors ligne
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07-02-2012, 15:10:31   -    
trouve moi une bobine qui fait plus de 20ans chez la concurrence!! Big Grin
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BENJY Hors ligne
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10-02-2012, 15:54:34   -    
Bon ba bobine reçu et cela ne démarre toujours pas Cry

Alors j'ai démonté mes bougies et dés que je l'ai approche d'une masse (à environ 5mm) elles font bien une étincelle donc "je pense " que cela est bon ensuite niveau allumage, j'ai vérifié et l'essence arrive bien correctement...et le démarreur tourne aussi...

Absolement aucune ideé d'où cela provient. Cry

Masse défectueuse? main relay ?

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phallussio Hors ligne
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10-02-2012, 17:23:02   -    
quand tu essai de demarer, tu sens qu'elle met des petit accoup ou rien du tout?

quand tu dis que "l'essence arrive" c'est bien mais jusque où?

injecteur/rampe/filtre/sortie de pompe?

tu es sur de ton ordre d'allumage sur ton allumeur? tu avais débranché tes cables deçu?
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TurboR Hors ligne
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10-02-2012, 17:45:15   -    
phallussio a écrit :trouve moi une bobine qui fait plus de 20ans chez la concurrence!! Big Grin

VW cox, 1968, bobine stock Mr Green

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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BENJY Hors ligne
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10-02-2012, 18:01:07   -    
Quand j'essaie de démarrer il ne fait aucun accoup.

l'essence arrive jusqu'au injecteur.

L'ordre d'allumage c'est sur et certain
Est ce que cela peut provenir de l'un des capteurs dans l'allumeur ?

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