DocteurH
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19-11-2009, 10:24:00 -
toumpa a écrit :DICOUIT a écrit :pourquoi vous vous faite chier a réfléchir Bonne question
Pour faire court il y a plusieurs réponses à cette question
Premiérement la reflexion permet de définir le cadre d'action et la ou les erreurs à ne pas commettre.Si on ne fait que réfléchir on ne fait pas d'actions donc pas d'erreurs CQFD.
Deuxiémement "une tête bien faite vaut mieux qu'une tête bien pleine" une citation de penseur qui donne à réfléchir.......ben oui quand même un petit peu.................qu'il faut réfléchir.
Troisiéme et derniérement,ben oui c'est comme ça il faut un troisiémement dans un raisonement,ç'est plus convaincant......réfléchir et donc montrer que l'on réfléchit à travers des posts fais changer les choses à cinq branches,en couleur et en nombre.
D'ailleurs je crois être sur le point de résoudre cet algorythme d'évolution
Bonne réponse : :ange:
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toumpa
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19-11-2009, 10:35:51 -
DocteurH a écrit :Bonne réponse : Of course Doctor
Mais si on part du principe que l'on peut commettre des erreurs dans sa réflexion, l'algo se complique ou bien ?
Un exemple pour ne pas être complètement HS : si je pars du fait que DICOUIT n'a eu aucun problème avec sa poulie allégée et que j'en déduis que je n'aurais donc aucun problème, j'ai juste ?
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pierre
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19-11-2009, 10:48:58 -
toumpa,
Pas de soucy, si ça peut aider ....
J'ai oublié de le préciser :
Ma voiture fait des trajets mixtes : Campagne, ville, grandes routes.......
Ma conduite est mixte : Grosses bourres et tranquille aussi .....
Mon pote mécano chez Honda me dit que le dumper de la poulie sert aux caisses qui ont la clim, car risque de secousses qd la clim se met en route.
ça reste un sujet assez délicat.... Soit on met cette poulie et on assume les casses (si y en aura) ou soit on laisse d'origine et on ne s'embête plus
Bizarrement, je préfère prendre la poulie N1 ek9 qui reste de l'oem (mais obligé de virer la DA) que unorthodox et compagnie.....
eh eh 8)
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DocteurH
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19-11-2009, 11:03:00 -
toumpa,c'était de l'autodérision,mais bon à un moment faut y aller ce que tu comptes faire
Cette histoire de de joint caoutchouc pour protéger les coussinets de la CLIM ça me semble étrange dans le sens où ils encaissent de sacrés efforts de base.
Je me disais que finalement c'était peut-être pour ménager la CLIM elle même et son embrayage (ou la pompe DA) ainsi que les courroies .
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Traceracer972
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19-11-2009, 13:20:53 -
DICOUIT a écrit :mais bon 11 pages pour dire sur toutes les pages LES POULIE DAMPER SONT POUR LES CLIM
Non l'ami!! 2 pages!
Parce que les pages d'avant... :roll:
A savoir Inline Pro vends une poulie oem usinée sans DA ni Clim avec le damper!
Si j'ai bien compris, il est possible de leur envoyer votre poulie oem pour la retailler (les frais d'envoi et retour sont à votre charge).
Ca s'est pour les septiques!
1992 Honda Civic VTI EG9
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gineto
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09-02-2010, 18:45:37 -
intéressé par ton feedback car tu vire pas la clim
j'ai testé une fois en enlevant la courroie de clim et y a un vrai gain
depuis je l'ai remise pour le confort hein
j'ai des poulies allégées AEM (DA, alternateur), pas senti de réel différence
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cedric b
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09-02-2010, 19:55:14 -
et les obx que l'on trouve sur ebay notament à 65usd, ça vaut quoi comme qualité?
B16A2 atmo made in Berry: 210ch et 20.6mkg
visitez mon blog: http://cedricpilote.skyrock.com/
vend 4 pneus avon slick 200/580/16 15% d'usure idéal sortie circuit.
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cedric b
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09-02-2010, 21:31:18 -
avec l'autobloc je garde la DA, je suis pas rambo
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cedric b
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09-02-2010, 22:17:36 -
j'ai déjà donné et on perd du temps en sortie de virage ou alors faut un autobloc de fillette!
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da_sherminator
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13-02-2010, 13:01:19 -
Je suis chaud pour celle-ci moi: http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-INTEGRA-UNDE...5637d60880
Vu que pour l'instant, je garde ma d.a et que j'ai biensur l'alternateur.
Le gain de poids est sympa: Apparemment, l'origine pèse plus de 4,5kg, et celle-ci 870g.
Stay tuned.
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da_sherminator
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17-02-2010, 13:30:49 -
JDMsol91 a écrit :da_sherminator a écrit :Changement d'orientation pour ma part, étant donné que je vais avoir une crémaillère d'eg3 non-assistée...je passerais en poulie N1
Bonne nouvelle !
C'est ce qu'il faut mettre sur une caisse de piste ?
Tu parles de la poulie ou crémaillère ?
Je fais pas de piste, mais l'ej n'est pas mon daily non plus...je roule peu, alors autant avoir quelquechose de fun au maximum :ange:
La N1, tu as juste la "piste" pour l'alternateur.
Stay tuned.
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fl0civic33
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18-02-2010, 00:26:19 -
intéressant tout sa !
je compte viré ma D.A également
quelqu'un aurait des liens de bon Shop ou je peut trouver une poulie pour série D ??
Honda pas de Blabla .... Que du résultat ! xD
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Tiob91
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18-02-2010, 19:50:54 -
salut
Donc je viens de parcour le post sans vraiment avoir trouver ma réponse!
j'ai une ee8 et veux changer la poulie du vilo car j'ai une poulie pour la D.A et la CLIM mais sans les possédés. Je voudrais donc mètre une poulie allégé, alor où es ce que je peux en trouver une fiable?
Avez-vous des sites ou vendeurs svp
Désolé si la question à déja été posé,si c'est le qu'a je ne l'ai pas vu dans les 11 pages!
merci d'avance les mecs!
J'arrêterais de piloter le
jour où l'on pourra voler
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gineto
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19-02-2010, 14:34:25 -
JDMsol91 a écrit :gineto a écrit :intéressé par ton feedback car tu vire pas la clim
j'ai testé une fois en enlevant la courroie de clim et y a un vrai gain
depuis je l'ai remise pour le confort hein
j'ai des poulies allégées AEM (DA, alternateur), pas senti de réel différence
Perso j'ai pas la clim
bah oui justement
parce que moi j'ai pas testé sans la clim...
Je me tate là, bientôt une distribution à faire, par contre je garde la clim...
Le coté allégé me dit vasy c'est toujours ça en plus
Le coté y a pas de damper me dit tu vas tout casser
sinon ça vaut quoi les poulies sur ebay, no name, Bomz... c'est quoi cette info comme quoi elles viendrais toutes du même endroit ?
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da_sherminator
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27-03-2010, 16:18:23 -
Il me semble avoir lu quelquepart, qu'il faut une "courroie spéciale" avec la poulie N1 ? J'ai trouvé un shop ou ils vendent le combo.
Seulement, je voudrais etre sur avant de commander...Car si c'est faux, je garde ma courroie qui va trés bien.
Un possesseur peut-il intervenir?
Stay tuned.
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