TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
- France Messages : 13 876
Sujets : 37
Inscription : Dec 2010
Réputation :
20
|
16-04-2012, 10:15:12 -
Valgare a écrit :Je suis en recherche pour une admission et je me pose là question si je dois prendre un short ram ou long ram pour une EJ9. Je sais pas quel serais le meilleur choix, l'un me conseille short ram et l'autre long ram alors bon je viens voir ici pour avoir plus d'avis.
Je vois que tu as pris un short ram, c 'est bien ?
A mon avis le moins cher reste de se trouver un manchon + boite à air d'ek3 ou d'ek4 (c'est les mêmes) avec une gaine qui part derrière le pare-choc.
Pour avoir essayer le short ram traditionnel j'ai pas été emballé
|
|
Retourner en haut |
|
Valgare
Junior Member
Messages : 21
Sujets : 1
Inscription : Sep 2011
Réputation :
0
|
17-04-2012, 16:48:13 -
TsoF a écrit :Valgare a écrit :Je suis en recherche pour une admission et je me pose là question si je dois prendre un short ram ou long ram pour une EJ9. Je sais pas quel serais le meilleur choix, l'un me conseille short ram et l'autre long ram alors bon je viens voir ici pour avoir plus d'avis.
Je vois que tu as pris un short ram, c 'est bien ?
A mon avis le moins cher reste de se trouver un manchon + boite à air d'ek3 ou d'ek4 (c'est les mêmes) avec une gaine qui part derrière le pare-choc.
Pour avoir essayer le short ram traditionnel j'ai pas été emballé
Un ami me disait qu'il avait pris un short ram et que c'était son erreur, il me conseille de prendre un long ram. (Je sais plus quel marque pour sont short ram mais peu importe, non ? pas de perf mais que du bruit)
J'ai une ouverture près du pneu droit, je pense donc que c'est par ici que sa descend pour la long ram, mais le soucis c'est que j'ai peur qu'il y ait de la cochonnerie en roulant qui passe sur le filtre (Pluie, etc...)
|
|
Retourner en haut |
|
Valgare
Junior Member
Messages : 21
Sujets : 1
Inscription : Sep 2011
Réputation :
0
|
17-04-2012, 16:53:07 -
Ok, désolé pour l'auteur du poste.
Envoie moi une réponse si possible en mp TsoF.
Je vais tenté de trouver ce sujet abordé 10000 fois.
|
|
Retourner en haut |
|
Valgare
Junior Member
Messages : 21
Sujets : 1
Inscription : Sep 2011
Réputation :
0
|
|
Retourner en haut |
|
johnb16a
Active Member
ej9 aquamint
Luxembourg Belgium Messages : 899
Sujets : 19
Inscription : Dec 2007
Réputation :
1
|
18-04-2012, 10:30:05 -
oui le post et pareil , mes celui si il y a tout sur la meme page du debut a la fin , sinon il parait que l y8 es bolt on comparé au z6 , et aussi une perte de couple avec le Z6 mes + de puissance et inverse pour l y8
pour se qui es du cout j ai eu les pieces a bon prix voir certaine gratuites donc , une histoire de 60euro , puis niveau main d oeuvre bah fait moi meme
sinon tu compte dans les 50 70 euro le collecteur full complet
cable de gaz 10 30euro
les joints je pense dans les 20 les 2 je doit regardé ma facture chez honda
ldr j en es eu pour une 20ENE d euro aussi chez honda
boite a air manchon , 10 50 euro a voir les prix
de la durite ses pas trop cher 5a 10euro
voila
|
|
Retourner en haut |
|
Valgare
Junior Member
Messages : 21
Sujets : 1
Inscription : Sep 2011
Réputation :
0
|
18-04-2012, 17:08:46 -
johnb16a a écrit :oui le post et pareil , mes celui si il y a tout sur la meme page du debut a la fin , sinon il parait que l y8 es bolt on comparé au z6 , et aussi une perte de couple avec le Z6 mes + de puissance et inverse pour l y8
pour se qui es du cout j ai eu les pieces a bon prix voir certaine gratuites donc , une histoire de 60euro , puis niveau main d oeuvre bah fait moi meme
sinon tu compte dans les 50 70 euro le collecteur full complet
cable de gaz 10 30euro
les joints je pense dans les 20 les 2 je doit regardé ma facture chez honda
ldr j en es eu pour une 20ENE d euro aussi chez honda
boite a air manchon , 10 50 euro a voir les prix
de la durite ses pas trop cher 5a 10euro
voila
Merci !
Je vais tenté de faire la même expérience pour ma D14A4.
1er chose trouver les pièces à bon prix et pas trop trop loin de chez moi si possible.
Je résume donc :
1-Collecteur d'admission D16Z6
2-Corps de papillon d'admission de D15 ou D16
3-Nouveau joint d'étanchéïté pour le collecteur d'admission et pour le papillon d'admission (Si tu pouvais voir sur la facture stp)
4-Câble d'accélérateur de D15 ou D16
|
|
Retourner en haut |
|
Sloubis
Active Member
Honda Civic EJ9
59 - Nord France Messages : 281
Sujets : 1
Inscription : Mar 2009
Réputation :
0
|
19-04-2012, 18:27:20 -
takumifujiwara a écrit :Chope un papillon de D16 sinon gain minime...
J'ai toujours vu qu'il fallait garder le papillon de D14 sur le collecteur de D16.
Donc il y aurais quand même un gain a mettre celui de D16 ?
|
|
Retourner en haut |
|
|