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ghostfire · 22-10-2008, 03:15:26 - **[EJ 92-95] Barre arriere OMP**

Salut a tous.
J'ai une petite question pour m'eviter de faire une bétise.
J'ai acheté une barre arriere supérieur OMP identique a celle ci : http://img167.imageshack.us/img167/7950/netoj4im0.jpg qui se fixe donc sur les ecrous centraux des amortos.
Mon garagiste m'a dit que je pouvais les devisser sans probleme pour fixer la bar, alors qu'un autre garagiste m'a deconseillé de le faire car ca peut faire partir le ressort.
Qu'en pensez vous ? De quelle maniere je peux m'y prendre ? Merci

1337CRX · 22-10-2008, 03:39:27 -

Tu peux sans probleme mais la barre que tu montre c'est pas une ar sup.

Les ar sup t'a des platines comme ca:
http://www.promo-tuning.com/shop/images/...3H01RU.jpg

Et les Ar Inf:
http://img468.imageshack.us/img468/1015/29sy1.jpg

Mister_Z@z · 22-10-2008, 09:35:49 -

ben si tu roule pas sur des bosse pendant que tul 'installes y'a pas de soucis LOL

EtA · 22-10-2008, 11:29:19 -

Et encore faut testé !! LOL

Il va rouler et je vais l'installer !

Non jplaisante ! Wink

y'a aucun soucis du fait que tu est garé avec le poid de la voiture sur les suspats sa risque pas de s'enlever (meme si tu la met sur cric) Wink

EtA · 22-10-2008, 11:31:19 -

1337CRX a écrit :Tu peux sans probleme mais la barre que tu montre c'est pas une ar sup.

Les ar sup t'a des platines comme ca:
http://www.promo-tuning.com/shop/images/...3H01RU.jpg

Et les Ar Inf:
http://img468.imageshack.us/img468/1015/29sy1.jpg

Sur les ecroux centraux ????
jamais vu ça pour ma part...

franckcrx · 22-10-2008, 11:42:19 -

j'ai eu cette barre et je la déconseille (sur EE ED).
le fait que ce soit pris sur les écrous de la suspat ne rigidifie rien du tout Wink

EtA · 22-10-2008, 11:48:10 -

Pourtant c'est une OMP, mais il est vrai que sur les ecroux centraux ... Confused

sa peut plié ta tete de suspat non ??? Confused

:

malintoy · 22-10-2008, 11:58:41 -

ça se prend sur l'ecrou de la tige d'amortisseur? Shock

franckcrx · 22-10-2008, 11:58:51 -

EtA a écrit :Pourtant c'est une OMP, mais il est vrai que sur les ecroux centraux ...
sa peut plié ta tete de suspat non ??? :

je pense pas non, mais çà ne renforce rien du tout

skanarchye · 22-10-2008, 15:25:54 -

j'ai vu une photo sur le fofo il y a moins de deux jours d'une barre fixée sur les tetes d'amorto...

ca m'a parut bien louche aussi.

et elle me parait bien longue pour etre une INF...

shogun power · 22-10-2008, 22:03:50 -

Curieuse BAR. Ce n'est pas une BAR de coffre(et non de suspension supérieure arrière) comme sur l'ITR d'origine?

franckcrx · 22-10-2008, 22:06:53 -

non c'est bien çà, çà existe aussi pour ED EE Wink

meche · 23-10-2008, 12:38:54 -

j'en ai vue une similaire sur une polo !! c'est bien sur les écrous de tete d'amorto :/

malintoy · 23-10-2008, 13:38:26 -

alors y'a un truc que je pige pas... a part faire bouger les amortisseurs ensembles au lieu d'un seul et dans un mouvement contre nature... Confused

avec de la coupelle origine ça renforce rien du tout, avec un fileté ça va forcer sur la tige... donc en gros... gnééé Confused

:

japovic · 23-10-2008, 21:29:29 -

malintoy a écrit :alors y'a un truc que je pige pas... a part faire bouger les amortisseurs ensembles au lieu d'un seul et dans un mouvement contre nature...

avec de la coupelle origine ça renforce rien du tout, avec un fileté ça va forcer sur la tige... donc en gros... gnééé :

+1

Je trouve assai malsain de créer un effort latéral directement sur la tige d amortisseur .

ghostfire · 28-10-2008, 18:30:04 -

Vous me faites encore plus douter de l'installer ou non LOL

Moi a vrai dire, j'ai vu barre arriere sup. OMP j'ai prit (jai de la camelotte en ce moment comme bar arriere) et vu la reputation de la marque en barre j'ai pas hesité mais il est vrai que ca m'a parru bizare la fixation.
Si quelqu'un a plus d'info tirées d'une doc ou quoi que ce soit je suis preneur

Fixman · 28-10-2008, 22:42:44 -

dudumachine à celle là en ar sup, mais apparement c'est pas terrible ... pour son utilisation piste

mais au final ce genre de BAR comme les conventionnelles, font le même travail, c'est de renvoyer l'effort de l'amorto extérieur au virage vers celui à l'intérieur du virage

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