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[D16A9] Augmentation de la cylindrée.
Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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31-07-2009, 02:30:20   -    
Vtec sans tiret xD

essaie a nouveau mdrrrrrrr LOL LOL LOL LOL

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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nicauto Hors ligne
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31-07-2009, 07:04:48   -    
Vtec ! Big Grin


:roll:
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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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31-07-2009, 13:49:07   -    
LOL

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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civicandruns Hors ligne
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03-08-2009, 23:48:40   -    
Kounkoun78 a écrit :Le mec lui a fait un intermédiaire en 48mm , remy c est entièrement satisfait des perf/sonorité de cet intermédiaire. Le silencieux n'étant pas une grosse bride sur le D16A9, le collecteur en premier puis l'inter sont des choix plus judicieux. Et oui 48mm ça parait pas gros par rapport à ce que l'on trouve dans le commerce (55-60mm) , même remy c était septique , mais il a laissé faire.

Pour info la ligne d'origine est en 41mm voir moins dans certaines chicanes.
Donc le passage en 60mm = +- 50% supplémentaire en diamètre, tu comprend la connerie de mettre autant sur un 1.6l.

la mienne fait 50mm ext et un peu moins dans virages. normale?
l'inter bride de quelle façon la ligne?

16i16 pwaaaa
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momosega Hors ligne
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04-08-2009, 12:58:20   -    
Swap H23 je savais pas! Shock Par contre dans une ED, faut virer les support moteurs et remplacer par ceux de EE à priori pour tout ce qui est swap B, H... Confused

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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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04-08-2009, 14:20:02   -    
civicandruns, oui c'est normal, c'est l'empreinte de pliage.

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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civicandruns Hors ligne
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04-08-2009, 20:05:25   -    
whiplasher ce que je voulais dire c'est qu'est-ce normale que ma ligne fasse 50mm alors que les autres font 41mm?

16i16 pwaaaa
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GT-Alex Hors ligne
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04-08-2009, 20:39:51   -    
Qui a dit qu'un H23 VTEC était à peine mieux qu'un B16 ?

J'ai ça à vous proposer : H23 VTEC Turbo LOL

http://www.youtube.com/watch?v=j2VxWtJHj...re=channel




Dans la série je passe pas la puissance au sol... LOL

Sinon en version atmo : http://www.youtube.com/watch?v=3y4ZcRm1gTM
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chaserider Hors ligne
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04-08-2009, 20:48:49   -    
dans la série h22 il y a ça

http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr...re=related

Le plaisir commence là où les points s'envolent et le porte feuille tire la tronche

____________

Garage libre service, pour bichonner vos tondeuses dans le sud http://www.monstand.fr/
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boskorex Hors ligne
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09-05-2012, 22:59:27   -    
déterrage !! :] :] :]

après 3 ans, des nouvelles des 160 ch pour le D16A9? est ce possible que ce petit
moulin les atteignes sans turbal?

je te voit venir, toi derrière ton clavier, qui va me dire que sa ne sert a rien de
déboursé des tunes dans le d16a9 et qu'il faut swappé un autre moteur,
ne dit rien, tais-toi Sac

>>>-->>>j'aime bien quand les dames viennent au garage, et disent quels ont une fuite à "la raie"<<<--<<<
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j'EDIT plusieurs fois, non pas que je n'assume pas ce que je dit, juste que je corrige mes fautes d'orthographe ! ================================================================
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10-05-2012, 00:46:36   -    
Je suis passé à la gamme au dessus depuis LOL

Mais concernant le D16A9 difficile d'atteindre cette puissance en touchant uniquement au périphériques moteur (tout ce qui touche a l'admission et l'echappement quoi... allumage a la limite) + carto

Avec de bonnes pièces, un moteur en forme et de bon réglages, les 145/150cv sont atteignables à mon humble avis.

Après pour aller plus haut il y a 2/3 prépas sur le fofo avec des D16A9 plus "hardcore" en cours de préparation Wink

Donc en attente de résultats concrets pour le moment.

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kevinVTEC Hors ligne
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10-05-2012, 22:20:45   -    
j'attends que 2 ou 3 CRX dont j ai fais la carto passent au banc, cela pourrait être "étonnant".

Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...

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boskorex Hors ligne
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10-05-2012, 22:26:57   -    
kevinVTEC, je demande a voir aussi alors :]

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jimmy07 Hors ligne
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15-05-2012, 23:26:58   -    
kevinVTEC a écrit :j'attends que 2 ou 3 CRX dont j ai fais la carto passent au banc, cela pourrait être "étonnant".
A suivre....
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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16-05-2012, 11:34:49   -    
jimmy07 a écrit :
kevinVTEC a écrit :j'attends que 2 ou 3 CRX dont j ai fais la carto passent au banc, cela pourrait être "étonnant".
A suivre....

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icedfluid Hors ligne
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16-05-2012, 19:12:44   -    
Nous on a sorti 153cv avec simplement des pistons HC et FPR sur un D16A9. Et sans optimisation "réelle" de l'allumage vu qu'on avait pas de feedback du genre sonde K ... Donc ça va, on peut sortir des puissances sympa.

Remaps sur banc : Honda / RX-7
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boskorex Hors ligne
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16-05-2012, 19:36:08   -    
pas de rabotage de culasse? 153 c'est pal mal quand même !

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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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17-05-2012, 10:41:53   -    
icedfluid a écrit :Nous on a sorti 153cv avec simplement des pistons HC et FPR sur un D16A9. Et sans optimisation "réelle" de l'allumage vu qu'on avait pas de feedback du genre sonde K ... Donc ça va, on peut sortir des puissances sympa.


Piston hc et FPR c etait quoi comme marque les pistons et FPR ca veut dire quoi???

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sayak Hors ligne
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17-05-2012, 10:54:05   -    
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&start=900
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fdb35 Hors ligne
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17-05-2012, 13:10:41   -    
sayak, Merci pour le lien mais je ne comprends toujours pas FPR

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