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[Ek3] Choix ligne d'échappement
Sili Hors ligne
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11-01-2009, 16:37:03   -   [Ek3] Choix ligne d'échappement
Je compte prochainement changer la ligne de ma civic ek3 1l5 ils et j'ai quelque question pour être sur de mon setup !
Collecteur inox / intermédiaire supersprint 50mm / Silencieux spoon 18030-EG6-000
Est-ce que l'intermédiaire SUPERSPRINT 50mm décatalise directement en se fixant après un collecteur inox de type Megan racing ou noname ?
Le montage d'un Decata est donc uniquement valable pour être monté avec un catback ?

Si malgrès mes choix quelqu'un pourrais me conseiller quelque chose de plus judicieux je suis preneur :P

Je poste aussi une image de l'échappement complet d'une ek3 sa peut toujours servir à d'autre Wink
[Image: 03820005de2.gif]

[Image: dsc03400ucopie.jpg]
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max154 Hors ligne
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11-01-2009, 19:42:06   -    
ça m'a l'air pas mal, attention à pas prendre un intermédiaire trop gros car après manque de couple... 50mm c'est le grand max je pense, et sinon pour le spoon N1 très bon choix Big Grin

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loic93 Hors ligne
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11-01-2009, 19:43:57   -    
bonjour je vien de monté un silencieux supersprint avec l'inter idem et un collecteur noname
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loic93 Hors ligne
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11-01-2009, 19:44:50   -    
sa se monte mais le collecteur noname c de la merde sinaon pour ton inter c nikel
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morey Hors ligne
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honda civic ek3
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11-01-2009, 20:04:04   -    
salut,pour ma part,c'est un 4.2.1 mugen en inox ainsi que l'intermediaire avec le silencieu prooler aussi en inox,que du bonheur
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xlr_8 Hors ligne
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11-01-2009, 20:20:45   -   Re: [Ek3] Choix ligne d'échappement
en fait le sujet c'est pas de savoir ce que chacun a mis, mais la question est :
Sili a écrit :Est-ce que l'intermédiaire SUPERSPRINT 50mm décatalise directement en se fixant après un collecteur inox de type Megan racing ou noname ?
Le montage d'un Decata est donc uniquement valable pour être monté avec un catback ?
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gineto Hors ligne
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12-01-2009, 17:32:00   -    
le mieux reste une ligne d'origine d'EK4, a voir si changement de silencieux selon le bruit que tu veux .

sinon, tu prend supersprint en 50mm, l'intermediaire sans pareflamme va bien jusqu'au collecteur, celui avec pareflamme non il faut un cata ou décata. Pour le silencieux tu met ce que tu veux après.

Petit conseil, prends l'intermediaire avec pareflamme et tu y met un décata, trouve un cata d'origine d'occasion, ça sera pas mal pour passer les CT par la suite.

Wink
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Sili Hors ligne
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12-01-2009, 17:32:04   -    
Bon bah up puisque toujours pas de réponse concrète LOL
je garde espoir LOL

J'ai vu qu'à l'extrémité de l'intermédiaire supersprint la flange à 2 trou de fixation, tout comme celle-ci Fleche
[Image: t_18821.jpg]
Contrairement au catback (flange 3 trou) Confused
Ceci me laisse donc penser que l'intermédiaire supersprint doit directement venir ce fixer sur le collecteur.
Et il est aussi dit sur le descriptif du produit :
Citation :Tube avant (Sup. cata) + tube central Ø 50 pour HONDA
Donc je pense que c'est bon
Maintenant y a pas intérêt que je me retrouve avec un intermédiaire trop court...

[Image: dsc03400ucopie.jpg]
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max1.5lsi Hors ligne
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12-01-2009, 21:59:50   -    
ta ligne va direct du collecteur au silencieux

recherche un emploi mécano ou autres..
fan de honda
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max1.5lsi Hors ligne
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12-01-2009, 22:08:38   -    
par contre javais lu que si on enlevé le parflamme sa abimé le moteur si quelqu'un peut me dire qi C vrai ou pas car je pense faire la meme chose que toi et je pense que le parflamme bride un peut car sur mon ex EG3 j'en avais pas donc ....

recherche un emploi mécano ou autres..
fan de honda
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gineto Hors ligne
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12-01-2009, 22:12:38   -    
Sili a écrit :Bon bah up puisque toujours pas de réponse concrète LOL
je garde espoir LOL
...

:roll:
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kimken Hors ligne
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12-01-2009, 22:37:40   -    
gineto a écrit :
Sili a écrit :Bon bah up puisque toujours pas de réponse concrète LOL
je garde espoir LOL
...

:roll:


tu vois gineto sa sert a rien de se casser le cul a répondre Confused

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Sili Hors ligne
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12-01-2009, 22:43:48   -    
gineto a écrit :
Sili a écrit :Bon bah up puisque toujours pas de réponse concrète LOL
je garde espoir LOL
...
:roll:
Pleur pas j'ai posté mon message 10 secondes après le tien et j'ai pas eu le temps d'édité le mien ni d'avoir eu le temps de lire ton message Wink

[Image: dsc03400ucopie.jpg]
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xlr_8 Hors ligne
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12-01-2009, 22:43:57   -    
en meme temps ils ont posté le message a une minute d'écart

il n'a peut etre pas vu le message apres...
dsl gineto de t'etre casser le cul Wink
mais ton message sera (ou a été) lu
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Sili Hors ligne
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12-01-2009, 23:01:20   -    
gineto a écrit :le mieux reste une ligne d'origine d'EK4, a voir si changement de silencieux selon le bruit que tu veux .
sinon, tu prend supersprint en 50mm, l'intermediaire sans pareflamme va bien jusqu'au collecteur, celui avec pareflamme non il faut un cata ou décata. Pour le silencieux tu met ce que tu veux après.
Petit conseil, prends l'intermediaire avec pareflamme et tu y met un décata, trouve un cata d'origine d'occasion, ça sera pas mal pour passer les CT par la suite.
Wink

Donc merci pour ta réponse LOL
C'est quoi le diamètre d'une ligne d'ek4 ?
Je compte garder l'échappement d'origine donc pour le CT je peu toujours remettre la ligne d'origine Smile
Je veu pas non plus investir une fortune dans une ligne d'échappement qui sera un jour remplacer (swap) je garderais uniquement le silencieux Smile
Donc à moins de trouver un intermediaire avec parflamme (ek4) neuf ou d'occasion pour pas très chère je prend le supersprint :o

Edit: je vien de trouver sa Fleche
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...0312113004

[Image: dsc03400ucopie.jpg]
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gineto Hors ligne
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13-01-2009, 18:41:53   -    
50mm la ligne d'EK4

tu pourras pas récupéré ta ligne d'origine pour le CT car le diametre n'ira pas sur le collecteur, et tu n'auras pas de cataliseur car il est sur le collecteur d'origine
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Sili Hors ligne
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13-01-2009, 18:46:33   -    
Je sais mais je me suis mal exprimé
je voulais dire remettre la ligne d'origine avec le collecteur pour le CT Wink
Pièce que je conserve de toute façon !

[Image: dsc03400ucopie.jpg]
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gineto Hors ligne
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13-01-2009, 22:26:22   -    
si le collecteur est en bon état ...
une maladie sur D15Z6, la fissure d collecteur au niveau de la sonde lambda (tu ne le vois qu'en démontant la tôle pare-chaleure), et puis c'est bien plus simple de changer le cata que le collecteur... Wink
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nico1131 Hors ligne
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14-01-2009, 08:39:30   -    
Sili a écrit :
gineto a écrit :le mieux reste une ligne d'origine d'EK4, a voir si changement de silencieux selon le bruit que tu veux .
sinon, tu prend supersprint en 50mm, l'intermediaire sans pareflamme va bien jusqu'au collecteur, celui avec pareflamme non il faut un cata ou décata. Pour le silencieux tu met ce que tu veux après.
Petit conseil, prends l'intermediaire avec pareflamme et tu y met un décata, trouve un cata d'origine d'occasion, ça sera pas mal pour passer les CT par la suite.
Wink

Donc merci pour ta réponse LOL
C'est quoi le diamètre d'une ligne d'ek4 ?
Je compte garder l'échappement d'origine donc pour le CT je peu toujours remettre la ligne d'origine Smile
Je veu pas non plus investir une fortune dans une ligne d'échappement qui sera un jour remplacer (swap) je garderais uniquement le silencieux Smile
Donc à moins de trouver un intermediaire avec parflamme (ek4) neuf ou d'occasion pour pas très chère je prend le supersprint :o

Edit: je vien de trouver sa Fleche
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...0312113004

150€ la ligne EK4 neuve sur oscaro. Après tu trouves un cata d'occase.

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