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Embrayage HS sur ED9? Vos avis?

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isterios Hors ligne
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Honda Accord K24
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04-01-2004, 14:25:55   -   Embrayage HS sur ED9? Vos avis?
Sur mon ED9 (172.000 kms) dont en principe l'embrayage devrait être récent (achetée à 171.000 kms), j'ai quelques doutes sur celui-ci:
- En passage de 2ème et 3ème vitesse, à mi-course de l'enclenchement de la vitesse, j'ai un léger sifflement côté embrayage.
- J'ai fait le fameux test de démarrage en 3ème: j'ai donc relaché l'embrayage assez rapidement, départ arrété en 3ème: je me suis pris une grosse secousse en avant, j'ai ré-embrayé au bout de 2 secondes et le moteur n'a pas calé (mais c'était bien étouffé quand même).


Selon vous, l'embrayage serait HS? Quels autres tests puis-je faire?

Merci.
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OSAKA_91 Hors ligne
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04-01-2004, 16:19:58   -    
le moteur doit caler très rapidement, y a de grande chance que ton embrayage soit hs au vue de ce que tu décris Confused

Jespère que tu l as pas payé chère ton ED9 parce qu'on dirai bien que l ancien proprio t as mis une carotte ... disque voilée, embrayage ...

Un conseil jette un oeil a ta courroie de distrib aussi car si elle est aussi neuve que ton embrayage elle va te claquer dans les mains un de c quatre.
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westindiis Hors ligne
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04-01-2004, 16:59:19   -    
ça c'est claire ... ton embrayage hs c le test classique qui marche a tt les coups ... :roll:

grosso modo moi je poste avec Modoration !!
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bgracing Hors ligne
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04-01-2004, 17:06:23   -    
On sait jamais ... Faut tirer le frein à main pour ce test ! Mettre la 3, et relacher doucement la pédale d'embrayage ... Cela doit caler tout de suite ou avec un petit temps mort mais en aucun cas cela ne doit patiner ... Sinon en côte en roulant, accelère très fort ... L'auto doit y aller et le moteur ne doit pas s'emballer, sinon cherche plus, faut une dépose de boite au mieux, au pire si t'es pas équipé, tomber l'ensemble moteur boite et changer le mécanisme complet ... Tant qu'à faire, inspecte avec soin les cardans, vu les premières constatations sur ton auto, à ta place je lui ferai la grande inspection !

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antoine203 Hors ligne
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04-01-2004, 19:22:03   -    
moi ca siffle au démarrage surtout, et on m'a dit que c'était la butée d'embrayage.
Mais ca n'a pour l'instant aucune incidence sur l'embrayage. (Ca siffle depuis au moins 6 mois et 15000 kms depuis).

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Pitouf Hors ligne
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04-01-2004, 20:53:38   -    
ton embrayage est probablement HS sur ma civic (meme moteur D16A9) j ai fait l embrayage a 205 000kms la moyenne de duree sur c est moteur est de 160 000 a 220 000 kms pour celui ci tout depend apres de c est utilisation , regarde tout de meme ta garde

Sache que sinon je peux te le changer si tu ne touche pas trop en mecanique

Kit complet d embrayage( bute ; mecanisme ; disque ) avec ma remise chez honda j en est eu pour 170€ a peux pres
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isterios Hors ligne
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Honda Accord K24
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04-01-2004, 22:00:55   -    
Merci à tous pour vos réponses.
Je vais vérifier ça. Mais ca sent mauvais pour l'embrayage...

Alex je t'ai envoyé un MP.
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STEEVIE BOOSTER Hors ligne
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04-01-2004, 22:25:01   -    
Décidement, ta voiture t'inspire beaucoup de craintes et d'interrogations.

Fais une petite vérif avant de décider quoi que ce soit: ton embrayage est peut être identique à celui de ma VTI, c'est à dire hydraulique. Si c'est le cas, fait une purge du circuit et contrôle que émétteur et récepteur ne fuient pas trop (maladie HONDA).

Et puis, essaye de ne pas souffrir du complexe du gars qui vient d'acheter une bagnole et qui voit des problêmes partout Oops! . Moi, par exemple, j'ai flippé un bout de temps parceque j'arrivais pas à passer facilement la 5ème. Et bien finalement, elle avait rien du tout la boite, je m'y suis habitué, c'est tout. Big Grin

Bonne chance.
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isterios Hors ligne
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Honda Accord K24
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04-01-2004, 22:47:41   -    
Ouaip effectivement je comprends, mais bon ca n'est pas ma 1ere voiture non plus et ces sifflements en passage de vitesse (3ème et 4ème uniquement => je n'avais pas précisé) au niveau de l'embrayage, je ne suis pas sûr que ca soit anodin.

Quant aux disques voilés (cf. autre post), ca devient du domaine du dangereux... (c'est pas de la petite vibration, c'est visible par le passager tellement le volant vibre...)
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bigmon Hors ligne
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04-01-2004, 23:01:49   -    
STEEVIE BOOSTER a écrit :Décidement, ta voiture t'inspire beaucoup de craintes et d'interrogations.

Fais une petite vérif avant de décider quoi que ce soit: ton embrayage est peut être identique à celui de ma VTI, c'est à dire hydraulique. Si c'est le cas, fait une purge du circuit et contrôle que émétteur et récepteur ne fuient pas trop (maladie HONDA).

Et puis, essaye de ne pas souffrir du complexe du gars qui vient d'acheter une bagnole et qui voit des problêmes partout Oops! . Moi, par exemple, j'ai flippé un bout de temps parceque j'arrivais pas à passer facilement la 5ème. Et bien finalement, elle avait rien du tout la boite, je m'y suis habitué, c'est tout. Big Grin

Bonne chance.
il n'y a qu'a partir de la serie des EG que la commande d'embrayage est hydraulique !
meme sur les EE elle est mecanique!
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shattitoons Hors ligne
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05-01-2004, 01:09:46   -    
si t'es pas sure pour l'embrayage, roule un bon tour, tape dedans, fait la bien chauffer et attaque une bonne monté tout doucement en 2ème et quand t'arrive a 50kmh, appuie a fond et regarde si l'embrayge patine ou pas.mais faut que ta caisse soit bien chaude.......et tj en 2eme après l'accélération

[Image: siganture2lu1.jpg]
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