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[FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage

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kenny44 Hors ligne
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27-01-2016, 14:37:06   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Pas de réponse ???

Crx As53=}Crx Delsol Esi=}Civic Eg4 Vei=}Civic Eg8 Vei=}Primera P11 Gt !!!
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west motion Hors ligne
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27-01-2016, 14:52:50   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
ben c'est surtout que t'as l'air d'avoir résolu ton problème comme un grand en suivant les indications du début de post.

Pour les soudures, honnetement, avec un fer a souder correct, c'est un jeu d'enfant... donc je sais pas ce qui t'a fait galérer...

Que la force de la vanne pourrie soit avec toi, à jamais...

Ne pas rejoindre le côté obscur de la morosité tu dois!!!
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kenny44 Hors ligne
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27-01-2016, 21:45:25   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Bah la taille du fer à souder par rapport aux micro-soudures, il est limite plus gros que les soudures elles-mêmes et avec l'apport en étain pas simple de ne pas déborder, de plus n'étant pas un pro de la soudure, ceci explique cela.

Crx As53=}Crx Delsol Esi=}Civic Eg4 Vei=}Civic Eg8 Vei=}Primera P11 Gt !!!
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momo_evol Hors ligne
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28-01-2016, 09:58:44   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
west motion,  LOL

kenny44, si ça marche tu devrais être content de toi. Puisque personne le fait, moi je t'bravo

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kenny44 Hors ligne
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28-01-2016, 21:13:51   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Lol, j'ai remarqué que personne n'a répondu car je n'ai pas vraiment posé de questions, ce que je voulais savoir, c'est si le main relay joue un rôle sur le ralenti, à quoi sert-il exactement à part pour la pompe essence ? merci

Crx As53=}Crx Delsol Esi=}Civic Eg4 Vei=}Civic Eg8 Vei=}Primera P11 Gt !!!
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Gui06 Hors ligne
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28-01-2016, 23:31:07   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Après quelques recherche le main relay enverrai du courant vers la pompe a essence apres le demarrage.

Fonctionnement Main Relay ( traduction de Google )

Apres je pense pas que ton soucis de ralenti soit du au main relay.
Nettoie ton boitier papillon Wink

[Image: supra_11.jpg]
Honda Civic EH9 - D16Z6
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Nekomata Hors ligne
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29-09-2017, 15:48:49   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Les photos du premier post ne fonctionnent plus?

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TsoF Hors ligne
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29-09-2017, 17:33:50   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Non tu as des photos sur la page précédente Rolleyes

TEAM Sac : ROUTOUTOUTOU MEMBER
Ma EK3 phase 2 (vendue)
Mon FK2 (vendue)
Ma Mazda 3 165cv

fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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Nekomata Hors ligne
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02-10-2017, 20:02:59   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Putain, je risquait pas de trouver si je cherche le mauvais truc.
Il était sous mes yeux.

Pour ceux comme moi qui veulent savoir ce qu'est le Main Relay sur une EG (ou EJ1/2) voici une photo on ne peut plus explicite:
[Image: hondac10.jpg]

J’essaierais probablement de le sortir et de refaire les soudures demain soir.

(Modification du message : 02-10-2017, 20:03:20 par Nekomata.)
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Arnaud72 Hors ligne
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12-04-2018, 18:21:00   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Salut à tous  je suis moi même embêté avec mon main relay, les photos qui ont été postées sur imageshak  je ne peux pas les ouvrir. 
Ça fait un mois que je suis en panne et quand je trouve un poste, je ne peux pas percevoir tous les renseignements  c'est dommage  

Merci beaucoup
----------
(02-10-2017, 20:02:59)Nekomata a écrit : Putain, je risquait pas de trouver si je cherche le mauvais truc.
Il était sous mes yeux.

Pour ceux comme moi qui veulent savoir ce qu'est le Main Relay sur une EG (ou EJ1/2) voici une photo on ne peut plus explicite:
[Image: hondac10.jpg]

J’essaierais probablement de le sortir et de refaire les soudures demain soir.

Au moins il y a de la place pour les démonter  pas comme sur les prélude 4g
(Modification du message : 12-04-2018, 18:22:13 par Arnaud72.)
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T0MuX Hors ligne
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Civic ED7 '88
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30-05-2018, 07:43:49   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Coucou les gens, je viens de rencontrer exactement le même problème : ne se produit qu'à chaud, démarre, ralenti "très malade" puis cale dans les 2 secondes. Et impossible de l'empecher en accélérant. Ça m'est arrivé 3 fois dans l'année, j'ai décidé de m'en occuper hier. Donc pour l'instant je ne peux pas confirmer si c'est bien ça. D'ailleurs, statistiquement, je ne pourrais pas le confirmer avant l'année prochaine mdr (ça m'est arrivé ya 1 an, ya 6 mois, et hier).

Constatant que les photos du tuto ne sont plus disponibles, J'ai décidé de les prendre en faisant l'opération et vous autorise à prendre mes photos pour les mettre dans le sujet initial (avec accord de l'auteur?) pour que tout le monde puisse avoir accès à un tuto propre. Les voici, photos prises sur une Civic ED7 de 88 :

Le Main Relay, c'est le machin noir ou ya écrit "Mitsuba" au dessus de la trappe du capot, derrière le plastique. Il s'agit de la pièce la moins accessible du monde, fixé par la visse la moins accessible du monde aussi... lol.
[Image: 4lxo.jpg]

Une vue de dessous (avec la tête à l'envers...)
[Image: 8hqi.jpg]

Bon ça c'est ma technique... vous n'êtes pas obligé de faire pareil hein... mais moi j'ai pas trouvé d'autre solution pour y accéder à ce p*** de main relay de m*** Neutral
[Image: c3hf.jpg]

Coucou
[Image: 49w1.jpg]

Le voilà enfin sorti !
[Image: 95ui.jpg]

On discocie la carte du cache le temps que le fer à souder chauffe...
[Image: ellb.jpg]

Oh le beau circuit !
[Image: w6hg.jpg]

Maintenant, grâce à mon BEP Electronique Sac , je refais toutes les soudures sans exception en faisant attention. Essuyer le fer à souder sur une brosse metallique (habituellement prévu à cet effet sur le socle du fer) à chaque soudure. Ne pas faire de soudure ronde, bien chauffer et ajouter un peu d'éteim.
[Image: j254.jpg]

Et voilà le résultat. Oui c'est bien dégueu, mais en même temps j'étais obligé de bien chauffer pour que l'intégralité de l'éteim déjà présent fonde et puisse bien se mélanger au nouvel éteim. D'ailleurs pour ma défense, le circuit était déjà un peu dégueu avant (déjà fait ??).
[Image: 7ull.jpg]

Voilà ya plus qu'à tester Big Grin

Takara (ED7) 113kkm [Image: 820017.png]& Honda CB 500 53kkm [Image: 792396.png]
Akai (EG3) 207kkm & Yuki (EG3) 92' 421kkm

" Le seul autoradio véritable est celui qui ne se règle que du pied droit. "
(Modification du message : 30-05-2018, 07:52:09 par T0MuX. Raison de la modification: commentaire + modèle voiture )
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Mac Manus Hors ligne
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30-05-2018, 17:04:28   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Il semble encore plus inaccessible que sur CRX/Civic 3G..! Smile
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T0MuX Hors ligne
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Civic ED7 '88
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31-05-2018, 16:03:36   -   RE: [FAQ Honda] Main relay et problèmes de démarrage
Ah oui ? Perso je ne sais pas, jamais mis les mains dans une 3G ^^

Sinon, verdict : le lendemain de la refection des soudures, j'ai du redémarrer l'ED au moins 10x dans la journée (dont 6x en moins de 2h), et je n'ai pas eu un seul problème. Bon comme je disais, statistiquement je peux pas l'affirmer à 100% pour l'instant puisque le problème ne s'était produit que 3 fois en 1 seule année. Mais si j'y pense je refais un retour ici dans 6 mois lol

Takara (ED7) 113kkm [Image: 820017.png]& Honda CB 500 53kkm [Image: 792396.png]
Akai (EG3) 207kkm & Yuki (EG3) 92' 421kkm

" Le seul autoradio véritable est celui qui ne se règle que du pied droit. "
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