[EJ9] Face avant changée !!

[Lem51100]

Evite l'eau dans le circuit de refroidissement, le calcaire pas top

[Flomx420]

Oui demain je vais m'acheter du liquide de refroidissement, j'ai fini de tout remonter, tout serré, tout bien vérifié, les pleins d'huile et d'eau sont faits, étant donné que la batterie était déchargée je viens de la remettre à charger et en essayant de démarrer, le démarreur tourne mais après plus rien .. je vais attendre que la batterie charge un peu et j'y retourne !

[Flomx420]

Voilà ca y'est c'est remonté et ça démarre, mais toujours ce bruit de "butée" alors que je viens de la changer, j'ai donc bien peur que ça soit un (des?) roulement(s) de boîte ... 
 Les diverses photos lors du remontage 






J'avais une question concernant cette connectique, les 2 fils qui s'y branchent sont noir et vert les 2 donc comment savoir le quel va ou ? (je les ai rebranchée et la voiture démarre donc ça à l'air d'être bon!












Lors de l'essai j'ai fait une petite vidéo pour vous montrer le bruit de la butée ainsi qu'un autre bruit, comme un petit sifflement, et je sais pas du tout ce que ça pourrait être, donc si vous pourriez m'éclairer pour mon faible savoir ? 


https://www.youtube.com/watch?v=t8BXePOT...e=youtu.be

Voili voilou merci de vos réponses

[niavlysj]

De souvenir cest le contacteur de marche arrière.
Met le contact et fait se toucher les 2 fils, ca doit sallumer derrière.
Si cest bien ca il n'y a pas vraiment de sens ca marchera

[skyline1880]

Oula ... C'est pas un bruit de butée ça ! On dirait un tracteur qui essai de démarrer xD

A mon avis ta boîte à pris un coup ..

[Micrapzz]

Sympas ton ej9 ! Encore une nouvelle : D

[Flomx420]

De souvenir cest le contacteur de marche arrière.
Met le contact et fait se toucher les 2 fils, ca doit sallumer derrière.
Si cest bien ca il n'y a pas vraiment de sens ca marchera

Okok merci, je vais voir ça avec mon père

Oula ... C'est pas un bruit de butée ça ! On dirait un tracteur qui essai de démarrer xD

A mon avis ta boîte à pris un coup ..

Pourtant c'est le même bruit qu'il y avait avant, et effectivement je ne pense pas que ça soit un bruit de butée étant donné que je l'ai changée, mais la j'hésite franchement à soit changer de boîte, ou faire un swap moteur, j'hésite, car je vais pas vous cacher que j'ai pas envie de retomber la boite pour la changer, je préfère me faire chier a swapper, même si c'est un peu plus onéreux ..

Sympas ton ej9 ! Encore une nouvelle : D

Ouais sympa si on passe par dessus tout le boulot qu'il y a à faire dessus et le bruit de merde que cette foutue boîte fait, mais le bon côté des choses c'est que j'ai un embrayage neuf maintenant xD

[Gis]

Pourtant c'est le même bruit qu'il y avait avant, et effectivement je ne pense pas que ça soit un bruit de butée étant donné que je l'ai changée, mais la j'hésite franchement à soit changer de boîte, ou faire un swap moteur, j'hésite, car je vais pas vous cacher que j'ai pas envie de retomber la boite pour la changer, je préfère me faire chier a swapper, même si c'est un peu plus onéreux ..

Dans les 2 cas tu devras monter une autre boite

[onizuk4]

roulement d'arbre primaire ?

[Flomx420]

Pourtant c'est le même bruit qu'il y avait avant, et effectivement je ne pense pas que ça soit un bruit de butée étant donné que je l'ai changée, mais la j'hésite franchement à soit changer de boîte, ou faire un swap moteur, j'hésite, car je vais pas vous cacher que j'ai pas envie de retomber la boite pour la changer, je préfère me faire chier a swapper, même si c'est un peu plus onéreux ..

Dans les 2 cas tu devras monter une autre boite

Oui dans les 2 cas la boîte doit sortir pour sortir aussi le moteur, je pense que je vais changer tout simplement la boîte mais ca sera pas pour l'instant ..

roulement d'arbre primaire ?

Oui c'est ça !

Bon j'ai une mauvaise nouvelle, j'ai eu un accident la semaine dernière en allant à bordeaux pour chercher du boulot, je vous explique tout ça en détail !

En allant a bordeaux jeudi dernier pour chercher du taf, j'en ai profité pour aller chez un ami, et par la même occasion changer de batterie, donc pour partir de chez lui et aller au garage pas de soucis, mais pour le retour, j'ai bien fait comme pour le retour, seulement je me souvenais plus dans quelle rue il habitait, je me suis retrouvé trop loin en allant sur la rocade, je décide donc de prendre la sortie pour retourner dans sa ville (Eysines) et sur une simple voie, il y avait des embouteillages, je n'allais pas vite, mais le mec devant moi a eu le malheur de piller (bien sur j'étais trop près de lui ) et monsieur avait une boule de remorquage ... Autant vous dire, qu'il y a des dégats, pare chocs enfoncé, phares cassés, capot plié et traverse pliée aussi, en gros, j'aurai du taff, alors que lui n'a que 2 égratignures sur le pare chocs de sa Mégane bref, je rentre donc chez mon pote et constate que la voiture ne chauffe pas plus que d'habitude alors le lendemain avec mon ami qui faisait la route pour venir dans le périgord je décide de tester, et la c'est le drâme, sur la rocade la voiture chauffe et monte très haut en température, une ois bien lancé dans une descente, pour le faire redescendre, je decide de me caler au point mort et de couper le moteur, et de prendre la prochaine sortie, je vais chercher un nouveau radiateur cet après midi dans une casse à bordeaux, et je remonte tout ça avant de ramener la titine à la maison et commencer le démontage pour constater l'ampleur des dégats ... Je vous fait des photos ce soir pour vous montrer les dégats que peuvent faire une boule de remorquage (sachant qu'après l'accident j'ai réussi à redresser le pare choc comme j'ai pu ) ...

PS : Lorsque j'ai eu mon accident et que nous faisions le constat, mon pote (qui lui a un delsol 25ème anniversaire ) est venu afin de voir l'ampleur des dégats, au même moment un ep3 blanc avec jantes blanches passe au même moment, du coup je voulais savoir si c'était quelqu'un du groupe qui traîne aux alentours de Eysines avec un EP3 ?
Voili Voilou, je vous ramène les photos ce soir !

[TahitiStyle]

Aieeee oui c'est costaud cette petite boule comme quoi :3 Au moins le moteur tourne toujours c"est le principale!! Bon courage pour la suite

[Flomx420]

Bon je suis parti à Bordeaux cet aprèm a 15 heures exactement pour arriver à la casse au Haillan a 17h15, j'achète le radiateur, à ma plus grande surprise y avait pas le ventilo dessus ( alors que sur l'autre que j'avais acheté dans une autre casse était fourni avec le ventilo pour 8 euros de moins.. fin bref ) à 18h45 un pote passe me chercher à la casse de bordeaux pour m'emmener de l'autre côté de bordeaux ( là ou était la caisse ) j'arrive et en voyant la titine j'avais envie de pleurer en la voyant dans cet état là, je remonte donc le nouveau radiateur et pris la route, 2h de route tranquillous, les trains roulants n'ont pas l'air d'avoir pris, pas de bruits anormaux, le parallélisme est bon, rien à reprocher mis appart toute la face avant à changer ..
Je vous fait des photos demain

Aieeee oui c'est costaud cette petite boule comme quoi :3 Au moins le moteur tourne toujours c"est le principale!! Bon courage pour la suite

Oui tu l'as dit, lui rien du tout, moi la partie haute de la traverse s'est dessoudée de la partie basse, nos foutues japonaises sont basses d'origine, le bas de la traverse aurait tapé contre la boule ça aurait fait moins de dégâts et ça m'aurait bien arrangé xD

[Casper]

Effectivement sa fait des dégâts , surtout en sachant qu'il me semble qu'il nai pas l'égale de laisser la boule quand ont ne tracte pas , elle doit être démonter sauf si pas démontable bien sûr , courage le principal c'est que tu ne sois pas blessé

[Flomx420]

Mais bon au moins ça me donne l'ocase de la refaire en entier et bien, il fallait un élément déclencheur ^^
Ceci dit j'aimerai bien passer sur une face avant de phase 2, mais introuvable dans les casses du coin ..

Effectivement sa fait des dégâts , surtout en sachant qu'il me semble qu'il nai pas l'égale de laisser la boule quand ont ne tracte pas , elle doit être démonter sauf si pas démontable bien sûr , courage le principal c'est que tu ne sois pas blessé

Enormement de dégâts même .. Non justement c'est ce que me disait mon voisin quand je suis rentré vendredi de bordeaux avec mon ami du delsol, et il m'a dit que c'était interdit, mais aussi la mère du pote chez qui j'ai dormi, mais je suis en tort quoi qu'il arrive, c'est pas en disant à l'assurance qu'il avait une boule de remorquage alors qu'il n'avait pas le droit qu'ils vont m'épargner je pense ...

[push]

Effectivement sa fait des dégâts , surtout en sachant qu'il me semble qu'il nai pas l'égale de laisser la boule quand ont ne tracte pas , elle doit être démonter sauf si pas démontable bien sûr , courage le principal c'est que tu ne sois pas blessé

Faux tu peux garder la boule sur l'attelage

[Micrapzz]

Pas de chance dis donc jai lus tout ton accident.. Ca te fera une bonne histoire a raconter ahah, meme si t'en es pas encore sortis.. Jte souhaite du courage pour tout refaire

[Flomx420]

Pas de chance dis donc jai lus tout ton accident.. Ca te fera une bonne histoire a raconter ahah, meme si t'en es pas encore sortis.. Jte souhaite du courage pour tout refaire

Ouais, ça me fera du boulot, et vous de quoi lire xD
Bon je ne peux pas prendre de photos avec mon appareil car il ne reconnait plus la carte sd, et non plus avec mon portable car je n'ai pas de carte sd et il ne veut pas prendre de photos sans carte ... (en même temps le télephone date de Mathusalem, et je voudrai vous épargner la qualité photo de cette merde..) et j'ai pas forcément envie de commencer le démontage si j'ai pas de moyens de prendre de photos autant pour vous car vous rateriez quelque chose mais aussi car je compte faire un dossier photo avec toutes les interventions mécaniques pour la vente de la titine ..

Hier j'ai aussi regardé des vidéos de postes mig ( pour mon aile arrière qui a subi de la rouille perforante ) afin de trouver des postes plutot sympas et pas super cher non plus et en cherchant bien, j'ai trouvé elle où le mec a une buse soude clous afin d'utiliser par la suite une masse à inertie et ça a l'air de plutot bien marcher, je vous laisse la vidéo, et je compte bien invetir dans ça quand j'aurai mon boulot

https://www.youtube.com/watch?v=oywJ7-rmVxg

Avancez à 26 minutes pour voir la buse parlée ci dessus

[Flomx420]

Salut les gens, j'ai donc trouvé une carte mémoire dans un vieil appareil photo, et je me suis donc attaqué au démontage

Bon les 2 phares sont à changer, j'hésite à changer les 2 car l'un les fixations sont cassées, mais c'est réparable à la soudure plastique, donc je ne sais pas si je change les 2 ou si j'en change un et répare l'autre. Le pare choc est redressable et réparable, mais il va me falloir du temps, (fibre, mastics, poncage, apprêt et peinture ..) donc j'hésite à le changer.. Pour ce qui est du capot, je le change c'est sur, pas envie de me faire chier sur un capot qui avait déja 50000 pets et que je pourrai trouver pas trop  cher en casse pour le repeindre ensuite, et pour ce qui est de la traverse, elle est touchée, pliée à certains endroits mais pas besoin de la changer, un bon redressage à certains endroits et quand je pourrai, je la referai bien bien, pour l'instant c'est surtout de la remise en forme, on passera à la remise en état quand le porte monnaie suivra ^^ 

Bref voilà les photos, je tiens à dire que j'avais déja redressé le capot et le pare choc sur le lieu de l'accident, c'était encore pire avant .. 

Vous remarquerez le tendeur qui a servi à tenir le capot lors du retour de bordeaux 

 Pare chocs et feux démontés 

Bon ça a forcé un peu sur les points de soudure au niveau des ailes, je me demande si je vais pas redresser tout ça, et repointer au semi auto par derrière afin de bien solidariser tout ça !

Et ça a aussi bougé là ..

Puis là 

Puis viennent les phares

Le réparable 

Le non réparable

Les renforts ..

Voilà l'ampleur des dégats .. y a du taf mais c'est réparable et je compte bien m'y mettre  

[MathCivic]

Elle a morflé ta civic..
Pourquoi réparé les phares ? Tu en trouves des pas trop chère sur lbc.. Et puis,je suis pas convaincu des soudures plastique

[Yaya 16v]

J'en ai réparé des qui n'avaient plus du tout de fixations, sa tient sans problemes depuis plusieurs années, tu peut y allez sans souci, a condition de le faire correctement

Et pour sa, il suffit de faire dans ce how to :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HOW-...sur-mesure

[Flomx420]

Ouais elle a pris cher, ca c'est sur, mais comme je le dis plus haut c'est réparable et c'est pas la mort, je m'attendais à quand même plus de dégats quand j'ai pris le choc, je suis content qu'il y ait que ça et que ça soit pas si grave que ça en avait l'air, j'ai commencé à redresser le pare choc, juste l'endroit ou vient se fixer la calandre qui est encore un peu tordu mais en le chauffant ça devrait aller mieux, puis pour la traverse et les endroits biens pliés je vais tirer à la sangle ou à la chaîne

Et pour les phares, si la casse ou j'ai acheté mon radiateur me fait toute la face avant pas trop chère, je prends la complète 

J'en ai réparé des qui n'avaient plus du tout de fixations, sa tient sans problemes depuis plusieurs années, tu peut y allez sans souci, a condition de le faire correctement

Et pour sa, il suffit de faire dans ce how to :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HOW-...sur-mesure

Tu parles de quoi ? des phares ? car j'avais aussi fait ceux du picasso de ma ère qui s'était prise un chevreuil, et en 1 an et demi ça n'a pas bougé d'un poil, suffit juste de bien s'appliquer
Je vais voir ton lien dessuite merci

Je viens de me rendre compte que la technique qui est utilisée dans ce tuto est la même que j'avais utilisé sur mes tzr (50cc sportives ) pour refaire mes carénages et ça tient super bien aussi, même mieux que la soudure plastique avec le fer à souder etc ( malgré que dans les soudures plastiques, on fait fondre du plastique sur la pièce endommagée mais on y colle également un morceau de "grillage" ( si on peut appeler ça comme ca ) en ferraille très dense qui vient solidifier la soudure
Enfin c'est ce que l'on faisait durant mes 2 ans de carrosserie en cap

[iketani]

ça va c'est surtout la carrosserie qui a morflé, rien de grave la structure a l'air droite  
Tu as eu de la chance que la traverse inférieure n'a pas été touchée, car ça n'aurait pas été le même boulot!

Tu peux redresser ta traverse supérieure, si c'est bien fait elle reviendra comme avant.
Surtout ne la redresse pas en accrochant la voiture à un arbre   , prend une barre pour faire bras de levier sur la boite/moteur et marteau.
A mesure que tu détord tu prend les diagonales avec les vis des ailes (vis coté parebrise à vis coté phare de l'autre côté).
ça permet de bien remettre à ça place l'endroit où tu parle de repointer.
Vu que les 2 cotés ont bougés il faut que tu prenne une diagonale sur une ek non accidenté pour t'en servir de référence (je peux mesurer sur la mienne si besoin).

Pour le phare qui a juste la patte cassée, tu peux le réparer sans problème puisque tu as la patte. Tu fait ta "soudure" en rajoutant du plastic du phare cassé pour renforcer et c'est nickel.
J'ai fait comme ça et ça tient très bien. Vu le prix des phares de civic d'occasions, ça vaut le coup de passer 25min dessus!

Personnellement j'aurais changé le parechoc vu que tu change aussi le capot, comme ça tu aurais une face avant propre.
Mais si tu peint pas ça fait plus cher.
Les 2 endroits où il est fendu vont pas être facile a réparer, mais ça vaut le coup d'essayer si tu as déja le matériel.


Bon courage pour les réparations  

[Flomx420]

ça va c'est surtout la carrosserie qui a morflé, rien de grave la structure a l'air droite
Tu as eu de la chance que la traverse inférieure n'a pas été touchée, car ça n'aurait pas été le même boulot!

Tu peux redresser ta traverse supérieure, si c'est bien fait elle reviendra comme avant.
Surtout ne la redresse pas en accrochant la voiture à un arbre , prend une barre pour faire bras de levier sur la boite/moteur et marteau.
A mesure que tu détord tu prend les diagonales avec les vis des ailes (vis coté parebrise à vis coté phare de l'autre côté).
ça permet de bien remettre à ça place l'endroit où tu parle de repointer.
Vu que les 2 cotés ont bougés il faut que tu prenne une diagonale sur une ek non accidenté pour t'en servir de référence (je peux mesurer sur la mienne si besoin).

Pour le phare qui a juste la patte cassée, tu peux le réparer sans problème puisque tu as la patte. Tu recolle la patte à la loctite puis tu fait ta "soudure" en rajoutant du plastic du phare cassé pour renforcer et c'est nickel.
J'ai fait comme ça et ça tient très bien. Vu le prix des phares de civic d'occasions, ça vaut le coup de passer 25min dessus!

Personnellement j'aurais changé le parechoc vu que tu change aussi le capot, comme ça tu aurais une face avant propre.
Mais si tu peint pas ça fait plus cher.
Les 2 endroits où il est fendu vont pas être facile a réparer, mais ça vaut le coup d'essayer si tu as déja le matériel.


Bon courage pour les réparations

Oui et la plupart des éléments sont redressables en attendant des pièces neuves ou occasions en bon état !
Et comme je l'ai dit plus haut au tout début, la traverse inférieure n'a pas été touchée car on va dire que nos japonaises sont déja basses d'origine donc ça m'a entre-autres sauvé ^^
Je vais essayer de faire ta technique pour redresser, et de prendre les diagonales pour être précis, malgré que ça soit surtout la partie ou le capot vient se bloquer qui a bougé ..
Et si besoin oui je veux bien les mesures des tiennes si possible, car je vais t'avouer qu'à part en casse, ça court pas les rues les civic et encore moins les ek ^^
Pour le phare c'est ce que je comptais faire aussi, étant donné que l'autre est mort, je vais prendre ses fixations pour avoir la même couleur que le plastique pour pas faire ça avec du noir dégueulasse ^^
Pour le pare choc, si je ne le change pas pour l'instant c'est juste histoire de ne pas trop dépenser, si j'en trouve un pas cher je le prend, sinon je prendrai le temps de refaire à la fibre en découpant la partie trouée et en refaisant un patron en fibre afin de remastiquer par dessus en attendant d'en trouver un autre, mais comme tu dis, le coût d'achat de la fibre (j'ai déja le mastic ) et de la résine pourrait me couter aussi cher qu'un pare choc en casse, donc je verrai bien
Et je compte aussi enlever ces foutues baguettes ( lors de l'accident elles sont restées sur bordeaux :P ) et refibrer aussi par dessus afin de boucher l'emplacement des baguettes qui sont tout bonnement horribles à mon gout ^^
Merci, j'en aurai besoin je pense, mais un peu de persévérance devrait m'atteindre à mon but

[push]

tiens si jamais tu veux de la pièce neuve

https://fr.tarostrade.com/

pas chere et sous 15 jours c'est chez toi

[Flomx420]

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Effectivement le prix de la traverse est pas cher, mais le capot à 100 balles je pense que je trouverai moins cher en casse, ceci dit c'est bien qu'ils fassent des tôles d'aile et de passage de roue à ressouder, mais je vais quand même rester sur ma découpe et faire ça en ressoudant une plaque de fer prenant bien l'angle de la courbure, mastic, poncage et apprêt
Et les ailes à 30 euros et le pc avant a 22 c'est donné ^^

[push]

après c'est toi qui vois

[Flomx420]

Bah vu le prix des pièces sur ce site, je vais me faire plaisir quand j'aurai de l'argent !! 
----------
Désolé du double post les gens !

Bon j'ai commencé à faire mon mélange acétone/abs pour réparer mon phare et en même temps j'en ai profité pour redresser le pare chocs en le chauffant (au chalumeau car j'avais pas de décapeur mais je vous rassure j'ai géré la température  )   



Poncage des endroits à "coller" au 80 afin d'améliorer l'incrustation, l'adhérence du mélange 



Redressage du pare choc 





Bon c'est du redressage grossier on va dire, je tiens pas à ce que ca soit à la perfection, juste que ça soit présentable pour que je puisse aller au garage ou je vais peut-être bientot bosser avec une voiture à peu près "propre" (c'est un bien grand mot   ) comparé à ce à quoi elle ressemblait avant ^^ 

Bon pour ce qui est du pare choc, j'hésite à enlever cette "grille" dans l'ouverture du pare choc, car vu l'état de la grille, je me demande si ça serait pas plus beau sans, le seul problème c'est qu'elle est solidaire au pare choc, et donc je n'ai comme moyen de la couper, vous en pensez quoi ? 



Et j'ai aussi le renfort droit qui bouge pas mal, donc je pense (quand j'aurai la possibilité d'avoir un poste semi auto) repointer tous les 2 centimètres, le bord du renfort sur la traverse parce que la ça bouge chef !! ( faut quand même forcer pour qu'il bouge ) 

[Gis]

Aiie c'est pas une bonne nouvelle ça ! Ca fais bizarre de les voir comme ça.. :/
Ca va ta traverse inférieure est intact ! Tes ailes ont été touché ou pas ?

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Je me permet de poser une question sur ton post car j'ai vu quelque chose qui m’intéresse
Push tu as déjà commandé sur ce site ? Puis je te mp ?

[push]

oui oui j'ai commandé plusieurs fois sur ce site
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et bien sur tu peux me mp

[TahitiStyle]

Bon pour ce qui est du pare choc, j'hésite à enlever cette "grille" dans l'ouverture du pare choc, car vu l'état de la grille, je me demande si ça serait pas plus beau sans, le seul problème c'est qu'elle est solidaire au pare choc, et donc je n'ai comme moyen de la couper, vous en pensez quoi ? 

Coupeeeee!