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[EK3] ligne echapement ok, questions
skara77 Hors ligne
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27-06-2011, 11:50:42   -   [EK3] ligne echapement ok, questions
salut!

voila

suite à la lecture d'un post sur ce forum concernant une ligne d'EK3, acheter sur EBAY, et je pense faire l'acquisition de celle ci,

lien:
ligne echappement

+ decat

mais voila j'aurais plusieurs questions,

faut-il changer le collecteur au niveau des dimensions? si oui est-ce que celui du EJ9 suffit?

et sachant que c'est plus le bruit que je recherche et pas les perf (mais si je gagne un peu en couple je dis pas non évidement),
le changement du silencieux ne suffirait-il pas? (juste pour la sonorité)

ou sinon connaissais vous d'autre ligne + decat, a des prix intéressant?


merci d'avance
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gineto Hors ligne
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27-06-2011, 12:11:16   -    
si tu veux du bruit, le silencieux suffit
si tu veux un peu plus de perfs, collecteur + ligne + decata
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LilVince212 Hors ligne
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27-06-2011, 12:32:52   -    
gineto a écrit :si tu veux du bruit, le silencieux suffit
si tu veux un peu plus de perfs, collecteur + ligne + decata
Tout est dit Wink

[Image: _dsc8172-banni-re-final-21cfeeb.jpg]
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skara77 Hors ligne
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27-06-2011, 12:52:23   -    
LilVince212 a écrit :
gineto a écrit :si tu veux du bruit, le silencieux suffit
si tu veux un peu plus de perfs, collecteur + ligne + decata
Tout est dit Wink

le gain de performance est il flagrant?

je suppose que c'est plus un gain de couple et accélération,

on parle de quelque seconde sur un 0-100km/h, ou de quelque dixième?

je veux pas les chiffres exacts, c'est juste pour me rendre compte

merci
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gineto Hors ligne
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27-06-2011, 13:24:25   -    
la ligne d'origine EK3 restreint vachement le moteur ... petit diametre et catalyseur moulé avec le collecteur

en changeant le collecteur + la ligne pour être au bon diametre, le gain est d'environ 10ch en haut de la courbe de puissance, le gain en couple est présent aussi mais beaucoup moins quantifiable

hésites pas a faire des recherche sur le forum, et regarde là pour avoir plein d'infos sur l'EK3 :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....=topic+ek3
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skara77 Hors ligne
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27-06-2011, 13:36:00   -    
gineto a écrit :la ligne d'origine EK3 restreint vachement le moteur ... petit diametre et catalyseur moulé avec le collecteur

en changeant le collecteur + la ligne pour être au bon diametre, le gain est d'environ 10ch en haut de la courbe de puissance, le gain en couple est présent aussi mais beaucoup moins quantifiable

hésites pas a faire des recherche sur le forum, et regarde là pour avoir plein d'infos sur l'EK3 :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....=topic+ek3

ok merci

il est de combien le bon diamètre?, apres lecture, c du 50mm ?
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EK3driver Hors ligne
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27-06-2011, 18:29:32   -    
Exact, du 50. Wink
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cooook72 Hors ligne
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27-06-2011, 19:34:25   -    
J'ai commander la ligne complète a ce vendeur sur ebay j'en suis pas déçu Wink

[Image: auralp.jpg]
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skara77 Hors ligne
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27-06-2011, 22:06:47   -    
niveau sonorité, aurais tu une vidéo? stp
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Mattlivestrong Hors ligne
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28-11-2013, 00:05:32   -   RE: [EK3] ligne echapement ok, questions
Je suis sur le point de remplacer mon ej9 par une ek3, le gain de puissance est de 10ch en mettant un collecteur d'ej9 et ligne ek4 !?
c'est énorme je trouve
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takumifujiwara Hors ligne
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28-11-2013, 01:09:05   -   RE: [EK3] ligne echapement ok, questions
Faut dire que le cata dans le collecteur bride juste un truc de fou LOL

Mais bon, tu peux avoir des chevaux, vu la boite monstrueusement longue que tu as, tu vas te faire pourrir par des 100/110 avec une boite bien comme il faut LOL

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