boyou2
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25-07-2019, 19:29:59 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
je deconseil, a cause des harmoniques, cadse de poulie voir de vilos toussa toussa
si tu veux savoir pourquoi, cherche sur la toile 'harmonic damper issues' 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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25-07-2019, 21:08:17 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
si ta photo est contractuelle, elle est et bien 'damper', CAD amortie
regarde attentitevement la partie noir ici :
![[Image: 190725091102775417.jpg]](https://nsa40.casimages.com/img/2019/07/25/190725091102775417.jpg)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Phil_Houx
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25-07-2019, 22:22:54 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
C'est une poulie de Vitara sur la photo et qui a le méme moteur, je ne pense pas que le principe ai changé..
Et oui on dirait du caoutchouc sur la photo 
Hum, pas bon ca..
En méme temps j'ai une poulie alu sur la ZC31S, et no soucis depuis 30000 km..
Vais réfléchir quand méme.
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fujiwara
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26-07-2019, 00:04:52 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
Oui, c'est bien du caoutchouc, c'est ce qu'il fait l'amortissement, sorte de silentbloc.
Son but, éviter des accoues sur le vilebrequin avec la mise en route du compresseur de clim par exemple.
=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en message privé ou MP!!!<=
![[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]](http://frais-mobilite.com/badges/%7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png) ![[Image: %7B5CDA290E-71CA-8457-3336-D1258E97E655%7D_2.png]](https://frais-mobilite.com/badges/%7B5CDA290E-71CA-8457-3336-D1258E97E655%7D_2.png)
(Modification du message : 26-07-2019, 10:54:39 par fujiwara.)
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Phil_Houx
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26-07-2019, 10:04:06 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
Oui c'est la méme chose sur la poulie de la grise..
Mais c'est vrai que quand la clim se met en route, ca fait un gros clac 
Donc pas bonne idée, ou alors je coupe la courroie de clim 
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boyou2
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26-07-2019, 10:34:50 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
pas que
l'entrainement de la poulie d'alternateur aussi crée des accoups assez violent, que ce soit une version poulie fixe ou debrayable, ya toujours ce petit moment d'inertie.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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DocteurH
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18-08-2019, 15:29:26 - RE: Fabrication poulie vilebrequin light
Phil_Houx , chez Honda par exemple il font ce genre de pièce "OEM" :
![[Image: genuine-honda-ek9-n1-enduro-crank-pulley-3_1.jpg]](https://h-tune.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/890x/1de31ae3985e40ef357cef6941f13357/g/e/genuine-honda-ek9-n1-enduro-crank-pulley-3_1.jpg)
Pas de "damper" mais c'est dans un optique ultime avec uniquement l'alternateur qui sera entraîné.
En terme d'inertie une alu par rapport à acier ne fera pas gagner grand chose , là ou on gagne un peu c'est en élimant tout ce qui est entraîné et "superflu".
Ce qui au final fait surtout un certain poids en moins.
D'abord partir sur un volant moteur allégé et + si ce n'est pas déjà fait , là c'est vraiment plus important au niveau du gain en inertie et pourtant il reste assez "faible".
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