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[EK4] Atmo coronus édition
Canari Hors ligne
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EG6
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25-06-2020, 23:43:55   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
Belle caisse y a pas à dire ?
Presque aussi belle qu une EG6
À suivre

EG6 look stock
reste a faire :
Echapement ----ok
Filtre KN—boffff ?
Etriers/disques ITR —- ok
Plaquettes EBC  av —- ok
Flexibles avia —- ok
Suspension bilstein —- ok
jantes en 6.5 ---ok
Pneus semi slick —-ok
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nico22240 Hors ligne
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26-06-2020, 09:11:48   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
Il s’assassine avec les frais de douane. Confused

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Onizukkaa Hors ligne
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mx5 na
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26-06-2020, 14:00:35   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
PAs de turbo, mais un compresseur ?! Sac

Nouvelle petite mx-5 =>ici

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zorbek Hors ligne
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CRV Turbo ^^
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26-06-2020, 19:00:48   -   [EK4] Atmo coronus édition
[Image: 75db7180b439da7ef4da649c044e50f3.jpg]
Encore un petit peu pour ce soir..

Attention, je suis un con!!
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SoichiroYann Hors ligne
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26-06-2020, 19:49:10   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
Il y a pas mal de poids à gagner en passant en berceau EG Wink

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zorbek Hors ligne
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26-06-2020, 20:15:00   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
(26-06-2020, 19:49:10)SoichiroYann a écrit : Il y a pas mal de poids à gagner en passant en berceau EG Wink



Franchement, par rapport au berceau de mon eg6, je ne le sent pas vraiment plus lourd.. Neutral

S’il y a une différence, elle n’est vraiment pas énorme..

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kikloo45 Hors ligne
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26-06-2020, 22:36:21   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
J'ai gagné 7.5 kilos en passant sur berceau de EG3, mais bon la suppression de DA aide beaucoup dans l'opération  LOL

Sinon pour la réfection du moteur, une question me turlupine, au delà du fais que de refaire OEM offre une meilleur longévité au moteur, ça serait pas moins onéreux de partir sur de la pièce aftermarket ?

(Modification du message : 26-06-2020, 22:38:29 par kikloo45.)
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zorbek Hors ligne
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26-06-2020, 23:38:30   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
(26-06-2020, 22:36:21)kikloo45 a écrit : J'ai gagné 7.5 kilos en passant sur berceau de EG3, mais bon la suppression de DA aide beaucoup dans l'opération  LOL

Sinon pour la réfection du moteur, une question me turlupine, au delà du fais que de refaire OEM offre une meilleur longévité au moteur, ça serait pas moins onéreux de partir sur de la pièce aftermarket ?



Tu m’étonnes, quand tu vois la différence de gabarit entre une crémaillère d’eg3 et une d’dk4 ou d’eg6, le poids de la pompe, poulie, support... la différence de poids est surtout là. Je vais pas changer de berceau pour grappiller 500g ou 1 kg..

Pour le choix des pièces OEM, c’est juste par expérience, je sais ce que valent certaines pièces aftermarket ou les joints de culasse (a part cometic, spoon etc qui coutent encore bcp plus cher que de l’oem (55€). Parmi les pièces OEM que j’ai pris c’était aussi des choix économiques. Les vis de culasse à 52€ les 10, les 4 vis de banjos de pissettes à 48€ (Pas le choix), les joints d’admission ou d’échappement à 8€, les 32 ressorts de soupapes de ctr à apprx 200€, les ressorts oem sont très élastiques, ont un excellent rappel pour bcp moins de contraintes sur les linguets. Vu que je vais utiliser des cames ctr, il n’y a pas meilleur choix. les 16 coupelles à 36€, les lma à 55€, pompe à huile à moins de 130€ etc etc... même avec les frais de port et les douanes, sur une grosse commande groupée, je m’y retrouve très largement. Je pense même que je vais utiliser des coussinets oem.. (apprx 10€ pièce). Mais rassure toi, il y a aussi énormément de pièces aftermarket. 100% des silent blocs et supports, les 4 roulements de roues (mais identiques aux oem, idem pour l’embrayage aisin a 200€ sur autodoc mais estampillé Honda sur le mécanisme.. la pompe à eau n’est pas oem non plus, mais une aisin aussi.. etc...
bref, on essaie de faire au mieux avec le moins d’argent possible. Mais à un moment donné, c’est sûr, ça commence à chiffrer..  LOL

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zorbek Hors ligne
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Hier, 18:14:13   -   [EK4] Atmo coronus édition
[Image: d8dc1883ff63d194f8173977e48ec85c.jpg]
[Image: b064ba6dec66f44c38935790ca1194b9.jpg]


Niveau sablage, il va y avoir du taf..
Puis antirouille phosphatant, blackson, peinture..
ensuite, une résine a l’intérieur du réservoir histoire d’être tranquille avec de la betterave.. Smile


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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[Image: a2d69bd552397132251951268190e2ce.jpg]

La pompe est déjà là..

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(Modification du message : Hier, 18:17:56 par zorbek.)
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nico_ledingo Hors ligne
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Hier, 19:00:36   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
pour la résine ça s'applique comment à l'intérieur ? tu mets le produit et secoue dans tous les sens ?
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zorbek Hors ligne
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Hier, 19:26:46   -   RE: [EK4] Atmo coronus édition
(Hier, 19:00:36)nico_ledingo a écrit : pour la résine ça s'applique comment à l'intérieur ? tu mets le produit et secoue dans tous les sens ?


C’est exactement ça (résine Wagner par exemple) puis tu peux récupérer l’excédent..

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