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[EK4]branchement sonde lambda
azzaro Hors ligne
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23-02-2011, 23:28:04   -   [EK4]branchement sonde lambda
Bonsoir est ce que parmis vous,y'aurait il une personne qui aurai déjà fait cette manipe.J'ai acheté une somde neuve avec les 4 fils coupés.C'est a dire qu'il y à un fil gris,un noir et 2 blancs.Et sur celui de mon ek4 1 vert,2 noirs et 1 blanc.La ou je suis un peu perdu c'est comment savoir les raccorder entre eux.J'espere avoir bien expliquer mon souci Oops!

Bon quand est ce que tu remontes ta N600 Kimboundoula.Hahaha.
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azzaro Hors ligne
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24-02-2011, 21:01:55   -    
Alors personne a fait quelque chose de similaire Neutral

Bon quand est ce que tu remontes ta N600 Kimboundoula.Hahaha.
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jaune8313 Hors ligne
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06-04-2011, 14:57:33   -    
tu n'as pas la notice avec? Moi j'ai une bocsh en attente de montage et ils donne la correspondance des couleurs.
sinon j'ai trouvé ça sur le fofo
http://www.lambdasensor.com/main/mcolours.htm
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BabaHonda Hors ligne
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06-04-2011, 17:23:33   -    
Regarde par ici ça va t aider je pense .

http://www.lambdasensor.com/main/mcolours.htm

http://www.lambdasensor.com/main/mcolours1.htm

LOL


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TurboR Hors ligne
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06-04-2011, 18:10:36   -    
déja premier pb, les fils de lambda ne sont pas soudables a l'etain,

ensuite tu as une alim, 2 rechaufages, et une masse LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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azzaro Hors ligne
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07-04-2011, 20:25:41   -    
Merci les gars mais problème résolu

Bon quand est ce que tu remontes ta N600 Kimboundoula.Hahaha.
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masty Hors ligne
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08-04-2011, 03:29:12   -    
TurboR a écrit :déja premier pb, les fils de lambda ne sont pas soudables a l'etain,

ensuite tu as une alim, 2 rechaufages, et une masse LOL

Tu peux développer? Je suis curieux Wink
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NeoMonkey Hors ligne
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08-04-2011, 07:14:49   -    
azzaro a écrit :Merci les gars mais problème résolu

Quand c'est comme ça, après avoir fait appel au forum, ca serait sympa de nous dire comment tu as fait.

Juste histoire que le prochain qui demande la réponse dispose d'une réponse publique Smile

Merci gravité, friction et aérodynamique, de nous procurer tant de mal à grappiller un demi kilomètre-heure en courbe.
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1337CRX Hors ligne
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08-04-2011, 07:46:16   -    
masty a écrit :
TurboR a écrit :déja premier pb, les fils de lambda ne sont pas soudables a l'etain,

ensuite tu as une alim, 2 rechaufages, et une masse LOL

Tu peux développer? Je suis curieux Wink

+1 j'ai refait tout mon faisceau moteur dont l'allumeur et la lambda et le tout soudé a l'etain et jamais de prob...

Les valeur etais strictement identiques (Je fesait du datalog).

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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azzaro Hors ligne
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09-04-2011, 00:54:30   -    
NeoMonkey a écrit :
azzaro a écrit :Merci les gars mais problème résolu

Quand c'est comme ça, après avoir fait appel au forum, ca serait sympa de nous dire comment tu as fait.

Juste histoire que le prochain qui demande la réponse dispose d'une réponse publique Smile



Bein c'est simple LOL aucune réponse alors du coup je me suis débrouillé comme un grand,et comme tu peux le voir je suis revenu répondre tout gentillement Wink .Et comme dis je remercie aux gars qui ont contribués a mon post.Puis àprés pour le prochain il y'à la réponse dans ce post il fera une recherche dans la fonction apropriée.

Bon quand est ce que tu remontes ta N600 Kimboundoula.Hahaha.
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