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Japan Car Sujets techniques Honda [D16A9] moteur a couper sec et ne demare plus

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[D16A9] moteur a couper sec et ne demare plus
bartcivic Hors ligne
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Post #61
03-12-2009, 17:17:47   -    
lol ba ouai c t juste pour apporter une piste de plus le tourne vis mais bon

on le calle comment le bas moteur quand le piston fini de monter ou quand il commence tout juste a dessendre??
civic type r ep3
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benR Hors ligne
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Post #62
03-12-2009, 19:29:11   -    
bartcivic a écrit :lol ba ouai c t juste pour apporter une piste de plus le tourne vis mais bon

on le calle comment le bas moteur quand le piston fini de monter ou quand il commence tout juste a dessendre??

comme dis juste avant,normalement,si tu enleve la poulie accessoire,tu devrais voir soit des reperes soit des trou de piges sur la poulie vilbrequin Wink
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol... Yes
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bartcivic Hors ligne
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Post #63
04-12-2009, 02:02:22   -    
c'est good j'ai reussi merci pour votre aide

et oui je confirme il y a bien des reperes sur la poulie de vilbrequin
civic type r ep3
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DocteurH Hors ligne
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Post #64
04-12-2009, 11:03:50   -    
:great:
Vends ECU B16A1 SPOON like

ECU cartos HONDA Fleche MP

Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou  Concerto D14A1 Turbo Dual Carb.

Vivons notre passion sans la laisser nous emporter...

L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien angel.
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Japan Car Sujets techniques Honda [D16A9] moteur a couper sec et ne demare plus

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