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[Ej9] TOP INFO.
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26-01-2016, 16:58:30   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Revérifie tous tes niveau.
Essaye de lever ta voiture pour voir déjà si tu as un étrier grippé.
Vérifie tes durites d'essences pour voir si tu n'as pas une fuite Wink

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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26-01-2016, 17:47:06   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Ça marche je vais voir ça Wink Merci TsoF.

Le suintement d'huile au niveau du joint de cache culbuteur ne peut pas influencer la consommation à tout hasard ?

(PS : Excellente la BD de ton avatar au passage)

(Modification du message : 26-01-2016, 18:25:42 par Raoh.)
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26-01-2016, 19:14:13   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Au niveau du cache culbu normalement non.
Et oui Requiem c'est une super BD Wink

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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26-01-2016, 21:22:06   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Allumeur mal positionné donc timing d'allumage dans le vent ?

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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26-01-2016, 22:50:38   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
A titre de comparaison, avec la mienne je fais environ 620km avec un plein. (trajet maison travail donc ville et nationnal)
Donc je dirai que non c'est pas normal ^^'
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27-01-2016, 14:03:37   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
(26-01-2016, 21:22:06)schubaker a écrit : Allumeur mal positionné donc timing d'allumage dans le vent ?

Je vais paraitre pour un idiot, mais je n'ai pas compris Big Grin Que veux-tu dire par allumeur mal positionné ?

Lety : Tu m’étonnes... Bon c'est une consommation mixte que tu as, mais de mon coté quand je fais que de la ville, je consomme presque comme un 4x4 Big Grin

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schubaker Hors ligne
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27-01-2016, 18:25:17   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Sur les Civic l'avance à l'allumage se règle, en "penchant" légèrement l'allumeur. Au mieux tu le fais avec une lampe stroboscopique pointée sur ta poulie de vilebrequin. Si mes souvenirs sont bons dessus tu as des repères qui doivent coïncider avec des repères sur un des carters de distribution.

Normalement sur une poulie Honda tu as 4 repères, 3 rapprochés et un autre un peu plus loin. Celui qui est à l'écart correspond au TDC (Top Dead Center - point mort haut). Les 3 autres correspondent au calage de l'allumage, les mini et maxi avec au milieu le nominal préconisé par Honda Wink

Désolé je me suis un peu mal exprimé ^^

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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27-01-2016, 19:04:40   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Voyant moteur présent?
=> Oui: regarder le code défaut (j'imagine lambda qui sortira)
=> Non:

Température d'eau OK au tableau de bord? (ie, ne descend pas quand tu accélère, ne remonte pas à l'arret)
=> Non: Calorstat HS
=> Oui:

En plus de ce qui a été dit plus haut, sortir le workshop et tester la sonde d'eau ECU (différente du TdB)
=> HS: panne trouvée
=> OK: bah ça va devenir compliquer

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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NikoLifeStyle Hors ligne
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27-01-2016, 19:25:11   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Démonte et nettoie ta sonde lambda.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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Rized94 Hors ligne
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16-03-2016, 16:42:15   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Petite question sur mon ej9 phase 2 ( premiere imat 17/12/98 ) je dois changer disques et plaquettes, c'est des disque en 242 ou 262 et une autre question il ya plusieurs epaisseur de disques lesquels prendre ? merci d'avance

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16-03-2016, 20:30:02   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
(16-03-2016, 16:42:15)Rized94 a écrit : Petite question sur mon ej9 phase 2 ( premiere imat 17/12/98 ) je dois changer disques et plaquettes, c'est des disque en 242 ou 262 et une autre question il ya plusieurs epaisseur de disques lesquels prendre ? merci d'avance

Phase 2 donc disques en 262mm

Pour les disques pas de différences majeures, c'est du standard..

K20 & D14 inside Piaf
[Image: 8f48892f630760457338eb66943d24a3.jpg]
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Rized94 Hors ligne
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17-03-2016, 10:55:45   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Ok donc pour les disque c'est du 262 mm merci yanou62, par contre je me suis trompé je voulais parler de l'épaisseur des plaquettes, sur oscaro par exemple entre différentes marque ou model de plaquette dispo pour l'ej9 t'as jamais la meme épaisseur, je prends qu'elle épaisseur ?

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schubaker Hors ligne
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17-03-2016, 11:34:49   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
En général chez Honda les disques font 21mm d'épaisseurs pour une côte mini de 19.
Regarde sur d'autres sites, des fois tu as le dessin technique du disque avec les côtes. Souvent sur du Brembo Max d'ailleurs

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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Rized94 Hors ligne
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17-03-2016, 16:08:01   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
tu voulais dires les plaquettes ? Smile schunaker ?

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schubaker Hors ligne
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17-03-2016, 22:49:58   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Non non je parlais bien des disques Wink

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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Rized94 Hors ligne
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18-03-2016, 10:27:55   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
ok merci shub Wink et pour l'epaisseur des plaquettes souvent ta plusieurs epaisseur pour le meme model.

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schubaker Hors ligne
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18-03-2016, 12:07:13   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Normalement les épaisseurs sont les mêmes d'un modèle à l'autre. Les différences que tu peux avoir c'est par exemple si il y a une rainure dans ta plaquette qui sert de témoin d'usure. Si les épaisseurs sont différentes c'est que c'est pour un autre véhicule

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
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Rized94 Hors ligne
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21-03-2016, 15:19:07   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
ok merci schubaker Smile

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Tweeqa Hors ligne
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22-03-2016, 14:26:41   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Salut salut ! Je suis un peu nouveau sur ce site, j'espère être sur le bon topic, est-ce qu'on sait me dire par quel moyen je peux rabaisser mon ej9 tout en restant "homologué" ? Car je m'y connais pas vraiment et j'ai pas envie de changer à chaque contrôle technique  Sad

En sachant que j'habite en Belgique car je pense qu'en France ce n'est pas la même chose.. 
Je vous remercie pour les réponses  Smile
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Doliprane500 Hors ligne
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10-11-2017, 00:14:03   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Bonjour ! 
Apres maintes recheches de partout et n avoir trouver que des videos de start up ou des topics en roumain je n arrive pas a trouver de renseignements concrets sur comment marier compresseur eaton m65 et un d14z2, les petits trucs a savoir, et comment en prendre soin surtout ^^
J ai trouver une petite video de startup ou sa parlait francais sur youtube postee il y a 7 ans alors j ai espoir de trouver Quelqun ici ! Merci d avance   Big Grin
(Modification du message : 10-11-2017, 00:15:36 par Doliprane500. Raison de la modification: Comprehension )
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Raoh Hors ligne
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04-05-2019, 13:23:16   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Hello !
Désolé pour le déterrage.  Sac

Je compte faire ma distribution + courroies accessoires cet été (EJ9, D14A4).

Pourriez vous me dire si je n'ai rien oublié et si les références sont OK ?
Sur la liste suivante :

Citation :- Kit distribution : SKF - VKMC 93005-2 (galet tendeur/courroie distribution/pompe à eau)
- Courroies alternateur : 4PK0800
- Courroies direction assistée : 4PK0845
- Joint couvre culbuteurs : CORTECO - 44015
- Liquide de refroidissement : SMB-1477

Citation :+ Une clé pour bloquer la poulie damper (50mm):
https://img2.photo137.com/AT1/QP403100-ALL-1-56.jpg


Merci d'avance !  Wink

(Modification du message : 04-05-2019, 13:25:28 par Raoh.)
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04-05-2019, 21:32:04   -   [Ej9] TOP INFO.
Salut, tu peux contrôler ce qu'il y a dans le workshop (sujet épinglé en haut de la section Honda) Wink

Dans tous les cas, personnellement je rajouterais déjà le thermostat sauf s'il est récent.

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
(Modification du message : 04-05-2019, 21:33:36 par TsoF.)
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05-05-2019, 08:37:15   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
J'ai jeté un œil dans le workshop, ça m'a l'air bon mais le fichier est tellement lourd que mon (vieux) PC galère. Selon toi, tout te parait ok ?
(pas bête pour le thermostat, je note, merci)

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05-05-2019, 10:14:10   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
vérifie si le joint de couvre culbuteur est un kit qui contient les joints de puits de bougie; sinon rajoute les Wink

A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
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05-05-2019, 11:01:58   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Hello.

Effectivement ce sont les bonnes références. J'avais pris exactement les mêmes pièces pour faire la distri sur mon EJ9, à la seule différence près que j'avais une courroie supplémentaire (climatisation, 4PK820).

Pour le kit de joint du couvre-culbuteurs, j'ai monté celui-ci et il me semblait de bonne facture:
Herth+Buss Jakoparts J1224048
Il y les joints de puits de bougies, les rondelles-joints des vis et le joint de couvre-culbuteurs.
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06-05-2019, 22:54:05   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
nialvysj : Ouaip, c'est compris dans le pack !

Magenta94 : Merci à toi, je pense pouvoir commander sans crainte du coup. Je vais regarder pour le joint culbu que tu avais pris (le Herth+Buss), car si tu as un bon retour dessus, je vais sans doute me laisser tenter.

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24-05-2019, 13:39:12   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Hello à tous

Je vais chercher une EJ9 demain Big Grin

Par contre, j'ai l'intermédiaire à changer, savez-vous lequel prendre sur Oscaro / Mister auto?

Merci

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24-05-2019, 13:47:18   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Salut,

Bin tu prend la ref OEM ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-All-...sur-le-net et tu commandes en fonction Huh
Si c'est pour le choix de la marque, on voit souvent du Walker passer. Après faut pas se leurrer ces lignes aftermarket ne tiendrons jamais aussi longtemps qu'une OEM Wink

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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24-05-2019, 23:00:34   -   RE: [Ej9] TOP INFO.
Je confirme pour l'aftermarket... J'en ai monté en échappement et je vais repasser en OEM.
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