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[EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
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05-07-2014, 23:44:17   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
dude on a le meme projet
aller continue mec ^^"
D16A9 Enthusiasts ^^"

D16A9 MASTER ^^" HRC MOTORSPORTS
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(Modification du message : 05-07-2014, 23:46:48 par DriftManiaK.)
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Lem51100 Hors ligne
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06-07-2014, 00:54:20   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
Sympa les photos Smile

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NAGATA Hors ligne
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06-07-2014, 08:46:54   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
Ouai mais c'est fait avec mon BBY !
Vivement l'EOS !!! un vrai shoot by lem ^^

"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
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06-07-2014, 11:45:55   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
A l'occase! Ca lui fera prendre l'air Sac

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06-07-2014, 12:20:26   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
Très bon projet et c'est fous le nombre EG3 qui arrive sur le forum.
Tu as réussie à adapté les train roulants de ta civic mb3
Comme quoi sa reviens moins chère à chopé niveaux pièces,
ayants eu aussi une civic mb.
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NAGATA Hors ligne
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ACCORD CL7 CIVIC EE9.
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06-07-2014, 14:45:54   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
Ouai ! Je suis super contant du résultat ! Ça marche plutôt bien !
Niveau trains de MB3 , c'est bolt on , avant + arrière ! Et pas cher ( pour l'instant ! Mdr )
Reste du taf en carrosserie mais ça devient bon !!!

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06-07-2014, 15:19:26   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
finalement tu as eu besoin du PA Sensor ^^?

D16A9 MASTER ^^" HRC MOTORSPORTS
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06-07-2014, 15:28:36   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
Ouai j'en ai trouver un ici ! Tout fonctionne impec maintenant !

"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
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06-07-2014, 15:58:33   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
bah voila nickel ^^"

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28-11-2014, 20:15:00   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] shoot Ask on ATS p3
la dernière modif sur l'EG ou plutôt sur le D16A9 ^^

[Image: 10407910.jpg]

un capuchon BLOX qui permet de rendre réglable le régulateur de pression d'essence !!

sur un mano pris sur la purge du filtre à essence , stock j'avais 2 bars ! là je l'ai régler à 2,8 bars (sur les conseille d'un pote qui connais le sujet !! )
ce qui me permet de rouler à l'E85 avec l'ecu PM7 EOM !!! çà marche nikel !! et vive l'économie à la pompe !

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28-11-2014, 20:20:29   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
T'es full E85?

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28-11-2014, 22:49:28   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
il doit rester quelques centilitres d'essence !! mdr

ça consomme un peu plus mais par rapport au prix ...

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28-11-2014, 22:56:20   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
Post pour suivre.

Ma EG et EE9 ici
Vente de pièces Civic 4-5-6G ici
Life is hard but my suspensions are harder

[Image: 10464111.jpg]
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29-11-2014, 00:48:33   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
Yes, jolie évolution, efficace, mais je suis un peu déçu :

Je pensais que tu aurais passé l'entier de l'équipage mobile du D15 dans le D13 et ainsi garder ton numéro de moteur d'origine Cool

Puis, passage en VTEC de D16Z6 avec grosse admi d'ITR ou de MB6 et collecteur échap inox et ligne en 51 mm avec un Remus en sortie, de quoi sortir presque autant que le A9, mais légal avec en plus une boîte S20 avec les trois derniers rapports de L3 Yes

Peut-être sur la suivante ???

Je suis impatient de voir la suite, courage et félicitation de ce sauvetage bravo

(Et j'adore les ATS Cool ).

[Image: mini_18042307213023831115681771.jpg]
(Modification du message : 29-11-2014, 00:50:14 par Mr V-Tec.)
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NAGATA Hors ligne
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ACCORD CL7 CIVIC EE9.
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29-11-2014, 11:12:48   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
(29-11-2014, 00:48:33)Mr V-Tec a écrit : Yes, jolie évolution, efficace, mais je suis un peu déçu :

Je pensais que tu aurais passé l'entier de l'équipage mobile du D15 dans le D13 et ainsi garder ton numéro de moteur d'origine Cool

Puis, passage en VTEC de D16Z6 avec grosse admi d'ITR ou de MB6 et collecteur échap inox et ligne en 51 mm avec un Remus en sortie, de quoi sortir presque autant que le A9, mais légal avec en plus une boîte S20 avec les trois derniers rapports de L3 Yes

Peut-être sur la suivante ???

Je suis impatient de voir la suite, courage et félicitation de ce sauvetage bravo

(Et j'adore les ATS Cool ).

dans le sens légal du terme, dès qu'on change une pièce de la voiture qui n'y soit pas à l'origine , la voiture n'est plus conforme...
alors autant aller au plus simple !!

en plus il marche très bien le D16A9 !!

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29-11-2014, 12:16:46   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
Alors, il parait qu'elle va bientôt perdre des centimètres ? Une rumeur qui cours. Sac

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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29-11-2014, 12:54:51   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
vérifie que tu tourne pas trop pauvre quand même, +40% de pression ça me parait un peu faible

prévois changement du filtre, refection injecteur, et une nouvelle pompe a essence
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NAGATA Hors ligne
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29-11-2014, 13:05:58   -   RE: [EG3 BG-28P 1.6i16] Modif E85 p4
(29-11-2014, 12:16:46)gostt a écrit : Alors, il parait qu'elle va bientôt perdre des centimètres ? Une rumeur qui cours. Sac

il parait çà oui !! la rumeur parle de D2 ! mais pas de R2 ?

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23-06-2015, 20:56:05   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
Un peu de news par ici !!
J'ai installé les D2 depuis un bon moment déja ! Et ces derniers temps , j'ai investi dans 4 pneus GoodYear efficiente grip performance en 195/50R15 82v qu'j'ai monté sur mes jantes DOTZ 6.5x15 et37 ! Un pur bonheur d'avoir des gommes neuves Wink
Je posterais les photos ultérieurement !

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sebbouh Hors ligne
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23-06-2015, 22:29:05   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
ah lala ca doit être un très bon combo le d16a9 dans une EG.
alors qu'en est il de ton utilisation avec l'E85 depuis ? pas de soucis particulier ?

bon courage pour ta sb Wink
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NAGATA Hors ligne
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23-06-2015, 23:03:20   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
j'ai arreté l'e85 ! je prefert rouler au 98 ! je n'ai pas envie de casser mon moteur pour gagner 100 balles ...
----------
merci pour la sb !! je vais bientôt pouvoir m'y remettre ^^

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(Modification du message : 23-06-2015, 23:04:14 par NAGATA.)
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05-01-2016, 17:55:38   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
Je fait remonter ton sujet des entrailles , il tourne tjr le d16a9 depuis le temps à l'e85 ?

Sinon pour les câbles de frein à main tu avait garder ceux de la mb3 pour le montage du train arriere a disque ?

[Image: j7d7.png]
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MarchoU Hors ligne
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05-01-2016, 19:01:26   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
à mon avis ça crains pas grand chose du moment que le moteur tourne correctement, si tu tournais vraiment trop pauvre il y aurait des raté.

C'est sur qu'une bonne carto serai le top.

Personnellement je roule à l'éthanol depuis plus d'un an avec une volvo 360 injection, j'ai juste mis des injecteurs de v8 bmw LOL

J'avais décranté le débimètre et recranté comme à l'origine depuis.

Le moteur prend toujours ses 6000 tr sans broncher Big Grin
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NAGATA Hors ligne
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09-01-2016, 12:30:57   -   RE: [EG Tahitian 1.6i16] Modif E85 p4
Je n'ai pas trop rouler au 85 finalement ( à peine 2 mois ) !! je préfèrais les perfs avec le 98 !! une CARTO reprogrammée pour tourner à l'éthanol reste l'idéal !!
Et là, j'ai racheté une Accord 7G 2.0 I-VTEC 155 ch !
Je vais pouvoir me remettre a bosser sur la SB1 ( je n'y ai pas toucher depuis trop longtemps Blush ) et démonter l'EG pour récupérer le D16 ,la boite et le faisceau pour le swap !

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(Modification du message : 09-01-2016, 12:40:29 par NAGATA.)
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