[D16A9] rouille et pouriture dans la cullase!

[booster66]

Bonjours!
Voila sur le moteur qu'on ma vendu je desside d'ouvre le recouvre cullase!
Et je vois sa!


Donc je voudrais savoir comment faire pour netoyé tout sa?!
Si quelq'un a une solution sa serait simpa^^

[1337CRX]

Voila sur le moteur qu'on ma vendu

Ramene le

[booster66]

Les acheté a mirepoix en plus (enfin a coté pamier) mais bon j'ai pas de moyen de locomotion!
Chuis obligé de changé les AAC?

[HypnotiZe]

qui a fait une omelette la dedans?

[1337CRX]

Chuis obligé de changé les AAC?

Je pense pas, un gros nettoyage et ca devrais aller.

Il a pas du tourner depuis un moment juste

[booster66]

oué mais coment? avec quel genre de produit?

[paulo09]

oué mais coment? avec quel genre de produit?

nettoyant frein tout simplement, aprés tu re-huile un peut tout et voila.

par contre refait vite une vidange pour nettoyé le moteur un peus, a la limite meme met y un aditif nettoyant moteur au moin tu seras tranquille.......

[ShocK]

Un petit conseil, tu peux nettoyer ta culasse avec du trychlo, je l'ai faite avec la mienne avant de toute refaire la culasse (réusinage des soupapes et joints divers...), et bah apres tu te retrouve avec une culasse neuve Et sa ne détériore rien si ce n'est tes poumons si tu respire sa de trop près

[Camtôa]

Gratte tout doucement la rouille sur les cames avec de la laine d'acier 0000 plus huile ou pkoi pas du mirror. Rince bien tout ca , repasse un coup de nettoyant frein et surtout remet de l'huile neuve, tente de faire tourner un peut le moteur à la main pour dégager un peu la merde, rechange l'huile. Une fois monté sur la voiture, fait de suite un moteur flush (nettoyant avant vidange) et pkoi pas un radiator flush (nettoyant circuit de refroidissement) .

[Clem1]

Le mieux serait de déposer la culasse même si c'est pas facile, enfin je pense.

Je sais que je ne le ferais p'tetre pas car vraiment compliqué pour recaler la distri après... enfin quoi que, ça doit pas être si dur que ça.

[Nikopol]

Le gros soucis, c'est de savoir dans quel etat est le reste du moteur, la rouille, elle va pas disparaitre, si tout le reste du moteur est dans le meme etat, l'ensemble risque de prendre un coup quand tout va se remettre en mouvement.
S'il bouffe de l'huile, ca ne serait pas etonnant.

Faudrait déja savoir a quel point la rouille a attaqué l'AAC, si c'est "vraiment" superficiel ca va, s'il commence a avoir des trous, c'est plus une distribution variable qu'il va avoir.lol


Personnelement, je ramene le moteur pour vice caché, et je lui fais payer le trajet en plus. C'est dans ton droit.
C'est clair et net que ce moteur n'a pas été stocké, et n'a pas tourné depuis belle lurette.

[Clem1]

Et pour qu'il y ait de l'humidité dans le cache culbu, c'est bizarre, normalement, si ça reste fermé, l'eau rentre pas.

Mais sinon tu l'as ramené comment? à moins que tu ne l'ais démontée sur place... mais bon perso, j'achète une voiture, c'est pas pour avoir un moteur pourri comme ça, c'est pour rouler. Fais comme à dis Nikopol, ramène le et fais pression pour une remboursement ou un geste de sa part (inspection/rénovation moteur).

[Nikopol]

Et pour qu'il y ait de l'humidité dans le cache culbu, c'est bizarre, normalement, si ça reste fermé, l'eau rentre pas.

Quand un moteur tourne, il chauffe, et en fait c'est la condensation qui produit de l'eau. si l'eau reste...ben ca rouille.

Pour stocker un moteur, il faut le remplir d'huile. ras la gu..le. Et meme comme ca, il ne peut pas etre stocké 107 ans, a moins de changer l'huile .

[EG6 KJconception]

Et pour qu'il y ait de l'humidité dans le cache culbu, c'est bizarre, normalement, si ça reste fermé, l'eau rentre pas.

Quand un moteur tourne, il chauffe, et en fait c'est la condensation qui produit de l'eau. si l'eau reste...ben ca rouille.

Pour stocker un moteur, il faut le remplir d'huile. ras la gu..le. Et meme comme ca, il ne peut pas etre stocké 107 ans, a moins de changer l'huile .

+10 c'est bien connue

[Coubi]

effectivement et c'est vallable pour les boites de vitesse

Pour ton moulin nettoi tout bien met de l'huile dans les cylindres et fait tourner à la main avant de mettre en route

Costaud comme c'est des d16 ca peu le faire
Si c'est superficiel pas de soucy

[Clem1]

Ok, comme ça je le saurais, mais j'ai pas prévu de stocker mon D14 avant un moment, même jamais ^^.