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[EP3]. Civic type R kilométrages maximum
anto21 Hors ligne
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CIVIC EK4 00
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03-02-2012, 11:23:38   -   [EP3]. Civic type R kilométrages maximum
bonjour,

les moteur B 16 était efficace , robuste et incassable !! j'en ai eu 1 il y a quelques temps qui accusé 350 000 km sans soucis

je compte acheté une Civic type r qui à 170 000 km est ce que le K20 A est aussi fiable biensur toujours entretenue etc... car on ne fait pas de miracle

j'aurai voulu savoir combien de kilométres vous avez à vous civic type r svp les menbres du forum
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stuntman Hors ligne
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04-02-2012, 19:56:59   -    
j'ai revendu la mienne a 123 000 kms dsl. mais vas voir sur CTR team

EP3, CRV,M3 et kangoo Big Grin
www.tintaddict.com
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fastrunner Hors ligne
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Isuzu, Honda
- Thailand
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04-02-2012, 20:27:59   -    
Il y a un topic sur Ctr team
http://forum.ctrteam.org/viewtopic.php?f=10&t=3355

Les kilométrages atteints et les commentaires sont rassurants.

Fastrunner World (.)(.) Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Civic Fk3 icdti --- Honda Hre 410 --- Honda (.)(.) ???
1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

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phallussio Hors ligne
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04-02-2012, 21:27:18   -    
Les seul k20 qui pète sont ceux conduits par des blero qui passe la 4 en fond 5 :mp4:
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Fred_EP3 Hors ligne
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04-02-2012, 22:57:26   -    
+1 !!!

Honda fait de supers moteurs, quand tu les entretiens, ils tiennent des lustres.

Le K20 est balaise, sans parler du fait qu'il est terriblement envoutant ... Si la caisse que tu vises est entretenue correctement, ne te poses pas de questions, fonces !

" Quand un ennemi surgit ... mon Vtec rugit !!! "
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Mr V-Tec Hors ligne
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05-02-2012, 11:23:42   -    
Fred_EP3 a écrit :+1 !!!

Honda fait de supers moteurs, quand tu les entretiens, ils tiennent des lustres.


Exactement Big Grin Mais avec quelques nuances quand même concernant le K20 :

Quelques moteurs ont eus des faiblesses de tiges de soupapes qui cassaient, surtout sur les modèles post-facelifts 2004- Shock Mais la casse intervenaient majoritairement avant les 20'000 km, dont avec le temps passé depuis les dernières immatriculations, le problème devrait être règlé à 99,99 %

Comme mentionné aussi, les changements de vitesses inadaptés : là, la casse est instantanée si près du rupteur Twisted

Perso, nous avons vendus la nôtre à 110'000 km avec beaucoups de trackdays à son actif, et un petit surrégime dû à une faute de sélection :

Ben elle tourne toujours et fort en plus dixit son proprio actuel Cool

Ceci explique que pas mal de CTR n'ont plus le N° moteur d'origine :roll:

[Image: mini_18042307213023831115681771.jpg]
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anto21 Hors ligne
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CIVIC EK4 00
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07-02-2012, 17:10:13   -    
merci pour ces réponses
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