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[EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
loulou958 Hors ligne
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14-07-2021, 21:25:42   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Salut, merci à vous.
Ça aurait été plus simple avec un Kpro!!
Mais je préfère garder l’ECU d’origine  Smile

Suite du diagnostic

Maintenant la voiture démarre et tourne correctement.
J’ai pas fini de purger le LDR ni de le faire monter en température… j’ai juste démarré
Le voyant moteur allumé donc je continue à chercher les solutions aux défauts

J’ai encore 3 défauts moteur à résoudre et la direction électrique qui part en cacahuète toute seule!!

-Diagnostic OBD2
Code P0600: problème de connexion au multiplexeur.
Ma voiture, contrairement à ce que je pensais en est équipée aussi du multiplexeur c’est un système qui contrôle les accessoires, éclairage… de la voiture par la boîte à fusible intérieur.
En inspectant le schéma du faisceau du multiplexeur de l’EP3 je vois qu’il n’y a qu’un seul fil relié a l’ECU à la borne e24.
Le boîtier Doctronic Swapbox-K que j’ai installé sert à shunter l’anti démarrage et aussi le multiplexeur pour les véhicules non équipés. Un fil à brancher à la place du fil sur cette borne e24.
Selon le schéma de montage du boîtier, il faut brancher ce fil!!…Mais en fait sur ma EM2 il ne faut pas!!
J’ai donc rebranché le fil existant d’origine sur mon faisceau à la place de celui du boîtier swapbox en e24 sur l’ECU
Ça marche, plus de code P0600

P0135: problème de résistance de chauffage de la sonde O2 no1
J’ai vérifié le câblage qui est tout neuf, le relais claque et j’ai du courant.
Je pense que c’est sonde qui est nase, je vais la remplacer.
J’avais utilisé la vielle du D17 d’origine.
À voir plus tard donc

P1298: surtension détecté par l’ELD (Electric Load Detector)

Système dans la boîte à fusible moteur qui permet lorsque l’électronique n’est pas trop sollicitée de faire baisser la charge de l’alternateur de 14,4v à 12v. Moins d’effort sur l’alternateur = moins de conso de carburant, d’usure…
Ma voiture n’en est pas équipé.
Je vais voir pour installer ce système dans ma boîte à fusible car l’ECU d’origine en a besoin pour fonctionner à 100% et sans défaut.
Si vous avez une autre solution je suis preneur.

-Direction électrique.
J’avais aussi un léger problème de direction assistée qui fait n’importe quoi toute seule!!
Une vidéo parle mieux que des mots!!

[Vidéo: https://youtu.be/O0YBCOnKeAc]

J’ai trouvé le problème !!
J’ai installé une crémaillère d’EP3 LHD avec le câblage et le boîtier qui proviennent d’une EP3 RHD.

La différence est qu’à cette borne les 2 fils noir et rouge sont inversés entre les moteurs de direction suivant si c’est RHD ou LHD.

[Image: 22eed810.jpg]

J’ai donc inversé les 2 fils sur la prise du boîtier électronique

[Image: 5f216910.jpg]

[Image: bad0f510.jpg]
Ça marche parfaitement!!! Excellent Cool

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SoichiroYann Hors ligne
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15-07-2021, 10:23:26   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Pwwaaa le défaut de DA qui fait flipper!
Bioen joué pour le diag, je suis très impressionné par le calme apparent (dans ton CR en tous cas Langue ) et par la solution easy "c'était juste une inversion de fils" LOL

(Modification du message : 15-07-2021, 10:23:38 par SoichiroYann.)
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Netarion Hors ligne
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18-07-2021, 20:32:00   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Ah ouai, mignon le défaut de la direction assistée... Lorsque j'avais eu mon problème d'alternateur sur mon EP3, le volant me donnait aussi des grands coups dans ce genre. Mais là c'était rien à côté de ce que tu as eu!  LOL
C'est vraiment toujours impressionnant de voir comment tu gères tous les domaines ( mécanique, carrosserie, électrique etc) et comment tu prends tous les problèmes un par un en gardant la tête froide!  Wink
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GC106XT Hors ligne
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19-07-2021, 12:29:27   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Pour l'ELD, il faut mettre la pin de l'ecu à la masse avec une résistance.
Il faudrait que je recherche les infos que j'avais trouvé, j'avais pas trouvé beaucoup d'info mais en croisant, j'avais réussi.
La plage de retour de l'ELD est de 0v à 5v.
Pour régler un truc correct, j'avais mit un potentiomètre entre la pin de l'écu et la masse, le potentiomètre au milieu de la plage pour ne surtout pas être à 0, puis j'avais lu les valeurs que l'ELD trouvait via Hondash.
Après avoir trouvé la valeur qui m'allait au niveau du potentiomètre, j'ai pris sa résistance, puis acheté les résistances qui correspondent a celle du potentiomètre pour faire un fils propre.
J'avais fait ça sur avec un écu PCT (B16B) sur caisse d'EK, par contre, je n'ai aucun souvenir de la valeur de la résistance, mais elle est propre à chaque modèle d'écu d'après ce que j'avais lu.

[Image: signature.png]
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loulou958 Hors ligne
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19-07-2021, 14:01:52   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Merci  Big Grin 
Au début je me suis dit que j’avais installé une DA autonome  Sac

Merci pour la combine GC106XT, excellente info.
J’ai vu des schémas sur le net pour shunter le système avec une résistance sur la masse de l’ELD, la technique est connue des amateurs de grosses sono. Encore faut il avoir ce système, moi je l’ai pas…
J’en avais déduit qu’il était possible de faire la même chose sans le système ELD et tu confirmes

Dans mon cas, je cherche à faire une EM2 avec toute la mécanique de l’EP3 et entièrement d’origine… une EM3 comme Honda aurais du la commercialiser!!  LOL (je me serais fais moins chier à la faire  Sac )
J’ai commandé une boîte à fusibles d’EP3 pour récupérer le système ELD et le brancher dans la boîte d’EM2 et sur mon ECU
Les boîtes à fusibles sont similaires EP3-EM2 donc je devrait pas avoir de soucis pour l’adapter.
Les EM2 avec moteur D17a2 et D17a9 sont équipées de ce système, mais pas la mienne avec le D17a8.

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SoichiroYann Hors ligne
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19-07-2021, 15:27:45   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Bonne info Yes

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Jokerleborgne Hors ligne
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19-07-2021, 21:44:39   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Salut, je me permet de m'incruster pour avoir une info. Sur ta première page il y a mentionné "climatisation ep3" pourrait tu m'éclairer sur son installation ? Je suis en train d'en installer une sur mon ep3 mais mon bouton A/C ne fonctionne pas.
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Jokerleborgne Hors ligne
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20-07-2021, 10:25:40   -   RE: [EM2] Civic EM2 Swap K20 en cours
Pour le défaut du multiplexer moi ça me l'a mis à cause de l'éclairage du coffre que j'avais débranché.
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