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[EK4]Problemes KW v1
Lem51100 Hors ligne
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07-09-2008, 14:17:31   -   [EK4]Problemes KW v1
Salut a tous,voilà j'ai monté des KW v1 sur mon EK4.

Je les ai eu d'occase et a ma surprise pas de coupelles!???

Bref,monter,régler la hauteur,remis les coupelles stock jusque la nickel!

Je pars essayer et la!

Pas dur mais toute molle,je prends une bosse ça continue de rebondir,et les amorto claque a mort comme si il était en butée ou je ne sais pas...

Je suis a 1/4 du filet environ en partant d'en bas!

D'ou peux venir mon probleme?

Moi je pense soit les coupelles,mais ou avoir des bonnes?
Ou les ressorts av/arr inversés

Help me

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jdmracer04 Hors ligne
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07-09-2008, 15:45:44   -    
Verifie la taille des ressorts, ca peut venir de la, sinon si ils sont d'occaz, ils sont peut être cuit..

DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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Lem51100 Hors ligne
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07-09-2008, 15:48:11   -    
le gars les vendait parce-qu'il changait de base...

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jdmracer04 Hors ligne
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07-09-2008, 15:49:57   -    
ils devraient etre en bon état alors, faudrait verifier les ressorts alors pour bien faire.

DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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Lem51100 Hors ligne
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07-09-2008, 15:51:12   -    
J'ai monter comme c'était,si il a inverser c'est pas cool Shock

Je mettrais des photos ce soir,mais mon capot a pris cher Cry

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jdmracer04 Hors ligne
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07-09-2008, 15:54:30   -    
Pourquoi ton capot? tu à réussis a faire taper les triangles en haut?

DC2 K24 in progress/Corolla KE70/ M3 E46
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Lem51100 Hors ligne
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07-09-2008, 16:35:47   -    
Non les tige des amortos Confused

Photos ce soir!

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David2059 Hors ligne
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07-09-2008, 17:03:23   -    
Lem51100 a écrit :Non les tige des amortos Confused

Photos ce soir!
Shock j'ai hate de voir ca Shock

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
VENDU Facepalm
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~Fr@~ Hors ligne
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07-09-2008, 17:32:22   -    
comme expliqué sur ipz, tu n'as pas repris la rondelle de ton amortos d'origine!
Rondelle qui se place sur la tige de l'amorto. Wink

[Image: sanstitre5copiemk1-1.jpg]
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David2059 Hors ligne
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07-09-2008, 18:39:02   -    
~Fr@~ a écrit :comme expliqué sur ipz, tu n'as pas repris la rondelle de ton amortos d'origine!
Rondelle qui se place sur la tige de l'amorto. Wink
Ouai le "rubber" LOL la butée quoi

CRX AS53 brice de nice edition!!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...26#2272126
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Kim Hors ligne
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07-09-2008, 20:05:07   -    
le rubber ets hyper important LOL

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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Ldrick Hors ligne
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08-09-2008, 00:10:59   -    
Oula oui c louche ton histoire fais voir les photos !!

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cetv Hors ligne
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08-09-2008, 00:56:00   -    
Lem51100 a écrit :Non les tige des amortos Confused

Shock

T'as du zapper un truc au montage la Confused
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Lem51100 Hors ligne
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08-09-2008, 01:00:54   -    
~Fr@~ a écrit :comme expliqué sur ipz, tu n'as pas repris la rondelle de ton amortos d'origine!
Rondelle qui se place sur la tige de l'amorto. Wink

Oui c'est ça il faut pas cherché Oops!

[Image: my.php?image=img2391fr2.jpg]

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Nikopol Hors ligne
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08-09-2008, 01:05:25   -    
sans cartouche c'est sur qu'elle devait rebondir la voiture

Je veux bien croire que le capot aie pris cher.

[Image: souris_zpsb825a001.gif]


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CRXwol Hors ligne
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08-09-2008, 07:54:30   -    
ah ben oui forcément comme ça ça marche beaucoup moins bien ! La grosse rondelle elle vient s'appuyer sur le partie épaulée de la tige de l'amorto Wink

T'as pas vu les tiges ressortir quand t'as reposé la voiture Shock

Light is right
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Lem51100 Hors ligne
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08-09-2008, 08:24:02   -    
Ben le pire c'est que quand on a remis la voiture sur ses 4pattes ça la pas fait!

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malintoy Hors ligne
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08-09-2008, 09:37:16   -    
obligé d'acheter un capot fibre! tu l'as fait expres en fait!!

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Lem51100 Hors ligne
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08-09-2008, 11:22:42   -    
Si seulement LOL

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