rYtchY
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31-03-2008, 18:11:59 -
oki les gars, z'avait pas regardé coment les rentré plus simplement?
il suffit d'un axe assez long pour le passer a travers le SB et placer une grande rondelle et un ecrou de chaque coté,le top c'est quand la rondelle est un peu ecartée du SB d'un coté, et pis y a plus qu'a serrer le coté ou l'ecrou et la rondelle sont en contact avec le SBen prenant soin de placer dans l axe le SB dans la bague métallique
http://www.energysuspensionparts.com/shi...p?cat=1037
regardez dans how to install en bas y a des tofs
rYtchY
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wewen
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21-04-2008, 15:31:01 -
Slt tous le monde.
Moi ossi il faut que je change les silentblocs arrière de l'ec9 de ma mère et j'aimerais savoir se que vous pensez des sb en vente sur Oscaro et surtout lequel ou lesquels sont les bons. Je vous laisse le lien http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...EVELS=1234
Si qqn pouvait m'aider sa serait cool, merci d'avance.
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Laury
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26-04-2008, 08:32:43 -
j'ai changer les miens hier,
+1 avec la technique du perçage....il fait moins le malin apres ça le silent bloc...
j'ai fini les contours au ciseau a bois...(bord tranchant)...puis un gros coup de brosse metalique diametre 75....c'est pile poil le diamètre intérieur....
pour l'enfoncement....c'était plus galère...(SB se positionne toujours de travers)
jusqu'a ce que .....
-j'ai chanfreiné un petit coup l'entrée du tube ou vient se loger le SB.
-j'ai utilisé 2 poulies d'AAC (ee8) mises de chaque coté de l'arbre...en guise de rondelles d'appui sur les silent blocs... une grosse vis au milieu..2 écrous ..et y'a plus qu'a serrer...une fois enfoncé jusque la moitié...j'ai fini au maillet...
voila
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V-tec82
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01-05-2008, 14:27:39 -
salut
je suis en train de changer mes silent bloc, mais j'ai un probleme pour le sens de montage du silent bloc, il y a une fleche avec marquer lwr, il faut la mettre vers le haut ou le bas ?
http://img210.imageshack.us/my.php?image...locpp5.jpg
voilà si quelqu'un peut m'aider merci
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Laury
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01-05-2008, 14:48:54 -
salut,
LWR= LoWeR ? (le plus bas ?)
j'aurai mis vers le bas moi...
t'as pas UP de l'autre coté?
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V-tec82
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01-05-2008, 14:52:16 -
merci pour ta réponse, en fait de l'autre coté il y a rien a part un numero de serie.
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rYtchY
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18-05-2008, 15:26:00 -
ca y est, monté les miens chiants a retirer a moins d'avoir un oxy acétyl parce qu un chalumeau basique c'est un peu long.
Par contre montage archis facile avec un axe et 2 grandes rondelles comme précité.
Ce qu'est bizzzzare c'est que ceux la sont pleins et les d'origines non
rYtchY
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Civic72
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Honda Civic EG4
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01-06-2008, 14:07:01 -
Salut,
Je voudrais changer mes SB AR car signalés aux CT et pas mal bouffer déja!
Je voudrais les commandé sur oscaro mais pour etre sur, je voulais savoir si quelqu'un avait une ref Honda? Pour une EG4 1.5lsi
J'ai trouvé sa: est ce que ce sont les bons?
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_L...LES=352161
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coucou210
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01-06-2008, 15:38:55 -
oui c'est le bon tu peux commander
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Motor
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02-06-2008, 18:40:39 -
sans compter que les "oscaro" ont la meme conception que ceux d'origine donc presse ou gros outils necessaires.
commandes des energy comme tout le monde (lien plus haut)
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rYtchY
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29-06-2008, 13:38:50 -
ouaip bé je pense que tout l'monde en est content !!!!!
Le seul souci c'est de savoir ou vont certains ou de comander les autres au bon diametre.
Mais ce n'est que pour les EE8 ou autres versions non sorties aux US!!
Sur les kits en général on s'y retrouve!!
rYtchY
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Clem1
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07-07-2008, 00:19:37 -
Salut à tous, je me permet de faire un p'tit déterrage. Mes silentblocs arrières commencent à faiblir (depuis longtemps en faite ), et je souhaiterais les changer.
J'ai regarder le topic, mais il y a plus les photos sur le premier post , enfin j'ai à peu près compris comment faire.
Mais une question reste sans réponse, faut-il avoir un compresseur de ressorts pour le démontage des anciens silentblocs?
Et sinon je sais qu'il faut faire une marque, mais sur quelle vis doit-on la faire? Et à quoi ça sert?
Merci.
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Clem1
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07-07-2008, 23:16:24 -
On sent une grosse différence, enfin de ce que j'en ai entendu.
Après, les autres SB pour le train arrière sont pour la fixation au châssis des deux bras (je ne connais pas le nom exacte), aux endroits où sont fixés ces bras (châssis donc et suspension). Enfin je crois que c'est tout, pour moi, je ne vois que ceux-là.
P.S.: Merci pour la rectification de ce que j'avais dit
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