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[EK4] Question Combiné fileté D2
Gerino Hors ligne
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17-03-2011, 22:25:02   -   [EK4] Question Combiné fileté D2
Voila j'ai acheté des amortisseurs d2 pour ma civic et je me pose des questions sur les réglages pour la hauteur de caisse car il y a la base de l'amortisseur qui se dévisse et je ne sais pas comment régler cette base

merci
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lethallunacy Hors ligne
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18-03-2011, 14:01:10   -    
Tu as 3 écrous, 2 au niveau du ressort pour régler la précontrainte et celui du bas qui sert à régler la hauteur.

Mon ek4
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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Gerino Hors ligne
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18-03-2011, 15:07:39   -    
ok mais une fois qu'il sont installé, et que je veux modifié la hauteur du rabaissement je dois démonté le dessous de l'amortisseur à chaque fois ?
Confused
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lethallunacy Hors ligne
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Civic Ek4 LSD
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18-03-2011, 15:57:28   -    
Tu lèves ta roue, et tu vis/dévisse l'écrou tout simplement, tu n'as rien à démonter.
Encore heureux d'ailleurs, je t'explique pas le temps que tu mettrais à régler les 4 LOL

Mon ek4
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VinceGT-R Hors ligne
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19-06-2011, 22:18:58   -    
Salut,

je détérre ce post parcque j'aimerai un peu d'aide pour le réglage de mes D2 (sur EG6 pour moi mais bon..)

Alors enfait le probléme c'est que je trouve que la caisse et rabaissé niquel comme il faut mais elle rebondit beaucoup trop...

Donc je pense que la dureté des ressorts est a revoir mais j'ai pas de notices (acheté avec le vehicule) donc si quelqu'un peut m'aider ca serait genial..

mercii
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LiLR3D*974 Hors ligne
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19-06-2011, 23:51:15   -    
Je pense pas que tu pourra vraiment remédier a sa les D2 sont assez tape cul même régler au plus doux Wink le seul réglage de dureté que tu as sont ceux qui sont au dessus des amortos .

Pour avoir tester sur une ED7 régler au plus doux sa reste quand même assez tape cul.

"Ennuie toi a 200 en ligne droite, je me ferais plaisir a 90 dans un virage..."
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20-06-2011, 00:23:46   -    
si ça rébondit trop commences effectivement à tourner la molette à plus soft, et si ça suffit pas réduire une éventuelle précontrainte des ressorts.
Si tout cela ne suffit pas, c'est que les ressorts ne sont pas adaptés je dirais.

Daily Driver: Lolvo S60 2.4T 5-cyl flexfuelled (ex-IS300 kanjo-tuned I miss u)
Un coup de fun: Nissan 200SX RS13 1.8T CA18DET (+170hp) 'Sil00' きっずはあと
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VinceGT-R Hors ligne
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civic vti EG6
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20-06-2011, 06:21:32   -    
Vous parlez du réglage du dessus, moi j'ai un emplacement pour une BTR c'est bien ca ?

merci
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nono-honda Hors ligne
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20-06-2011, 13:19:04   -    
salut a vous
moi aussi jai des amortos d2 sur mon eg6
commence par regarder sur tes amortos si tu a du D2 street ou race!
car les race sont super tape cul quoi que tu face donc la caisse saute dans tout les sens =D apres comme il a été dit faut regarder la precontrainte de tes ressort car sil sont trop precontrain la caisse va sautiller sur la moindre deformation de la route. et precision aussi , le reglage de dureter en haut des amorto est a l'envers ! en gros si je me trompe pas tu serre en tournant sans anti horaire en vis versa ! Wink

honda civic eg6
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nono-honda Hors ligne
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20-06-2011, 13:20:24   -    
precision : quand je dit serre , c'est durcir Big Grin

honda civic eg6
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VinceGT-R Hors ligne
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20-06-2011, 15:24:00   -    
Merci a toi nono-honda pour les precisions,

parcontre c'est marqué ou si c'est des street ou race ?

pour les réglages en tous cas j'ai capté je pense LOL

t'es content des tiens sinon ?
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nono-honda Hors ligne
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20-06-2011, 21:55:14   -    
Regarde si c'est pas marqué sinon relève le numéro de série de ton amorto et vois sur le net tu trouveras surment ta réponse =D sinon moi les miens sont des d2 nouvelles générations donc moins tape cul que les anciens! J'en suis super content pour l'usage que j'en fais sur routes même en roulant fort ! Après le circuit sera le point final a mon jugement =D !

honda civic eg6
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VinceGT-R Hors ligne
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civic vti EG6
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21-06-2011, 13:47:44   -    
oki oki

ouaip moi c'est des anciens, la molette j'ai pas par exemple c'est juste un emplacement pour une btr classique, sinon j'ai regardé et a premiere vue j'ai facile 2 cm a l'avant de précontrainte sur les ressorts! donc... Confused

t'es réglé comment toi ?
Smile
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