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Faut-t-il toujours rouler avec le plein ?

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charlie113 Hors ligne
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13-12-2004, 21:49:39   -   Faut-t-il toujours rouler avec le plein ?
Voilà j'ai entendu dire ( d'apres mon frere qui bosse chez vw ) que rouler le reservoir presque vide genre 1/4 ou 1/2 pouvait nuire à la durée de vie des injecteurs... Car l'eau se condenserait dans le réservoir et se melerait à l'essence... Confused:
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STEEVIE BOOSTER Hors ligne
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13-12-2004, 21:52:05   -    
J'ai entendu quelque chose qui ressemblait à ce que tu dis: Aprés un long trajet par temps chaud, il fallait faire le plein, pour éviter la condensation due au refroidissement dans une cuive vide.
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Tsuchiya Hors ligne
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13-12-2004, 23:34:47   -    
moi je roule toujours avec peu d'essence car ca fait moins de poids donc moins de consommation et de meilleure performance

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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STEEVIE BOOSTER Hors ligne
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13-12-2004, 23:37:04   -    
On parle de nos ami les diesels qui supportent trés mal l'eau Wink
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Piv Hors ligne
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14-12-2004, 10:09:08   -    
Oui mais on est quand meme sur un forum de jap, ou le diesel n'est pas omnipresent Wink
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kartmansuper Hors ligne
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14-12-2004, 12:51:26   -    
oui, un réservoir plein contiendra toujours moins d'humidité.

Ma moto reste 3 mois ds la garage avec réservoir plein et tourne très peu
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STEEVIE BOOSTER Hors ligne
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14-12-2004, 13:30:02   -    
Un forumeur pose une question, je lui répond. Wink

Je voulais simplement dire que Tsuchiya ayant une essence, ce genre de précaution lui était inutile, contrairement à quelqu'un qui possèderait un diesel.

De plus Charlie posait la question "en général", je pense 8)
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Tsuchiya Hors ligne
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14-12-2004, 14:00:39   -    
a mince j'avais pas vu qu'on causait de diesel!

de toute facon mon moteur est en fin de vie quoi qu'il tourne comme une horloge et le remplacement arrive en mars

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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STEEVIE BOOSTER Hors ligne
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14-12-2004, 14:06:12   -    
Oupsss.....

Je viens de relire la question de Charlie, et je viens de m'apercevoir qu'il y parlait d'essence Oops! .

Donc, je reformulerais en disant que j'avais entendu parler de cette précaution, mais sur les diesels (+ de 1000 bars de pression d'injection sue les nouvelles générations). Autant les diesels morflent en pagaille avec leurs injecteurs, autant les essences.....
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superda Hors ligne
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14-12-2004, 15:27:33   -    
le truc c'est qu'une goutte d'eau dans un HDI ça veux dire toute la rampe d'injection à refaire.
Mais sur un essence c'est quand même pas très bon, en tout cas même si ça casse rien ça marche moins bien. Et y'a rien de plus casse couille que des gouttes d'eau qui passent dans un carbu.
Ce qu'il faut surtout c'est si on immobilise sa caisse pour une longue période il faut faire le plein avant.
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charlie113 Hors ligne
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15-12-2004, 13:10:10   -    
quel débat lol LOL
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Romuald Hors ligne
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mr2
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15-12-2004, 15:43:27   -    
Il font encore des moteurs essence chez VW ??? Big Grin

Sinon ce sont les HDI qui ont eu de gros soucis avec l'eau dans le gasoil... plein de cas de moteurs cassés au début !! depuis ils mettent des flitres...

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Tsuchiya Hors ligne
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16-12-2004, 00:25:42   -    
Eric_GTiR a écrit :.




.





.




sinon je trouve que LE DIESEL ça pue !


+1

et surtout ca avance pas des masses

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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Gio_vr6 Hors ligne
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16-12-2004, 16:31:34   -    
J'avais un diésel autrefois ... et je roulais souvent en réserve !! J'ai du changer la pompe a injection a cause de ca Sad ET c'etait un VIWI !! Evil
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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16-12-2004, 16:49:57   -    
Oui pour les MazOot tres mauvais.... essence je ne vois pas trop le soucis.. j'ai toujours roulé ainsi et RAS Smile

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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